车型名称：国产奥迪A3三厢
车型级别：紧凑型车
预计上市时间：2014年9月
预计售价：20万元起
进口版全新奥迪A3三厢在今年3月正式上市，近日获悉国产奥迪A3三厢将最早在今年9月份上市，新车将搭载与先前上市的国产奥迪A3两厢版相同的1.4TFSI发动机。
外观方面：从之前曝光的无伪谍照来看，国产版奥迪A3三厢并没有装配进口版车型的S-line套件，前保险杠等处的设计与国产两厢版保持一致。新车尾部标有“一汽奥迪”标识，也证明了其国产的身份。
内饰方面：国产奥迪A3三厢采用了深浅双色内饰搭配。配置上预计将配备多功能方向盘、MMI系统、一键式启动、电子手刹、换挡拨片等。
动力方面：谍照中的车辆为国产奥迪A3 35 TFSI三厢版，将搭载与已率先上市的两厢版车型相同的1.4TFSI发动机，150马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配7速S tronic双离合变速箱。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：奥迪A3 e-tron混合动力
车型级别：新能源车
预计上市时间：2015年
新车亮点：采用双动力系统，总续航里程可达940公里，车百公里平均油耗仅为1.5升。
在2014北京车展上，奥迪A3 e-tron混合动力车型亮相，新车量产版预计2015年正式上市。
全新奥迪A3 Sportback e-tron采用双动力系统，其中经过调校的1.4升TFSI燃油直喷涡轮增压发动机输出功率可达150马力。该发动机通过全新设计的6速e-S tronic变速器，与一台输出功率为105马力的电动机实现动力连接。全新奥迪A3 e-tron拥有150千瓦（204马力）的系统功率和350牛?米的强大系统扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒，最高时速可达222公里/小时，总续航里程可达940公里。该车百公里平均油耗仅为1.5升，二氧化碳排放仅为35克/公里。
外观方面：你或许还看不出这一款电动车和传统汽车的区别。坐进去后，你就会发现仪表盘左侧的转速表已经被电动机功率表所取代，功率表和时速表中间的两个刻度，左边标注电池电量，右边标注可用续航里程。
在档把的左侧，D挡更近似于传统的前进挡，而新增的是B挡则更强调在前进过程中对能量（电能）的回收。在行驶中滑行和踩刹车时，都会形成对能量的回收。而D和B挡的区别则在于是更强调操控性、驾驶体验（D挡），还是更强调经济性、电量回收（B挡）。
而方向盘左右两侧的两个控制拨片通过加减来调节能量回收的力度。不过因为A3e-tron还在测试阶段，还不能对能量回收的具体数值和不同档位与行驶状况的关系了然一目。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：全新一代奥迪A4
车型级别：中型车
预计上市时间：2014年年底
现款售价：27.28-57.81万（国产奥迪A4L）
日前，有海外媒体发布了一组全新一代奥迪A4的假想图。新车基于奥迪Sport Quattro概念车设计而来。全新奥迪A4预计将于今年年底正式亮相，随后引入国产。
【新一代奥迪A4假想图】
全新的奥迪A4融入了现代的时尚元素以及最新的奥迪家族脸谱，六边形的进气格栅以及格栅两侧的进气口占据了前脸二分之一的空间。熏黑的大灯底座配合上LED光源发出的白色光源营造出了深邃的眼神。
【奥迪Sport Quattro概念车法兰克福车展实拍】
新一代奥迪A4将会沿用现有的大众集团MLP平台，发动机也会沿袭现有配置。同时还会会出现一款全新的、搭载EA211 ACT 1.4TFSI发动机的混合动力系统，预计搭载该系统的车型将会被称为奥迪A4 E-Tron。另外在柴油机方面也有所变化。
新一代奥迪A4将会装配新款MMI智能交互系统以及一款抬头显示器和一个可以显示更多车辆信息的后视镜。另外随之而来的旅行车、Allroad车型以及性能车型也不会缺席。
从目前奥迪汽车在中国的市场表现来看，新一代奥迪A4将肯定会有针对于中国市场的版本出现。而新一代奥迪A4也将会在第一时间在中国实现国产。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：新款奥迪A6
