宝马从2014年开始陆续对旗下X系车型进行更新换代，首先推出的第一款产品为全新X5，随后在日内瓦车展上，中期改款的X3也实现了全球首发。随着北京车展的即将开幕，新X3也将登陆中国市场。记者从宝马中国官方了解到：中期改款的X3将在本月20日开幕的北京车展上正式在华首发。值得一提的是，在日内瓦车展上发布的X3新增了一款后驱版车型，而这款新车也有望出现在北京车展上。
此次中期改款的X3在车身尺寸上与现款车型相比并无太大变化，在与奔驰GLK和奥迪Q5相比之下其还是具有长度和轴距上的优势。新车还将继续沿用现款车型的2.0T与3.0T两款涡轮增压发动机，动力参数上依旧是在同级别车型中处于领先位置。
宝马现款X3在国内仅有四驱版车型，其在海外版X5上就已成功推出搭载后驱系统的入门版车型，这也有效的拉低了新车的售价。据悉，中期改款的X3也有望在华推出一款搭载sDrive系统的后驱版车型，进一步拉低新车在华的价格。
新款宝马X3依旧保留现款车型的外形轮廓，其主要变化都集中在了前脸造型上，开眼角式的前大灯设计已经向其老大哥全新X5看齐，进气格栅处还增添了ACC自适应巡航探头。新款X3的尾部造型依旧与现款车型保持一致，只是在下保险杠处有小幅修改，整体造型还是那么耐看。
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改款X3内饰设计同样与现款车型基本保持高度的相似，只是细节之处略有变化，如三幅式方向盘融入镀铬装饰，中控台操作面板增添了反光板。其余的风格均是宝马风格，内嵌式的中控液晶屏、娱乐区域等，四环式仪表样式才宝马车中非常罕见，其采用了更为清晰的液晶显示功能，提升了整车的档次感。
座椅方面，新款X3采用了全新的座椅配色以及座椅缝制样式，做工非常精细，且触感相当出色。其后排座椅可按照4：2：4的比例进行放倒，非常的灵活，且后备箱门是采用电动开闭，相比现款车型而言均有着不小的提升。
排挡杆附近的布局依旧非常熟悉，ESP开关、驾驶模式可选、陡坡缓降功能等一应俱全。其同样装配了全新的iDrive系统，并加入了ConnectedDrive娱乐与互联系统，还可支持手写操作，非常的方便。
