2014年芝加哥车展已于北美时间2月6日正式开幕，各厂商纷纷发布了旗下最新的概念车以及量产车型。而本届芝加哥车展时间正逢是与春节重叠，相信看官们对于本届芝加哥车展的新车还不够了解，如日系车正逐步向着高性能转变，美系车也转向高效节能的设计理念。那么今天编辑将为大家详细梳理下2014年芝加哥车展上的那些新面孔。
丰田 三款TRD Pro系列
看点：全新设计语言，出色的越野性能，不排除未来引入国内的可能性。
丰田在本届芝加哥车展中发布了三台“巨兽”。分别为Tacoma、4Runner以及坦途（Tundra）。而作为丰田TRD Pro系列车型，这三款车型主要针对外观以及越野性能进行了提升。
丰田正式发布了TRD Pro系列三款新车
三款新车均针对越野性能进行了提升
据丰田表示，这三台TRD Pro系列车型的外观套件采用了全新的设计，不但更富有视觉冲击力，其空气动力学性能也更加出色。而整体的设计理念是为了纪念丰田曾在美洲Baja 500以及1000组别赛事中获得冠军特别推出的。
新车外观套件也经过重新设计
三款新车均采用专属Inferno红色车漆涂装
在外观方面，丰田TRD Pro三款车型均采用了专属Inferno红色车漆涂装，结合黑色复古进气格栅以及炭黑18英寸运动轮毂，尽管是大型车，但激进感以及运动感却突显。
为提升越野性能，新车的悬挂系统经过了升级
作为这三款新车的亮点之一，丰田为提升TRD Pro系列车型的越野性能，针对悬架系统进行了升级。装配的是Bilstein减振器以及经过重新调校的弹簧系统。此外新车还加装有底盘护板，为增加新车对于极端路况的通过性能，这三款新车的离地间隙都得到了提升。
林肯 新款领航员
看点：换装全新家族脸谱，搭载更加高效的3.5L涡轮增压发动机
在本届芝加哥车展中，绝对不缺少大型车。林肯新款领航员正是其中之一。该款新车不仅在外观方面统一了家族式脸谱设计，在配置上以及动力方面均有全面升级。
林肯发布新款领航员车型
新车采用了林肯最新的家族式脸谱设计风格
林肯Split-wing划翼式双侧多幅横条进气格栅在新款领航员上得以运用，雾灯处有贯穿车头的镀铬条装饰。相比现款在售的领航员车型，可以说新车摆脱了古板中庸的形象。
新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统
其他方面与现款车型相同
内饰方面，新车基本上是延用了与现款车型相同的设计风格，但在配置上，新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统，在高配车型中，还装配有高档真皮座椅，真皮包裹的中控仪表台，以及电动折叠的第三排座椅。
3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了现款5.4L V8自然吸气发动机
动力方面是新款领航员的亮点，搭载的是一台3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为375马力，峰值扭矩达到了580牛·米。与之匹配的是6速自动变速器。而现款所搭载的5.4L V8自然吸气发动机将被摒弃。
斯巴鲁 全新一代力狮
看点：更加优雅的外观，更加具有燃油经济性，今年夏天率先在北美市场上市销售。
斯巴鲁全新一代力狮的外观线条更加富有棱角化，显得硬朗有力。六边形的进气格栅、融入LED日间行车灯的前大灯组以及全新运动保险杠套件等等，再回过头去看现款力狮，便会觉得现款力狮车型太过臃肿了。
全新一代力狮将会在今年夏季率先登陆北美市场
现款在售的力狮车型的外观样式
全新一代力狮外观设计更加趋向于运动化
事实上，全新一代力狮的设计师偏向于运动化的，正像是其尾部设计借鉴了WRX概念车的诸多设计语言，锐利的尾灯组以及鸭尾式的扰流尾翼均与前脸那运动感观相呼应。
新车内饰借鉴了WRX概念车的设计元素
内饰方面，新车的档次感也明显提升。仪表盘中融入了3.5英寸液晶显示屏，车辆的行车信息均一览无余。同时新车中控台上装配有6.2英寸触摸显示屏，车载娱乐系统、导航系统等均可方便操控。此外在配置方面，新车装配有一键启动、自动空调、坡道辅助、后视摄像头、后方车辆超车提示、EyeSight系统、盲点监测、变道辅助、主动扭矩矢量控制系统(ATC)等。
全新一代力狮将提供有2.5L以及3.6L两款发动机
动力方面，全新一代力狮将提供有2.5L以及3.6L两款发动机，经过重新调校之后，这两款发动机的输出功率分别为175马力和256马力，最大扭矩分别为236牛·米和335牛·米。传动方面匹配的是CVT变速器，使得新车的燃油经济性得到了进一步的提升。此外斯巴鲁的全时四驱系统也将得到装配。
