广州车展重磅SUV新车回顾

一年一度的广州车展，是中国汽车市场的年末大戏，它不仅是对中国汽车市场的年度总结，也对下一年新车市场的风向标，因此每逢11月中下旬，各大汽车厂商都会汇集于此，将自己旗下的新车和重点车型带来展示。这其中SUV是重中之重的车型，也是各大汽车厂商必争的细分市场。今年广州车展中，就有多款重磅SUV车型首发亮相，下面我们来依次解读。

讴歌全新MDX

新车看点：全方位升级

作为讴歌品牌下的SUV旗舰车型，全新一代MDX在本届广州车展中正式上市。正式上市的车型分为精英版和豪华版，售价分别为73.9万元和79.5万元。

讴歌全新MDX

此次上市的新一代MDX是该车的换代车型，作为MDX的第三代车型，新车于今年纽约车展首发。外观方面，新车基本延续了此前概念车的设计元素，看上去运动且大气。新一代MDX还配备了全LED大灯，内部5颗钻石般的LED灯组十分吸引眼球。

讴歌全新MDX

车身尺寸方面，全新MDX长4917mm、宽1961mm、高1717mm，相比上一代车型长度增加了27mm，由于车身的加长，新一代MDX的轴距也比现款车型增加了69mm达到2819mm，这让MDX的车内空间更为出色。

讴歌全新MDX

内饰方面，讴歌全新MDX进行了大刀阔斧的改变。从方向盘到中控台、座椅，都进行了重新设计，并且在材质上有所改变，整体改变更加符合旗舰车型的定位。

讴歌全新MDX内饰

新一代MDX配备了AcuraLink智能交互系统、车道偏离预警、正向碰撞警告系统、自适应巡航控制系统、多角度倒车后视摄像头、盲点信息监测系统等。得益于车身结构的优化、轻量化材料以及高强度钢的使用，全新MDX的整备质量比现款车型轻了125公斤左右。

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2014款路虎揽胜极光

新车看点：搭载9AT变速器

路虎将搭载ZF生产的9AT变速器已经不是什么秘密了，但从年初消息曝光以后，路虎一直没有相关动作来证实这则消息。直到广州车展，路虎终于发布了2014款揽胜极光，搭载全新9挡手自一体变速器使其备受瞩目。同时这款新车也正式发布了其在中国的售价为52.8-66.6万，2014年款揽胜极光还基于原有耀真版和耀动版基础上新增一款全新车型——五门耀享版。

2014款路虎揽胜极光

毫无疑问，9AT变速器就是这次极光升级的最大亮点。因为，9AT又再次突破了消费者对于变速器档位数的认知，同时9AT也能让极光的油耗表现更出色。新款揽胜极光还新增泊车辅助系统、车道偏离和交通标志识别系统以及涉水传感器，并配备InControl“互联车辆”技术。

极光此次的升级也不仅仅只有9AT变速器，它还装配了一套经过升级的四轮驱动系统。这套四驱系统会在车辆行驶时速保持在35km/h以上并感知到路况良好的情况下，让极光切换成前轮驱动，这对于提升车辆个油耗表现十分有意义。而当车辆需要四轮驱动时，这套系统又可在300毫秒的时间里完成切换。由此看来，这套新的四轮驱动系统也十分具有亮点。

路虎全新揽胜长轴距版

新车看点：轴距加长140mm，更加豪华

路虎在本届广州车展中正式发布了长轴距版的揽胜，长轴距版揽胜在标准轴距揽胜的基础上，轴距加长140mm，整车长度达到惊人的5200mm，其中后配腿部空间将提升186mm。目前这款车型在国内的售价还未发布，海外售价将超过14万英镑。

路虎全新揽胜长轴距版

加长版路虎揽胜与现款车型并无太大外观区别。轴距达到了3062mm，相比现款增加了140mm。加长版揽胜在前进气格栅做出细微调整。为了凸显与普通版的不同之处，加长版在车门防擦条位置增加“L”标识，突出身份的不同。

