菲亚特集团旗下阿尔法·罗密欧品牌近几年盈利状况一直不佳，但菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内并没有对其失去信心，同时制订了2018年实现全球40万辆的销售目标。对此他曾表示：我们将坚定不移地重塑阿尔法·罗密欧，将投巨资研发新车型，帮助阿尔法罗密欧走出目前的困境。近日记者从菲亚特-克莱斯勒集团内部知情人士了解到：集团将投资50亿欧元（约433.5亿元人民币）用于新车研发，其中将包括三款SUV产品。
菲亚特注重阿尔法·罗密欧品牌复兴 投资433.5亿元
在2014年初菲亚特正式收购了克莱斯勒的剩余股份，并随着收购协议的正式生效，菲亚特-克莱斯勒集团也成为世界第七大汽车集团。而为尽快实现两集团间的技术共享以及销量和效益的快速增长，近日该集团正式公布了五年战略规划，其中对于阿尔法·罗密欧品牌的复兴则成为了重中之重，并且用于复兴计划的投资将达到433.5亿元人民币。
2018年销量将达40万辆 相比2013年增长441%
阿尔法·罗密欧品牌在1987年被菲亚特-克莱斯勒集团（当时为菲亚特集团）收购后，逐渐失去了自身品牌的特点，对此阿尔法·罗密欧CEO Harald Wester也证实到：被菲亚特收购前后，我们彻底丧失了自身的DNA，转而随着合作伙伴的转变而随波逐流。也因此出现了长达十年的亏损状态。而根据该集团关于未来五年的战略规划，阿尔法·罗密欧品牌计划在2018年将全球40万辆的年销量目标，相比其在2013年约7.4万辆的销售业绩，提升了441%。
将推三款SUV产品 均采用Giorgio平台打造
新车型的推出作为影响销量提升的重要因素之一，将直接影响该品牌能否完成既定的销售目标。其中阿尔法·罗密欧将在2018年前推出8款新车型。同时Harald Wester表示：“我们将进入之前不曾踏足的新领域和细分市场。”也因此持续火热的SUV市场将不可或缺，在该品牌的新车规划中有望包括紧凑型、中型和大型在内的三款SUV产品，并均将采用Giorgio平台打造。对此arald Wester也介绍到：Giorgio平台十分灵活，能够作为从紧凑车到大型车、从轿车到SUV多种车型的蓝本。