日产 Versa Note SR
看点：未来或为国产骊威运动版车型的原型车。
早在2013年初的北美车展中日产就发布了Versa Note车型，而在本届芝加哥车展中日产发布的Versa Note SR车型，主要是针对外观、内饰进行了升级。事实上我们也可以将其看做为Versa Note运动版车型。未来Versa Note SR是否能成为国产骊威车型（或运动版）的原型，也是非常值得期待的一点。
Versa Note SR或成为未来国产骊威运动版的原型
新车的改变主要在外观方面
Versa Note SR相比Versa Note车型主要是装配了全新的外观套件，并在细节方面做出了改进，如新车进气格栅增加了镀铬条装饰，保险杠套件更富有棱角设计，雾灯处也增加了镀铬条装饰，尾部的扰流尾翼也将运动感提升了一个高度。此外新车提供的是16英寸合金运动轮毂。
较普通版车型相比，新车装配了全新的运动方向盘
Versa Note SR内饰细节
内饰方面，Versa Note SR整体与Versa Note相同，只是为了突出运动版车型的特质，新车装配的是全新的三幅多功能运动方向盘。同时黑色钢琴烤漆面板以及真皮材质也得到了大量采用。
Versa Note SR搭载的是一台1.6L发动机
动力方面，新车搭载的是一台1.6L发动机，其最大输出功率为109马力，与之匹配的是CVT变速器。这套动力系统基本上与Versa Note车型相同，没有变化。
雪佛兰 City Express
看点：通用与日产合作的首款商务车，未来是否推出更多车型值得期待。
雪佛兰City Express是同日产NV200车型同平台打造的，新车的外观轮廓与NV200很是相似，只是在前脸以及尾部雪佛兰做出了自己品牌的设计，而最为抢眼的便是尾部那对开门设计，突出了强烈的美式风格。
雪佛兰City Express正式发布，新车成为通用与日产合作的首款商用车
City Express与日产NV200为同平台打造（图为NV200）
内饰方面，雪佛兰City Express的中控台也整体采用了与NV200相同的设计风格，同样在细节方面，雪佛兰做出了改进。需要注意的是，雪佛兰City Express的前排副驾驶座椅可以放倒，其车内最大容积可扩充至3474L，最大载货质量可达680公斤。为丰富个性化设计，新车内饰还装配有20个储物挂钩。
雪佛兰City Express内饰正式布局也与NV200相近
新车车内最大容积可扩充至3474L
雪佛兰City Express搭载的是2.0L自然吸气发动机
在配置方面，新车装配有三幅多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、蓝牙、导航、定速巡航等等。动力方面，新车搭载的是一台2.0L发动机，其最大输出功率为131马力，峰值扭矩为188牛·米。与之匹配的是CVT变速器。
沃尔沃 S60 Polestar高性能版
看点：4.9秒破百，与此前发布的V60 Polestar高性能版车型将逐渐形成沃尔沃高性能产品阵容。
在2013年11月份，沃尔沃正式发布了V60 Polestar高性能版车型，而在本届芝加哥车展中，沃尔沃又带来的S60 Polestar高性能版车型，我们不妨可预测未来沃尔沃将逐渐完善出其品牌的高性能产品阵容。
沃尔沃正式发布了S60 Polestar高性能版车型
新车外观采用的是专属天蓝色涂装
与V60 Polestar高性能版相同，S60 Polestar高性能版车型也采用了天蓝色的涂装，同时新车也装配有更加运动化的空气动力学套件，包括前保险杠、侧裙、扰流尾翼、下定风翼以及采用北极星标识的排气管，此外S60 Polestar高性能版装配的是20英寸合金运动轮毂，以及六活塞Brembo银色刹车卡钳，运功感观十分强烈。
新车内饰与普通版车型基本相同
新车内饰方面与现款在售的S60整体相同，只是在细节方面沃尔沃为其做出了改进，采用了全金属的装饰，独特的迎宾踏板、定制换挡把头、带有限量编号的运动化方向盘等等，以彰显其高性能版车型的独特身份。
S60 Polestar搭载的是3.0L涡轮增压直列六缸发动机
动力方面，S60 Polestar高性能版搭载的是与V60 Polestar高性能版相同的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，经过重新调校之后，该款发动机的最大输出功率为257千瓦，峰值扭矩达到了500牛·米。与之匹配的是6速自动变速器，这样的动力系统使其百公里加速时间仅需4.9秒。
起亚 SOUL电动版
看点：前置前驱，最大续航160公里。
