对于大多中国家庭来说，购车首选无疑会是一款两厢或三厢轿车，但在考虑购入第二辆车时，往往更注重大空间和多功能性，这样气派实用的SUV就成为了上佳之选。SUV的通过性需要四驱系统做基础，而四驱版的价格通常比两驱版高出一大截。预算有限又想拥有操控性的消费者就非常纠结了。今天编辑给大家推荐几款四驱SUV，20万即可轻松入手，既实惠又使用。
起亚狮跑
推荐四驱车型：2.0L 手动四驱版GLS
官方指导售价：18.38万
新狮跑搭载的是电控四驱传动系统，它是电控多片离合差速器，本质上是一个机械的结构。该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间以理论值100：0至50：50输出。由于是电子控制，这种系统也要比粘性联轴节反应速度快得多。新狮跑还具备了手动电子模拟锁止，将动力输出锁定在前后50：50时，可以增强车辆的越野性能；在车速超过40Km/H时，自动解除四驱锁止，恢复前驱状态。
新狮跑采用起亚家族式虎啸前脸，大灯采用了LED光源，并加入了透镜，灯罩内还镶嵌了一圈打磨雾化的线条，更加美观，实用性也更强。车身侧面依旧然干练硬派的风格，全新的尾灯不仅造型更加简洁，还加入了LED光源，提高了视觉识别性。
新狮跑在内饰方面的变化不大，基本延续了现款车型的设计，只是在细节之处进行了调整，上下可调节方向盘直径较大，握感偏细，不够小巧。最大的特点就是新款车型跟风加入了一键启动。7尺寸液晶显示屏集成了GPS导航和广播等功能，全自动分区空调，操作简单而且很实用。
新款狮跑预计将延续现款车型动力总成，继续搭载2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为184N·m。传动系统方面，匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱。
全文总结：SUV车型不仅拥有中高档轿车的舒适性，还具备良好的通过性和安全性，尤其是四驱系统不仅载人载货同样游刃有余，日常生活和外出旅行也能轻松应付。以上四款车型所配备的四驱系统都在一定程度上提高了车型的安全性，当然全时四驱显然要比适时四驱性能更加突出，但同时油耗偏大，经济性差。你要选购哪一款车型，还需要根据自己的需要来考虑。
_ueditor_page_break_tag_三菱劲炫ASX
推荐四驱车型：2.0L 自动四驱尊贵版
官方指导售价：19.48万
三菱劲炫ASX的适时四驱系统与欧蓝德师出同门，采用粘性耦合器作中央差速，实现分时四驱，提供驾驶者自选的2WD、4WD和LOCK三种驱动模式。车辆为前驱状态，在公路上行驶时一般都使用2WD挡，前轮驱动经济性最好；当车辆为四驱状态使用4WD挡，后桥可获得部分扭矩，提高车辆行驶稳定性，配合ESP的工作，在冰雪路面上能得到更好的操控性；使用4WD-LOCK，中央多篇离合器差速器锁止，前后桥获得50：50的扭矩，在两个前轮完全打滑时很有用处。
广汽三菱劲炫ASX和进口版劲炫的外观没有太大差别，不同点主要体现在细节上，前脸造型的区别主要体现在中网、雾灯和保险杠上。波浪状的中网比进口版的网状更具有视觉冲击力。雾灯边框增加了镀铬装饰条，档次感有所提升。尾部造型比较饱满厚实，尾灯设计有特点，看上去很精致。
ASX劲炫的内饰十分的简洁，虽然没什么特点，但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘，充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁，没有太多复杂的按键，易上手。2670mm的轴距，内部空间虽然不能算太宽裕，但是也是够用的了。
动力方面，ASX劲炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机，最大功率可达110kw/6000rpm，最大扭矩为197N m。配上前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。加上6速的CVT无级变速箱。无论从加速还是油耗亦是操控，都是那么的舒适和省心。
_ueditor_page_break_tag_斯巴鲁XV
推荐四驱车型：2.0L 舒适版
官方指导售价：19.98万
斯巴鲁XV全系搭载左右对称的全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，其重要特征是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动后面呈直线型一一对称地排列。与其他的全时四轮驱动系统相比，它的独特性在于两侧对称平衡，设计简单，有较低的重心。在任何路面状况下，左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 都能合理分配输送到四个车轮的动力，始终帮助车轮实现最大的抓地力，以使车辆保持精准操控。
斯巴鲁XV基本上就是在翼豹的基础上加高底盘而来的，它在外形上也借鉴了翼豹的外形设计元素，无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起，都有翼豹的影子。不过在大量运动套件的包裹之下，斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。斯巴鲁XV的车身长/宽/高分别为：4450/1780/1615（mm），轴距为2635mm。底盘在被抬高了220mm之后，斯巴鲁XV整车姿态有着强烈的CROSS风格。
全黑色的内饰风格既体现着运动气息也与家用沾边，中控台贴采用了哑光深灰色的金属，很有质感。三幅式真皮包裹的方向盘的功能键比之前都有所增加，摩擦系数提高不少，语音控制和蓝牙等功能都能在方向盘上操作。中控台顶部设置了高级多功能彩色显示器，行车信息、平均油耗、时钟、空调等状态都可以直观显示。总之斯巴鲁XV内饰简单不花俏但实用性很高。
斯巴鲁XV搭载了排量为2.0L自然吸气的FB20发动机，缸体以及零件在经过优化后，此款发动机在提高燃油性方面有了更有效的表现，最大功率以及最大扭矩则与EJ20发动机一样，同为110kw和196Nm。同时装配了已在2012款傲虎上率先应用的Lineartronic无级变速箱。此款变速箱可以模拟出6个前进挡位，在平顺性以及反映速度方面均有不错的表现，驾驶者还可以通过拨片迅速切换模拟出来的挡位。
_ueditor_page_break_tag_现代ix35
推荐四驱车型：2.0L 四驱舒适型GL 国IV
方指导售价：19.98万元
ix35的四驱系统采用了带电控锁止功能的多片离合式中央差速器，平时行驶系统只在前轮打滑时才向后轮分配一部分扭力，在通过一些路况较差的地段时，驾驶者可以将驱动模式手动调整为前后轴50：50驱动力的四驱锁定模式，提高车辆通过性。ix35的多片离合差速器结构具备一般的越野能力和脱困能力，碰到同侧车轮打滑就有点力不从心了，但应付高速铺装路面和通常的乡间野外道路都没有问题。
新款北京现代ix35针对外观、配置、内饰进行了多项升级，性价比更加凸显。外形采用了北京现代最新的家族设计元素，更加运动时尚。整个前脸发生了改变，前大灯组造型修长流畅全新的六边形中网搭配三横条格栅，霸气十足，看起来很像是小号的全新胜达。
现代iX35的内饰配色有深浅两种风格，X型中控台虽然还是采用了硬塑料，但做了防滑处理，做工精细，手感不错。四幅式多功能方向盘，无论是样式还是色彩的搭配都显得非常时尚动感。炮筒式的仪表盘样式设计并不算新颖，但表盘上蓝白色的颜色搭配还是使仪表盘上的读数变得更加清晰易读。
动力方面，ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，其中2.0L发动机最大功率165马力，峰值扭矩199Nm。2.4L发动机最大功率174马力，峰值扭矩226N·m。与之匹配的是6速手自一体式变速器。前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，带来了城市SUV的舒适性。增添不一样的方便和乐趣。