车型级别：中大型车
预计上市时间：2014年10月
现款售价：38.30-74.26万（国产奥迪A6L）
此前我们报道了新款奥迪A6的路试谍照，近日有媒体曝光了一张疑似新款奥迪A6的官图，新车采用了全新的大灯灯组设计，引入了矩阵式LED前大灯组。据悉新款奥迪A6将有望在今年10月份的巴黎车展首发亮相。
【网络上曝光的疑似新款奥迪A6官图】
【此前曝光的新款奥迪A6三厢版谍照（图片来自WORLDCARFANS）】
外观方面：结合之前曝光的谍照，新款奥迪A6三厢版与旅行版整体的外观轮廓和现款差别不大，主要在细节方面进行了调整，新车将配备全新的矩阵式LED前大灯组，更具视觉效果，同时保险杠等处也进行了相应的调整。新车的尾灯造型也有所改变，另外尾部还采用了双边尾排的设计。
【新款奥迪A6旅行版】
动力方面：据悉新款奥迪A6预计将继续沿用现款车型的动力配置，并且配备quattro四驱系统，同时新车还有望引入一台全新的3.0L V6 TDI发动机，其最大功率为258马力。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：新款奥迪A8L
车型级别：豪华车
上市时间：2014年年内
现款售价：87.10-264.80万
近日，网络上曝光了一张新款奥迪A8L W12 quattro车型的国内实车照，据悉新款奥迪A8L将有望在年内正式引入国内销售。
【网络上曝光的新款奥迪A8L W12 quattro国内谍照】
外观方面：从网络上曝光的图片来看，新款A8L采用了新的尾灯设计，同时通过右下角的标识可以判断其W12 quattro车型的身份。
【新款奥迪A8L】
新款A8L将引入全新的矩阵式大灯设计，据悉其远光灯由5组共计25颗独立的LED发光二极管组成，近光等则由12组每组5盏LED发光二极管外加独立的发光板组成。转向灯/日间行车灯则由18颗LED发光二极管分为7组分布呈带状。整个大灯的光色设定为5500开尔文。尾灯中的转向灯由24颗LED发光二级管分为8组构成。
【新款奥迪A8L】
从之前曝光的信息来看，新款A8内饰方面并未做出很大的调整，只对车内细节设计进行了优化升级，且新车在整体配置方面得到了一定程度的提升。其中，车辆后排的舒适性和便利性作为此次改进的重点，主要是为了更好的迎合商务人士的坐乘需求。
【新款奥迪A8L】
动力方面：新款A8L变化不大，与中国市场联系更紧密的是3.0升V6机械增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机以及顶配的6.3升W12发动机。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：奥迪Q3 1.4T车型
FV7145LCMAG——一汽大众奥迪Q3 30TFSI
预计上市时间：2014年中期
预计售价：25万起
在工信部第256期公告目录中，奥迪Q3 30TFSI车型现身其中，新车造型与现款保持一致，动力方面则搭载全新的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110KW，百公里油耗6.3L。
新车在外观方面没有变化，在尾部30 TFSI字样则表明其身份。新车的长宽高分别为，4385mm/1831mm/1589mm，轴距为2603mm。相比现款车型，高度降低了19mm。
动力部分，奥迪Q3 30 TFSI搭载一台1.4T发动机，最大功率为110kW，与之匹配的是7速双离合器变速箱。新车的最高时速为203KM/h，百公里综合油耗为6.3L。
另外，一汽大众奥迪Q3 30TFSI还提供多种选装配件，包括前大灯、尾灯以及下包围等。新车预计将在年中上市，售价将进一步降低，预计在25万元左右。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：全新奥迪Q5
车型级别：中型SUV
上市时间：2016年
海外售价：32,000英镑(约合人民币33万元)