起亚SOUL电动版与普通版车型的外观基本相同，只是SOUL电动版的前进气格栅改为了整体面板，面板下则是充电插口。新车采用亮蓝色涂装之后显得非常抢眼，也彰显着它新能源驱动的身份。
起亚SOUL电动版外观与普通版车型基本相同
新车前进气格栅采用整块面板遮挡
挡板后则是充电插口
起亚SOUL内饰以浅灰以及白色为主，新车仪表盘采用了专属设计，此外由于新车电池组较大导致了SOUL电动版的行李箱要比普通版车型减小144L。配置方面，SOUL电动版装配有蓝牙、导航、后视摄像头、定速巡航以及电动调节座椅、LED尾灯以及16英寸轮圈等等。
新车内饰整体与普通版车型相同
SOUL电动版搭载的是电动机最大功率为109马力
动力方面，SOUL电动版搭载的是电动机最大功率为109马力，峰值扭矩为285牛·米，新车的极速被设定在了144公里每小时。驱动电动机的是一套27千瓦时的电池组，在满电状态下，SOUL电动版车型可续航160公里。在120V电压下充电需要24小时可将电池组充满，在240V电压下充电则只需5个小时便可将电池组充满。此外在快充电模式下，只需33分钟电池组便可充进80%的电量。
道奇 酷威 Corssroad
看点：道奇全新跨界套件，新车即将在北美上市（售价约合人民币15.16万元）。
道奇酷威Corssroad主要是装配了全新的跨界套件，而此次道奇推出的酷威Corssroad也成为了本代酷威车型的最后一次改款。据道奇表示，酷威Corssroad将会在本届芝加哥车展之后率先在北美市场上市销售，其其售价为24,995美元，约合人民币15.16万元。
道奇酷威Corssroad主要变化在于装配了跨界风格的套件
事实上该款新车最主要的卖点便是全新的跨界版套件，如向前突出的保险杠套件，增加了银色面板装饰，前大灯经过了烟熏黑处理，同时在侧裙、尾部套件方面，也均增加了银色面板装饰，使新车更富有运动及越野的视觉感观。
新车中控台装配的8.4英寸的UCONNECT触控娱乐系统
其他方面则与现款在售车型相同
内饰方面，酷威Corssroad与现款在售车型设计相同，但是作为新款车型，其中控台装配的8.4英寸的UCONNECT触控娱乐系统可谓是一大亮点所在。
酷威Corssroad依旧延用2.4L以及3.6L两款自然吸气发动机
动力方面，酷威Corssroad依旧延用2.4L以及3.6L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为170马力和280马力，峰值扭矩分别为220牛·米和342牛·米。与之匹配的是6速自动变速器。
宝马 740Ld柴油版
看点：鉴于宝马全新一代X5在中国提供了首款柴油版车型，不排除未来这款740Ld引入国内销售的可能性。
宝马740Ld柴油版车型作为继宝马328d、535d、X5 xDrive 35d之后的又一款柴油动力车型，该款新车也将进一步开拓宝马在北美市场的节能型汽车市场。
宝马740Ld正式发布
新车尾部740Ld证明了该车动力信息
宝马740Ld车型的外观与现款在售的汽油版车型相同，唯独新车尾部的“740Ld”铭牌证明该车的动力身份。至于内饰方面，也与现款在售7系相同，并没有明显变化。
新车内饰也与汽油版车型相同
宝马740Ld搭载的是一台3.0L双涡轮增压直列六缸柴油发动机
动力方面，宝马740Ld搭载的是一台3.0L双涡轮增压直列六缸柴油发动机，其最大功率为255马力，而峰值扭矩却可以达到559牛·米。传动部分与之匹配的依旧是来自ZF的8速自动变速器。
起亚 新款Optima
看点：外观多处细节得到了改进，新混动系统更加高效。
起亚新款Optima车型在本届芝加哥车展正式发布，该款新车也正式国内的起亚K5车型。作为新款车型，新款Optima在外观细节方面做出了多重改进，如新样式的前大灯组更加犀利，条形LED日间行车灯造型与宝马5系有些相似。同时新车的保险杠设计也有所下沉，结合尾部略微上挑的造型，使得新款Optima在运动感方面尤为突出。
起亚在本届芝加哥车展中发布了新款Optima
新车出了外观经过改进以外，全新的电动机也成为了该车最大的亮点
动力方面是新款Optima的亮点，新车的混合动力系统是由一台2.4L汽油发动机和一台电动机组成的。新款电动机的最大输出功率为64马力，而前款车型的电动机输出功率为41马力。据起亚官方表示，新款Optima的百公里油耗仅需5.88L。
结语：
尽管芝加哥车展的规模要小于北美车展，但各厂商依旧推出了其品牌最新的概念车以及量产车，也让我们看到了2014年车市的发展趋势。事实上我们应该期待，因为在本届芝加哥车展中所亮相的新车中有不少都极有可能在不就的将来被引入国内，如果以上有您所钟爱的品牌货车型，那不妨就继续关注吧！
