汽车市场的成熟化势必带来更加符合细分市场需要的产品，SUV的火爆同时也意味着越来越多的家庭会去选择这样一台大空间的车型来满足家庭的需要。而对于家庭用户来说，在经过了紧凑型SUV的选择之后，大尺寸的七座SUV也开始逐渐受到家庭用户的亲睐。今天我们就从各个级别来盘点一下即将亮相的七座SUV。
1. 奥迪Q9
信息点：法兰克福车展亮相，整车长度超过5.15米，添加高科技装备
其实在所有人眼中，Q7已然是一个庞然大物，但是很明显奥迪并没有这么认为。根据奥迪的规划指出，未来奥迪将推出一款比Q7还要巨大的Q9车型来满足全尺寸SUV市场的空缺。
【奥迪Q9的假想图】
根据目前所掌握的消息来看，全新的奥迪Q9将拥有超过5.15米的整车长度，竞争对手直指奔驰GL以及众多的美式全尺寸SUV，相比于后者，奥迪Q9的优势将在于欧洲车精致化的设计和高科技装备的附加。预计全新奥迪Q9将在今年九月举办的法兰克福车展上正式亮相，未来率先登陆美国市场。
_ueditor_page_break_tag_2. 宝马七座SUV---宝马X7
信息点：基于X5底盘打造，并与X5和7系共享零部件，而X7的配置将更加豪华丰富
【先前曝光的宝马X7假想图】
宝马旗下SUV一直缺少全尺寸车型的加持，宝马也将通过推出一款宝马X7来填补这一市场的空白。
先前宝马在2008年放弃了投产大型SUV的计划，主要原因是由于当时推出后将主要应对北美市场，而当时的次贷危机以及油价上涨，使其在美国市场上推出也将难有作为。时隔几年之后，宝马再次透露，将计划投产宝马X7。
相比豪华大型SUV市场，除路虎、奔驰品牌，连兰博基尼及宾利也已在北京车展中亮相了旗下的SUV概念车，并打算涉足豪华SUV领域。宝马在国内的市场，销量也是一路增长，加上国内消费者对于长轴距的狂热，新的7座全尺寸SUV将会是又一个的增长点。面对中国这样的有着勃勃生机的消费市场，宝马X7的投产已成为势在必行的举措。
【宝马N55系列发动机】
而宝马计划推出一款全尺寸豪华SUV，将与奔驰GL及路虎揽胜等车型争夺豪华SUV市场。并且宝马X7将有可能基于X5的底盘打造，并与X5和7系共用零部件，而X7的配置将更加豪华丰富。
_ueditor_page_break_tag_3. 福特七座硬派SUV
信息点：基于福特Ranger打造，2014年发布
基于皮卡车型打造而来的SUV可以说是SUV的鼻祖，近年来随着城市SUV的火爆，传统的硬派SUV开始逐步淡出我们的视野，但是这并不意味着这一市场的完全消失。日前有谍照显示福特正在开发一款基于福特Ranger打造而来的七座硬派SUV。
外观上看，这款基于福特Ranger打造而来的七座SUV大量借鉴了福特Ranger的造型元素和家族特征。即使是后门尺寸也借鉴了皮卡的元素而显得有些吝啬。B柱后方重新设计了车顶线条，相比于皮卡版本，SUV版本的车型轴距进行了缩短，同样缩短的还有后行李箱空间。得益于宽大的皮卡平台，这辆神秘的SUV也获得了宽大的第三排座椅以及强大的越野能力。动力方面新车将延续福特Ranger的动力配置。预计新车将在2014年正式亮相，首发国家为澳大利亚以及东南亚等Ranger车型销售的国家和地区。
_ueditor_page_break_tag_4. 帝豪EX8
信息点：或年内上市，尺寸超汉兰达，与全球鹰GX7平台相同，搭载自主研发的汽油和柴油发动机
吉利帝豪EX8可以算得上是国内各大车展上继北汽B40之后的另一个跳票王，多次的车展亮相却迟迟不能上市让它吊足了观众的胃口。最近根据最新消息显示，EX8有望在今年内正式上市，而它的上市也将成为自主品牌阵营中为数不多的七座车型。