近日，在全新一代Q5遐想图曝光后，海外媒体又曝光了新款奥迪Q5的最新信息。据悉，新款Q5将减重100公斤左右，并于2016年晚些时候正式投放。新车的售价或为32,000英镑(约合人民币33万元)。
从假想图来看，奥迪全新一代Q5将会借鉴Crosslane Coupe概念车的设计语言，相比现款来说造型更加硬朗。带有立体效果的进气格栅，倒梯形的尖锐大灯，以及深凹的雾灯槽。都让新款Q5变得更加犀利。
据悉，全新一代Q5将基于大众MLB平台打造，新车在采用轻量化设计之后，整备质量相比现款车型将减重约100kg。此外，新一代Q5或将配备新款A8车型上的矩阵式LED大灯。
动力方面：全新一代Q5将以2.0T发动机为主要动力，此外还有多款四缸和六缸发动机供消费者选择。此外，新车还有望推出插电式混合动力版车型，该车还将配备e-quattro电子四驱系统，发动机专门驱动前轮，而后轮则有电动机提供动力。新车将于2016年年中正式量产，2016年年底正式上市。新车的售价或为32,000英镑(约合人民币33万元)。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：全新一代奥迪Q7
车型级别：中大型SUV
预计上市时间：2015年
现款售价：82.70-133.90万
近日，一组全新奥迪Q7车型的谍照被海外媒体曝光，据悉新车将有望在今年内正式亮相，2015年上市。全新奥迪Q7预计将采用全新MLB平台打造，搭载3.0TFSI和4.2TDI等多款动力系统。
【海外媒体曝光的全新奥迪Q7谍照（图片来自WORLDCARFANS）】
外观方面：从曝光的谍照来看，全新奥迪Q7预计将采用新的家族式前脸设计，包括格栅和前大灯都将有所调整，棱角分明的大灯轮廓看上去拥有更加突出的视觉效果。据悉新车将采用全新MLB平台打造，并且进行了轻量化设计，整备质量要比现款减少363公斤。
动力方面：预计全新奥迪Q7将搭载3.0TFSI和4.2TDI发动机，最大功率分别为310马力和385马力，另外还有望推出2.0TDI四缸发动机和电动机组合的插电式混合动力版车型。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：全新一代奥迪TT
车型级别：跑车
预计上市时间：2015年
现款售价：51.90-59.20万
今年3月的日内瓦车展上，全新第三代奥迪TT首发亮相，虽然这款新车没有在4月的北京车展与中国消费者见面，但日前，金狐谍获得了一组第三代奥迪TT国内的路测车的谍照。从测试车尾部的“45TFSI”字样来看，显然这是一款中规版车型，不久新款车型将进口引入国内市场。
【第三代奥迪TT国内路试谍照曝光】
新款奥迪TT同样延续几代车型以来的经典弧形车顶动感风格，不过第三代TT的确从里到外都是全新开发的车型。新一代奥迪TT轴距2505mm，比目前的现款市售车型还加长了37mm，不过新车的长宽高尺寸4177*1832*1353mm则基本保持不变，长度甚至还比现款车型缩短了10mm。
【新车的长宽高尺寸4177/1832/1353（mm），轴距2505mm】
新一代车型的前脸设计更趋硬朗，尤其是棱角分明的六边形进气格栅，将成为奥迪品牌未来新一代车型的家族脸谱统一风格。新款高性能TTS车型会采用镂空镀铬横条的格栅装饰，而TT车型则是全黑黑条设计。
【奥迪TT 2.0T quattro日内瓦车展实拍】
大灯设计也是一大亮点，与现款车型圆滑弧线不同，新款车型大灯同样棱角分明。全新的刀锋切割风格日间行车灯又两组竖向灯带和一组横向灯带相交组成；并且将会采用全LED大灯技术。前保险杠下唇外凸的尖角也是运动车型更好空气动力学的典型设计。
【奥迪TT 2.0T quattro日内瓦车展实拍】
动力方面，新一代TT 45TFSI车型，配置了一款新的2.0TFSI发动机，最大输出功率169kW，峰值扭矩达到370N·m，相比现款TT增加14kw和20N·m。依然搭配6速S -TRONIC双离合变速箱，使得新一代TT的百公里加速仅为5.3秒，比现款车型缩减了0.7秒。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：全新一代奥迪R8
车型级别：跑车
预计上市时间：2015年
