英菲尼迪FX轿跑型豪华SUV是英菲尼迪进入中国的首款车型，目前来看，也是英菲尼迪最成功的车型之一。今年是英菲尼迪品牌进入中国五周年，FX五周年限量版应市而生，内置诸多专属配备及设计，限量600台，中国只有200台，售完即止。
新款英菲尼迪FX37五周年限量版动力方面换装了3.7L VQ V6发动机并在外观与内饰、配置上进行了升级。今天我们有幸体验到了这款车，虽然时间很短，但还是留恋。
FX五周年限量版将跑车的凌厉与SUV的强悍更加完美的融合，前格栅两端采用了全新的双弧线设计，增加了视觉上的扩张感，再结合英菲尼迪FX37五周年限量版特有的“海浪蓝”颜色的车漆，将为用户带来更富激情的视觉冲击。除此之外，行李架、轮毂都是为五周年限量版专属的样式，而其它地方再也没有这些“限量”的标识了。
尽管如此，就单从轮毂而言，这也绝对算得上FX史上最漂亮的轮毂了。FX37标配265/45 R21规格的邓禄普轮胎，就规格而言在这个价位区间难寻对手。硕大的轮圈看来非常夸张，不过这恰好体现了跑车化SUV的概念，所以FX跑起来显得虎虎生风，这四只大脚也为其霸气的“气场”加分不少。
它的灵感来自于Emerg-E概念跑车，将跑车使用的轮圈造型换到SUV上，在FX37这款车上没有丝毫不妥，跑车化SUV的概念绝不只是说说而已，它确实被英菲尼迪FX37演绎得淋漓尽致。
_ueditor_page_break_tag_车身秉承了英菲尼迪独特的流线型轮廓，更具有律动感。大量的镀铬装饰条的运用也彰显了其豪华贵族的身份。尾部造型收放自如，过渡和谐，后扰流板和尾灯更起到画龙点睛的作用。低弧线的车顶凸显出英菲尼迪设计DNA中的运动元素，细腻光洁的车体，丝毫掩饰不住雄浑而张扬的个性，在高端豪华SUV中堪称顶尖水平。
进入车内，能够看到非常具有家族特征的整体内饰，FX37五周年限量版内饰全黑的主色调展示着它不俗的运动天赋，大量细腻的真皮材质表明这是一台价格不菲的豪华SUV，做工也确实对得起它的身价，很难让你挑出明显的瑕疵，日系豪华品牌在这方面的造诣始终令人信服。
落座于驾驶席，面前这只小巧的方向盘似乎是直接从G37 Coupe上直接拿过来的，别说是大型SUV，就在轿车上，这种尺寸的方向盘都只出现在少数特别专注于驾驶乐趣的车型。
变速器没有什么变化，英菲尼迪的7速手自一体变速器在FX35上就已经表现出很好的素质。唯一有点遗憾的是FX37的换挡拨片是固定的，并不能跟随着方向盘的转动，所以这也造成了当你大幅度打方向时想拨动拨片的话免不了要分神去注意一下拨片现在的位置，这在激烈驾驶时不免有些麻烦。
FX37五周年限量版是一款以驾驶者为核心的车型，毕竟是主打公路驾驶性能的车款，所以这台车大部分配置都用于照顾前排乘客，座椅加热/通风功能是标配，非常厚道。宽大的前排座椅很舒适，还带有两组记忆功能，熄火后驾驶席的座椅会自动后移，方便上下车。
FX37五周年限量版的车身尺寸达到了4862mm×1928mm×1680mm，对于这种大型SUV来说，停车确实是个问题，不过车辆配备的全景倒车影像功能很好地解决了这个难题，位于外后视镜下方、车头Logo下方以及牌照架上方的摄像头对车辆实时360°监控，清晰的影像会在中控台液晶屏上显示，还可以切换不同视角观看，停车问题轻松解决。
FX五周年限量版最大的新意在于动力更加强劲的发动机与更具动感的设计。从性能上看，FX五周年限量版搭载了动力澎湃的VQ37HR 3.7升V6发动机，拥有258千瓦最大额定功率和363N·m峰值扭矩，源源不绝的动力输出带来欲速则达、随心所欲的驾驭享受。但悬挂很硬，因此FX37无论加速、制动还是过弯，车身的姿态都波澜不惊，始终四平八稳。很难想象2吨多重、高大威猛的SUV能有如此赶紧利落的车身姿态。
驾驶FX五周年限量版的过程中，FX37这套悬挂和轮胎并不适合在烂路行走，只是一些凹凸起伏的路面，路面的颠簸和起伏会好不打折地传递给车内的人，也许它的好处只在于更好的通过性和四驱系统所带来的简单脱困与安全性。
为了提供跑车版敏捷、直接的操控，英菲尼迪FX37采用了相当激进的调教方案，可能有人会觉得这样的设定容易令人紧张，在我看来，如果你热衷于驾驶，喜欢SUV的安全、视野和雄伟，同时又不放弃对高阶驾驶体验的追求，那么FX就是一款非常合适的车型。
3.7L排量、351马力，2吨多的体重，看上去哪一样都不属于节能环保的典范，不过VQ37发动机与7速手自一体变速器的组合还是有很高的效率，尤其是新款发动机排量和功率都有提升，但油耗并没有比老款增加，我们测试得到的平均油耗为13.6升/百公里，对于这个级别的SUV属于正常水准，可以接受，但它并不是最优秀的。
2013款英菲尼迪FX37五周年限量版基本是在普通版的基础上，以平稳进化的方式完成了这次产品改款。在豪华SUV圈里比起其它竞争对手，英菲尼迪FX37拥有偏执的跑车化驾驶感受，为此它必须牺牲掉部分行驶舒适性和轻松驾驶的体验作为代价。FX37是需要驾驶者全情投入、认真对待的车，也正因为如此，一旦开过它之后，再开别的SUV就会感觉不够顺手，不够尽兴。