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捷豹 C-X17概念车

新车看点：捷豹首款SUV车型雏形

在广州车展中，捷豹带来了旗下首款SUV概念车C-X17，其一身金色涂装，很有时代感。据悉捷豹SUV概念车C-X17将会在2015年量产，量产后有望命名为捷豹XQ。

捷豹C-17概念车

蓝色的捷豹C-X17于9月时在法兰克福车展上首发亮相。而在广州车展，捷豹别出心裁地换成了金色涂装。此次亮相的金色C-X17是五座车型，而非法兰克福车展上的四座。可以说，这次是五座版C-X17在广州车展上的全球首发亮相。看得出捷豹对中国市场的用心。

捷豹C-X17概念车

在外形和内饰上，捷豹C-X17概念车采用了捷豹的家族设计语言但同时又具备概念车的元素，所以显得时尚且科技感十足。C-X17概念车采用智能铝制单体壳式车身结构，具备轻量化以及高强度等特点。该车外观显然是捷豹家族式设计，车身尺寸长宽高分别为4718/1959/1649mm，轴距为2905mm。

C-X17概念车基于捷豹的PLA平台打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高级轻量构架）的缩写，拥有更轻的体重意味着拥有更好的加速性和更灵活的转向，因此不难看出C-X17也是突出运动性的SUV。与它同平台的还有即将推出的捷豹XS。

捷豹C-X17概念车

另外，2012年底捷豹路虎集团和奇瑞达成合作关系，将在未来几年内国产多款路虎捷豹的车型。除了必然国产化的极光外，很有可能也包括捷豹这款SUV，同时它也或将采用奇瑞生产的2.0T发动机。

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一汽丰田新款普拉多

新车看点：外形更为霸气

丰田在今年的8月推出了小改款的普拉多，而在本次广州车展，一汽丰田就将小改款的普拉多带到了国内，售价为53.00-67.60万元。

一汽丰田现款普拉多

全新的小改款普拉多在外形上进行了一定幅度的修改，特别是在其前脸进气格栅的设计上，其显得更为粗壮。配合全新的头灯造型，“鬼面”前脸的小该款普拉多更显凶悍与霸气。

其它方面，小改款普拉多4.0L TX-L车型新增了前置泊车雷达和车顶行李架，同时现款TX-L和VX车型上提供的保险杠前护杠在改款普拉多上被取消。而作为顶配的VX车型，则换装了全新的18英寸多辐轮圈，轮胎规格也相应变更为265/60 R18。另外，在入门级的4.0L TX车型上，电动天窗和车顶行李架将作为选装配置。

一汽丰田新款普拉多

在车身尺寸上，小改款普拉多依旧保持4780mm、1885mm、1890mm，轴距2790mm的现款水准。动力方面，国产小改款普拉多依然搭载现款代号为“1GR”的4.0L V6自然吸气发动机，最大动力输出维持202kW不变，变速器也将沿用现有5挡自动变速器。

东风标致 2008

新车看点：未来竞争小型SUV市场

作为标致旗下尺寸最小的SUV车型，东风标致正式在广州车展发布。新车将于明年4月上市，未来它将成为别克昂科拉和福特翼博的有力竞争对手。

东风标致2008将与海外版的标致2008量产版车型采用相同的外观造型，并同样继承了标致家族最新的家族化设计方式。新车的长宽高分别为4160/1740/1556mm，轴距达到了2538mm。同时东风标致2008的行李箱容积为360L，在后排座椅放倒之后可增加到1194L。

东风标致2008

东风标致2008的内饰布局和同平台的208十分相近，其仪表采用了蓝色边框搭配中央数字显示屏的流行设计，加之7英寸的中控触控显示屏，不仅展现了科技感，还注重了实用性能。配置方面，标致2008配备了EBD电子刹车力道分配系统、TCS循迹防滑控制系统、EBA电子刹车辅助系统以及6安全气囊等安全配置。同时HUD抬头显示器也将为可选配置，不过东风标致2008会不会进行减配现在还是未知数。