现款售价：182.30-252.30万
在经过2012年的改款之后，现款奥迪R8车型逐渐进入车型末期，最近发布的搭配激光大灯的R8显然也只是为了取得首款量产激光头灯的目的，新一代奥迪R8已经在工程测试中。
【新一代R8测试车谍照（图片来源：autoevolution.com）】
其实，R8的同平台姊妹车型兰博基尼Huracan LP610-4已经发布近半年，而R8依然还存留于沃尔特-达-席尔瓦（Walter da Silva）主政的时期。奥迪现任设计总监沃尔夫冈艾格（Wolfgang Egger）自然会负责全新一代奥迪超级跑车的外形研发。对比Huracan和Gallardo可以预料，
新一代R8将会在车身长度和宽度上都有小幅增加，且轴距也会有所增加。此外，新一代R8的前后轮距也有所增加，因此其纵向动力学性能也会比现款R8更加出色。
而从测试车的外观来看，新一代R8在外观设计上使用了全新的元素：全新的头灯设计，头灯的形状与TT一样变得非常锐利；中央进气格栅同样变为带有锐角的六边形造型。新一代R8的侧面比例造型与现款车型相近，同样在车门后方有为中置引擎提供散热的通风孔，但车尾却完全不同。尾灯使用了类似于现款车型的设计，但尾灯的造型同样变得更为平直，尾灯毫无疑问由LED发光元件组成，开口向上的“C”形LED灯带环绕尾灯一周。在尾部下方则是大面积的扩散器和方形的双边双出排气尾喉。
【新一代TTS遐想图】
新一代R8的内饰会使用类似于新一代TT的设计。传统的指针式仪表将被综合诸多信息的TFT显示屏取代，搭配该信息系统的还有全新的MMI操作系统，由此整个中控台的设计也会如同新一代TT一般简洁高效。从测试车的内饰来看，新一代R8并没有使用类似于新款TT的空调出风口以及调节机构，而是依然为较为传统的构造。
【新一代TT内饰】
虽然新一代R8与兰博基尼新款Huracan共享平台，但新一代R8可能会先于Huracan搭载涡轮增压发动机。新一代R8可能会率先使用3升排量V6双涡轮增压发动机，其功率值将与现款R8所使用的4.2升V8自然进气机型类似（440马力/32千瓦/430牛米）；而另外一款动力更大的机型则可能是现款RS6车型搭配的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率也可能与RS6的调教类似，达到560马力（411千瓦）和700牛米。与所有机型搭配的将是奥迪全新研发的S-Tronic双离合器变速器。
【现款R8】
在动力有所增长的同时，新一代R8的车身刚度也有所提升。新一代R8继续采用全铝合金式车身，来自车身结构的优化使得新一代R8的车身刚度与现款车型相比将至少会有30%的提高。而重量方面，新一代R8的车身重量将会比现款车型减轻60公斤，预计新一代R8的车身重量在1350-1400公斤之间。
【奥迪e-Tron】
在传统动力R8研发的同时，奥迪以及向插电混合动力的R8 e-tron项目开了绿灯。因此新一代R8将第一次迎来混合动力车型。新一代R8预计会在明年上半年亮相。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：奥迪RS3
车型级别：跑车
上市时间：2015年
现款奥迪A3的首部性能款S3车型已经推出，A3家族目前缺少的便是名片级别车型的RS3。在刚刚过去的大众秋水会VW Treffen am Woethersee上面，奥迪还推出了一款三厢车型版本的A3 Clubsport quattro Concept概念车，这也大大增加了奥迪在近期推出全新一代RS3车型的可能性。不久前，一组全新奥迪RS3测试照片被公布，证实奥迪将在不久的将来推出新一代RS3车型。
【新款RS3测试车照片（图片来源：Autoevolution.com）】
【全新一代RS3敞篷轿车假想图】
测试图片中的车型为新款RS3五门掀背轿车，通过其蜂窝状的进气格栅以及尺寸巨大的打孔刹车盘可以判断，这款测试车是奥迪A3车型的最高性能版本。外观上，新一代RS3车型与A3以及S3车型的区别还存在于高高隆起的车轮轮拱、前保险杠两侧面积巨大且为方形的进风口以及裙边的空气动力学套件。在车尾，位于车身两侧的两个椭圆形排气尾喉取代了在S3上面出现的双边四出排气尾喉，与其他RS系列车型无异。所有车身形式的A3车型（包括三门/五门两厢掀背轿车、三厢轿车、敞篷轿车）都将拥有RS3车型，预计新一代RS3车型的造型将参考A3 Clubsport quattro Concept概念车的造型元素。
