此前，在国内外各大车展上，小型SUV概念车成为了一道亮丽的风景线。不少厂家选择先推出小型SUV概念车，后推出量产版的方式。从今天来看，已经有多款曾经的概念小型SUV量产化。包括200概念车、本田Urban SUV概念车、奔驰GLA概念车以及现代ix25概念车等。本篇我们一起来看看那些曾经闪耀过的小型SUV概念车。
大众Taigun概念车
在今年印度新德里汽车博览会上，大众汽车发布了旗下小型SUV Taigun概念车的更新版本。新款车型的最大变化是：增加了外挂式备胎，行李箱也改为侧开门式。另外，大众官方也表示已经准备好量产Taigun这款小型SUV。
【大众新款Taigun概念车】
在2012年巴西圣保罗车展，大众发布了小型SUV Taigun概念车，而最新发布的Taigun概念车在细节部分进行了升级，其中最明显的变化是车尾增加了外挂式备胎，行李厢的开启方式也改为双段式设计，增加了底部侧开启形式，方便拿放大件物品。
在车身参数方面：新款Taigun概念车仍保留了2470mm的轴距，后行李箱容积达到280升（竞争对手翼搏行李厢容积为348升），后排座椅全部放倒后可提升至996升。
动力方面：Taigun概念车搭载一台1.0TSI增压发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩175牛米，百公里加速时间9.2秒，最高车速186公里/小时，综合油耗4.7L/百公里。如果一切顺利的话，Taigun将在2016年正式亮相。
_ueditor_page_break_tag_大众T-ROC概念车
在2014北京车展上，大众T-ROC概念车亮相，新车外观动感，搭载2.0TDI柴油发动机以及四驱系统。
外观方面：大众T-ROC概念车的外形设计主要展现未来大众SUV车型的设计方向。新车的进气格栅与大灯相连，个性十足。尾部造型方面，T-ROC概念车的尾部非常有层次感，其借鉴了CrossBlue Coupe概念车的一些设计思路。
T-ROC概念车车顶中部由两部分构成，简单几下即可完成手动拆卸，并可收存于行李箱内。车头车尾均配备可拓宽驾驶者视野的摄像头，LED灯可在昏暗环境下提供照明辅助。车身尺寸方面，T-ROC概念车长宽高依次为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm。
动力方面：大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大功率184马力，峰值扭矩380牛·米，与之匹配一台七速DSG双离合合变速箱，4Motion全时四驱系统为标准配置。
_ueditor_page_break_tag_本田Urban概念车
本田将利用飞度平台打造小型SUV——Urban概念车，国产化之后为广汽本田缤智，同时东风本田也将基于这款概念车推出相应小型SUV量产车。
本田Urban SUV概念车在1月份北美车展首发亮相，整体造型非常动感和紧凑，作为一款小型SUV，并没有因为车身尺寸的原因而将线条设计得非常紧张，相反，和谐流畅的车身线条让它看上去并不显得很小。
前脸采用多层次感的设计，进气格栅通过保险杠和车标被分成了三段，极富未来感。而从本田一贯的做法来看，这款概念车的诸多造型元素都会在量产车身得以保留。后门的隐藏式外开手柄很容易看到欧版思域的影子。
在动力方面沿用全新一代飞度的动力，包括一系列的柴油动力。竞争对手包括日产Juke，标致2008等一系列小型SUV。
_ueditor_page_break_tag_标致2008概念车
在小型SUV概念开始兴起的今天，欧洲车厂开始纷纷投入到这一赋有潜力的市场之中。标致在3008之后，于2012年的巴黎车展推出了更小一级的2008概念车型，目前量产版2008已经国产上市。
标致2008概念车设计十分前卫，从其用2008的名字明年来看，表明了这款概念车即将量产的信号。整体设计上，2008采用的标致全新的家族化设计方式，更显年轻、动感。
车身尺寸方面，2008概念车长4140mm，宽1740mm，是一款典型的小型SUV，量产后和别克ENCORE以及福特ECO SPORT定位相同。
动力方面，已经国产化的标致2008搭载了1.6L动力，传动匹配4AT和手动变速箱，未来还将搭载标致1.2THP发动机。
_ueditor_page_break_tag_奔驰GLA概念车
在2013年上海国际车展上，奔驰汽车全新小型SUV概念车GLA正式发布亮相。为抢夺宝马X1和奥迪Q3的市场，奔驰GLA概念车将成为最新的竞争对手，根据最新消息，奔驰GLA量产版将2015年国产上市。