帝豪EX8采用与全球鹰GX7相同的平台打造，不过为了满足七座的空间布局，EX8在尺寸上进行了大幅度的变化。根据各大车展上透露的信息显示，帝豪EX8将采用2+3+2的七座布局。整车三围尺寸为4839×1880×1715mm，轴距2800mm，最小离地间隙203mm.这也就意味着帝豪EX8将拥有比肩汉兰达的尺寸。只不过造型上的因素让它看上去并没有汉兰达那样富有张力。
动力方面帝豪EX8将搭载来自吉利自主研发的汽油和柴油发动机，2.4L汽油版本车型最大输出功率120千瓦，最大扭矩224牛米。2.0L柴油版本车型最大输出功率101千瓦，最大扭矩300牛米。与之匹配的变速箱包括六速手动，六速自动以及七速双离合变速箱。
_ueditor_page_break_tag_5.北汽七座版SUV
预计售价：5-7万
信息点：前置后驱结构，1.5T涡轮增压发动机，针对国外市场
【北汽SUV长轴七座版谍照】
根据我们掌握的消息，这款代号SC20的紧凑型SUV采用了前置后驱结构，包括了五座版和七座版车型。而今日谍照出现的这款显然是从未曝光过的七座版车型，它与此前我们曝光过的测试车谍照，最大的不同之处，除了座椅数量之外，还有就是尾部备胎安装的结构差异。
【五座版和七座版车型，在C柱之前都是完全共享的设计】
【左上为五座版，右侧为七座版】
五座版和七座版车型，在C柱之前都是完全共享的设计，相比早期曝光的测试车，如今定妆版的镀铬进气格栅和黑底运动风格的大灯均已清晰展现。雾灯安装在保险杠下半部分的黑色塑料包围上，同样车身侧面和后保险杠下方都有塑料包围的防护，这也是SUV风格的体现。
【两款车型在中控台等自然是共享设计】
【因此第二排的座椅，包括坐垫都可以4:6比例向前翻折】
按照我们之前掌握的信息，北汽重庆基地的紧凑型SUV平台上，匹配了1.3L、1.5L、1.5VVT和1.5T四款发动机。考虑到七座版车型更大的整备质量和动力需求，很有可能会配置1.5T的涡轮增压发动机。
_ueditor_page_break_tag_6. Jeep新七座SUV
信息点：采用升级版大切诺基平台打造，长度5米左右，或2015年问世
在指挥官正式停产之后，Jeep旗下车型就没有了中大型七座SUV来填补市场的空白。在新大切诺基，新自由人以及新指南者等一系列新车填补了下游市场之后，逐渐走出困境的Jeep也开始研发一款中大型七座SUV来填补指挥官退市之后留下的市场空白。据悉，全新的车型将有望恢复大瓦格尼的车名。
【Jeep大瓦格尼】
大瓦格尼是上世纪六十年代Jeep所推出的一款以豪华舒适为主要车型特征的越野车型，也正式由于大瓦格尼的存在，SUV的序幕才正式拉开。根据相关消息表示，目前Jeep这款在研的七座中大型SUV将和大切诺基共用平台以及相应的动力总成，但是为了保证车内空间，新车将拥有超过五米的整车长度。预计新车将在2015年年末正式问世。
_ueditor_page_break_tag_7. 斯巴鲁七座SUV
信息点：或基于驰鹏平台打造，或者基于汉兰达打造，内部空间更加豪华宽大
【斯巴鲁驰鹏】
新森林人的上市让斯巴鲁再一次收获了来自全球各地的好评，不过斯巴鲁旗下的七座中大型SUV驰鹏显然就没有好的运气。几乎与个位数的销量让这款车事实上已经是名存实亡。不过斯巴鲁显然没有打算放弃这一车型，因为它的存在代表着斯巴鲁中大型SUV的存在。为了改变中大型SUV市场的颓势，斯巴鲁目前正在计划推出一款全新的七座SUV来取代现款驰鹏。