【奥迪A3 Clubsport quattro concept概念车】
类似于奥迪其他RS车型与S车型的区别，新款RS3的行走机构经过了全新的调教。整个底盘的高度更低，预示着RS3使用了行程较短、系数较大的弹簧；更宽的车轮可以带来更加优秀的抓地力。与此同时，前轮所使用的大尺寸打孔通风式制动盘以及对向六活塞式制动卡钳则保证了新款RS3拥有足够的制动力。
现款S3车型使用了第三代EA888系列2.0升高功率调教版本的涡轮增压发动机，其最大功率已经达到300马力（221千瓦），最大扭矩为380牛米。有传言称奥迪将会使用这款发动机的特殊调教版本，输出动力达到400马力（294千瓦），这一传言在大众集团推出高尔夫R400概念车之后变得非常具有说服力。但按照奥迪此类小型RS车型的传统以及奥迪在五缸发动机的传统，新款RS3预计会依然使用传统的EA855 2.5升直列五缸涡轮增压发动机。对比输出功率已经达到360马力（276千瓦）的梅赛德斯奔驰A45 AMG车型，这款经过全新调教的五缸发动机输出可能会达到400马力（294千瓦）级别，最大扭矩则可以达到500牛米。传动系统则基于现款S3，为S-Tronic双离合器变速器外加带有电子控制的可锁止、多片式中央差速器的quattro全轮驱动系统。相比0-100km/h加速已经可以达到4.5秒的S3，新款RS3车型的加速时间可能会达到4秒左右。
按照奥迪的车型计划，新一代RS3将在今年10月份实现量产。由于车型的特殊性，RS3预计仅会在奥迪位于英戈尔施塔特的总部生产基地生产。奥迪在中国已经制定了其全部RS车型进入中国市场的战略，计划在将来每年引入一款RS车型，因此可以预计到，在不久的将来，新款RS3将会以进口车身份进入中国市场销售。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：奥迪RS7
车型级别：跑车
预计上市时间：6月16日
预计售价：184.2万元
日前，通过官方获悉，奥迪RS 7（奥迪RS7 sportback）于今日（6月16日）正式上市，此前，经销商曝光的售价为184.2万元，具体价格还要以上市正式价格为准。新车造型流畅动感，0-100km/h加速仅需3.9秒。
【2014款奥迪RS7 北京车展实拍】
外观方面：RS 7拥有极为运动的外观设计。新车的前脸配有全新式样的前保险杠，黑色蜂窝状前进气格栅和下部进气口使RS 7的前脸极具攻击性。根据车身颜色的不同，车外后视镜采用碳纤维外壳或者铝制外壳，配合尾部的空气动力学套件让新车看起来优雅且更加动感。另外，RS 7标配20英寸轻量化合金轮圈，消费者还可以选装21英寸轮圈。
铝制材料在RS 7车身上得到了广泛的应用。奥迪在RS 7的车身制造中所使用的铝质材料占整个车身材料的20%。而车身的其他部分则均采用高强度钢材，奥迪官方表示RS 7的车身刚性相比标准版车型更强。
车辆内部：在奥迪A7所散发出的优雅气质基础上，RS 7的纯黑配色、蜂窝样式缝线的运动化座椅、多处RS徽章等均体现出其注重性能的一面。此外，在配置方面，RS 7还可选装Bang＆Olufsen高级音响系统、自适应巡航控制系统、主动车道辅助系统，夜视辅助系统等。
RS 7标配空气悬架，车身离地间隙比标准版车型低了20mm。新车还配有可自动调节阻尼的减震器，减震器将根据奥迪驾驶模式选择系统调节软硬度。
动力方面：奥迪RS 7搭载的是4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机，其最大功率为560马力，峰值扭矩高达700N·m，与8速手自一体变速箱、quattro全时全轮驱动系统配合，该车0-100公里/小时加速仅需3.9秒。在标准配置中其最高车速被限制在250公里每小时，如果购买运动选装包，那么这款车的极速可分别达到280公里/小时、305公里/小时。油耗方面，奥迪官方称，RS 7 Sportback百公里平均油耗仅为9.8升。