GLA概念车低矮饱满且富有张力，作为一款小型车用肌肉感十足的线条构造出十足的贴地感。前脸采用奔驰新一代的家族脸谱，不过作为一款小型SUV巨大的进气格栅和大尺寸的奔驰车标也展示出了完全不同于其他奔驰新车的一面。概念车雾灯以类似探照灯的形式独立于保险杠下护板上。同样也是灯光，GLA概念车的行李架上也增加了一个可以起到探照灯作用的光源。
车身侧面，由于小型SUV的定位，我们并没有看到更多除了较高离地间隙之外的霸气元素。如果将大尺寸的轮胎以及较高的离地间隙刨去，仅仅端详车身的话，那这辆GLA概念车和一辆普通的A级轿车似乎并没有太多的差别，甚至可以认为它就是一辆升高并略微放大版本的A级。同样是尺寸的限制，在GLA上也没有布局一个行李箱小窗，自然也就没有了D柱的存在。
车辆内部，虽说是一辆概念车，但是在GLA概念车上呈现的内饰，更像是在一辆量产车的内饰上稍加修饰而构成的效果。内饰整体通过棕色和黑灰色的色调构成，而中控台的布局可以在奔驰A级等一系列的奔驰小型车上找到灵感。所以可以预见的是，不久之后亮相的量产版GLA也将采用这样的内饰。
GLA概念车拥有4380/1970/1570mm的三围尺寸，轴距2690mm。在小型SUV中属于正常尺寸，1570mm的整车高度相比于动辄超过1700的选手也同样要更加向跨界车靠拢。如果大家对这个尺寸没有太大概念，可以参考奥迪Q3的尺寸，国产奥迪Q3长宽高分别为4385/1831/1608mm，轴距则为2603mm，除了轴距区别较大之外，车身尺寸上奔驰GLA与奥迪Q3差异并不大。
动力方面GLA概念车采用一台2.0L涡轮增压汽油发动机，最大输出功率155千瓦，与之匹配的是一台七速双离合器变速箱和4MATIC全时四驱系统。当然在量产版本上还将推出2.0L柴油版本以及更多的动力选择，AMG版本同样也将推出，预计AMG版本将拥有260千瓦的动力输出。
_ueditor_page_break_tag_现代ix25概念车
在2014北京车展上，北京现代推出了ix25概念车，这款车型已经非常接近量产。根据最新消息，量产版车型有望在10月上市，预计起售价格为14万元。
外观方面：现代ix25突破了现代SUV设计固有模式，在保留了加速设计元素的同时前脸造型前卫个性，獠牙式的下进气口让新车看起来十分抢眼。车身尺寸方面，ix25的车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。
动力方面：量产版车型预计将搭载1.6L和2.0L发动机，与发动机匹配的将是手动变速箱或6速自动变速箱。另外，ix25还将有两驱版和配备适时四驱系统的四驱版车型。
_ueditor_page_break_tag_日产Extrem概念车
在2012年巴西圣保罗车展上，日产带来了全新的Extrem概念车，为以后的量产化提供更多的功能设计线索。
外观上看，日产的这辆紧凑型跨界车拥有了众多跑车化的设计因素，倾斜度极高的车顶线条从A柱开始一直俯冲到车尾形成一个层次感强烈的尾部。白色的车顶线条配合黑色的全景天窗所营造的氛围具有不错的科技感。
车头的设计可以从370Z上找到相近的设计灵感，同样的，车头的设计也充满了层次感。突出于车头存在的六边形进气格栅已经不再像其他日产车一般中庸，如果把进气格栅遮住仅仅研究大灯和引擎盖的话可以发现它和370Z有着非常大的相似度。尾部的设计由一个巨大尺寸的黑色后保险杠和延续下来的车顶包裹而成，银色的饰板在包裹了排气管的同时点缀了尾部成为视觉中心。
【日产370Z】
动力方面这款小车将搭载最大输出73千瓦的小排量涡轮增压发动机，根据日产的表示，Extrem概念车量产之后将完美的结合运动性和多动能性成为未来日产汽车的新宠。
_ueditor_page_break_tag_起亚racy new urban concept概念车
之前我们已经报道过起亚racy new urban concept概念车的消息，这款概念车定位为跨界车型，颇有几分小SUV的锋风范，其目标竞争对手向日产Juke看齐。
这款车型设计比较前卫，因为属于概念车车型，其具体的市场定位并未完全明确。从车型本身而言，该车采用了三门结构，又类似于两厢版车款，前脸造型夸张，也与起亚目前量产车型的家族化特征有很大差异。
动力部分，该车将搭载一台1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率204马力，最大扭矩265牛米，匹配一台6速手动变速器。
