随着这些年SUV市场的火爆，越来越多的厂家将目光盯住了这款肥肉，其中自主品牌也不例外，而当中的佼佼者就要数长城的哈弗与奇瑞的瑞虎了，而今天我们的文章中的主角正是后者，下面让我们一起去看看到底瑞虎是靠什么来征服众多车主的吧。
虽然瑞虎有着SUV的线条，但从车身尺寸上来看的话并不算大，甚至比起如今很多紧凑级车都要小上不止1圈，属于标准的小型城市SUV。
2510mm的轴距为瑞虎带了更加灵活车身的同时，也让人不禁为他的车内空间感到担忧。215/65 R17的轮胎倒是一点都不含糊，在起到美观作用的同时还能够提供足够的抓地力。
来车车内，上深下浅的内饰配合已经明确的向我们展示他的意图，一款典型的家用型轿车。中控台面板采用了金属拉丝质地的塑料装饰，看上去相当上档次，另外车内繁多的控制按键也起到了同样的效果。
多功能方向、倒车影像、GPS导航、座椅加热、自动空调，如果光看配置的话，很可能让人误会这一是一辆中级车，不过这一点就是自主品牌的优势所在，总会给人一种物超所值的感觉。
作为一款配置较高的车型，居然没有配备车门以及天窗的防夹功能，这一点不得不说是厂家的一个疏忽。不过关于这个天窗倒是还有一个不错的功能，在天窗开启的状态下，如果驾驶员熄火并拔下车钥匙的话，天窗是可以自己关闭的，可以减少在多雨季节因忘关天窗而被灌水的尴尬情况。
关于PM2.5测试
这个时间正是北京的多雨季节，两天前才刚刚下过一场大雨，除了天空的颜色变得格外的蓝以外，大气中的PM2.5指数也比平时要低了不少，下午四点左右，我们用仪器测得当时的MP2.5为32毫克/立方米（雾霾天能够超过400）。
接着我们来到车内打开了空调，并调至内循环状态，在测试场地附近绕圈行驶约20分钟，然后再打开仪器，，这时的车内PM2.5为11毫克/立方米，这说明空调滤芯对隔绝PM2.5是起着一定的作用，将近隔绝了60%左右的污染物。
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作为一款SUV车型，车内的头部空间我们并不需要担心，但是由于瑞虎的轴距只有2510mm，因此相信大家还是会比较关心他的后排腿部空间表现如何，下面就让我们一起去看一看。
实际车内的表现远比在车外看上去要宽敞的多，虽然轴距不算长，但已经足矣应付五口人出行了。接着让我们再来看看后备箱的表现。
超大的开口加上放倒后排座椅之后的后备箱容积，让瑞虎完全可以充当起一个搬家车的角色。
动力方面，这台瑞虎搭载了1.6DVVT发动机，最大功率为93千瓦，最大扭矩160牛米，有了DVVT进排气双可变气门正时技术，VIS可变进气歧管技术。
变速箱匹配的是一部自主研发的CVT变速箱，可以模拟7个挡位，还具备手自一体、低速档以及雪地按钮等多种模式，这与此前搭载于奇瑞A3、奇瑞E5等CVT车型的变速器如出一辙。我们知道CVT变速箱，本身就是一个偏向平顺性和舒适性的传动系统，对于注重城市驾驶的瑞虎而言，是个非常好的搭配。