关于这款神秘的新车目前业界有两种猜测，一是新车将基于现款驰鹏平台打造一款全新的中级SUV，而这也是斯巴鲁一直没有放弃驰鹏的原因之一。而另外一种猜测就更加直白了，基于全新一代汉兰达打造将进一步的降低新车的研发成本。但是不管怎么说，两种猜测中都有一点是可以肯定的，就是在车型定位方面，全新的车型将拥有更加豪华宽大的内部空间，豪华感和舒适感将是未来斯巴鲁七座中大型SUV要释放给我们的重要信息。
_ueditor_page_break_tag_8. 雷克萨斯七座SUV
信息点：或2016年亮相，定位城市SUV，采用承载式车身，或借助RX系列平台
【2012款雷克萨斯RX270车型】
目前雷克萨斯旗下的SUV车型中GX和LX都是属于硬派车型，而城市SUV市场中最高级别的车型也就RX一款，所以面对以城市化定位取向的七座中高级SUV竞争中雷克萨斯就显得有些势单力薄。日前有消息称，雷克萨斯正在研发一款全新的七座城市SUV以加入到和英菲尼迪JX车型的竞争。
据悉，这款新车将放弃GX和LX的非承载式车身而采用承载式车身的结构，在车身平台上则有可能借用自原本就属于中高级车平台的RX系列。如果一切顺利的话，雷克萨斯全新的七座SUV将在2016年正式亮相。
_ueditor_page_break_tag_9. 斯柯达七座SUV
信息点：2015年推出，借鉴大众CrossBlue概念车风格
【斯柯达全新SUV官方效果图曝光】
斯柯达借鉴大众车型推出旗下衍生车型来说已经不是什么新鲜事，在大众发布了CrossBlue七座SUV概念车之后，斯柯达方面也伴随着CrossBlue概念车的亮相公布了旗下七座中大型SUV的信息。
【大众CrossBlue7座SUV概念车】
和之前的车型一样，斯柯达全新的七座中大型SUV将取自未来量产之后的CrossBlue概念车。根据之前公布的效果图来看，除了换上斯柯达全新一代的家族化前脸之外，斯柯达旗下的这款七座SUV相比大众CrossBlue概念车要来的更加精炼和富有朝气，更多原创性的元素开始出现在这款新车之上。预计新车将在2015年正式推出，首发市场为东欧以及中国等新兴市场。
_ueditor_page_break_tag_10. 大众CrossBlue
信息点：柴电混合动力系统，尺寸超越汉兰达，风格接近新帕萨特
大众CrossBlue概念车是大众旗下一款以汉兰达为竞争对手而推出的一款家用七座SUV的雏形，而它的出现也将宣告大众将正式进军这一市场。
外观上看，大尺寸的定位让设计师们能够拥有更大的空间来布置流畅和富有张力的线条，这样的结果自然就是协调的比例和漂亮的车身。
前脸采用的是改进自CrossCoupe概念车的设计，LED日间行驶灯和进气格栅亮条连为一体获得不错的整体感。前保险杠也营造出了厚重的层次感。内饰方面，CrossBlue概念车作为一款为北美市场研发的新车，内饰风格已经不见了传统大众车的简约风格，取而代之的是美国人最爱的粗犷和奢华。
动力方面，作为概念车亮相的CrossBlue与时俱进的采用了柴电混合动力系统，柴油动力拥有最大142千瓦的功率输出，与之匹配的两台电动机分别拥有40千瓦和85千瓦的输出。这套混合动力系统由柴油机和40千瓦的电动机为前桥提供动力，而构成四驱系统的后桥则依赖85千瓦电动机的输出。与柴油发动机匹配的变速箱为一台DSG双离合器变速箱。这套混合动力系统允许实现纯电动模式行驶，在纯电动模式下，CrossBlue概念车可行驶22.5千米。在柴电混合模式下可实现1064千米的续航里程。在电动机为主要动力来源时油耗为百公里2.6L，柴油动力为主要动力来源时百公里油耗6.7L。