东风标致2008

动力方面，预计在2014年4月率先上市的东风标致2008将会搭载1.6L CVVT发动机，随后有望再推出搭载由未来襄阳发动机厂所国产的1.2T发动机的车型。而海外版的标致2008提供1.2L VTi三缸和1.6L VTi这两款汽油发动机，同时这两套发动机都会匹配START/STOP停启系统。随后，标致2008还将会追加一款1.2L e-THP三缸涡轮增压汽油发动机，以及提供多款柴油发动机。在变速器的匹配上，标致2008将提供5挡手动、6挡手动和5挡手自一体变速器的选择。

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长安铃木 锋驭

新车看点：主打跨界和运动，进军跨界小型SUV市场

在本届广州车展上，长安铃木带来了旗下全新跨界车型：S-CROSS锋驭。新车已于11月12日启动预售，预售价格11.28-15.58万元，12月20日正式上市。

长安铃木锋驭

长安铃木S-CROSS将推出手动挡及自动挡共5款车型，长宽高尺寸为4300/1765/1585mm，其中尊贵型车型高度略减5mm，全系车型轴距均为2600mm。为宽适的内部空间提供有力支持，行李箱容积也得到了有效的提升，默认容积达到430L，如果放倒后座将提供超过1200升的行李箱空间。

长安铃木S-CROSS在外观方面保留了大量的概念车元素，全新的外观设计时尚动感。特别是加大的进气格栅、尺寸更大的前大灯都突出展现了跨界车的风貌。漂亮的LED行车灯，金属质感的下护板、车顶的金属行李架等都显得比现款车型更加协调。

长安铃木锋驭

配置方面，长安铃木S-CROSS在内饰部分进行了升级，仪表盘显得更具动感，自动空调、多功能显示屏幕、漂亮的气氛灯效果以及新式的方向盘都增加了整车的易用性和舒适度。整车配置水平有较大提升，全系标配了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、中控液晶屏、ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、驾驶席腿部保护、前排双气囊、侧气囊、前后侧气帘等功能，驾驶便利性和车型的安全性有了整体的保证。

动力方面，长安铃木S-CROSS搭载的1.6L发动机，最大功率90kW，其燃油经济性方面得到了小幅提升，二氧化碳排放降低。在传动系统方面，车型除了可以选择5速或者6速的手动变速器外，也提供了配置CVT自动变速器的车型。

华晨宝马 之诺1E

新车看点：基于华晨宝马X1打造，纯电动车型

在本次广州车展，华晨宝马的合资自主品牌——之诺，终于推出了旗下首款车型1E。

华晨宝马之诺1E

在外形和内饰设计上，华晨宝马之诺1E很大程度的吸取了宝马X1的外形设计。但新车放弃了宝马经典的双肾型中央进气格栅，而是变为一体式，品牌标识则位于格栅中央。车身尾部也进行了改动，之诺加入了明显的镀铬饰条，原本宝马X1的分段式尾灯也变成直立式设计。

华晨宝马之诺1E

在车身尺寸上，1E的车身三围为4503mm、1798mm、1564mm，轴距为2760mm，基本保持与宝马X1相当。动力方面，1E的电动机是由宝马AG提供，额定功率为75kW，峰值功率为125kW。不过由于1E为电动车，装配锂电池组后其车身重量高达1970公斤，因此其最高设计速度仅为130km/h。由此，从其接近两吨的整备质量推出，其续航里程应该能至少超过220公里以上。

之诺1E将于明年3月开放出租，其零售价目前尚未公布，但可以想象，这款车不会比入门版的国产宝马X1便宜。

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长城 哈弗H8

新车看点：目前自主品牌SUV的标杆

长城将哈弗转为独立品牌后，加快了该品牌下新车的投放速度。作为哈弗旗下的旗舰级SUV，长城哈弗H8在本届广州车展正式发布并上市。新车售价20.18-23.68万元，并推出了两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型以及四驱豪华型。

哈弗H8

哈弗H8长宽高分别为4806/1975/1794mm，轴距达到了2915mm，拥有宽敞的车内乘坐空间，体现其良好的舒适性。另外，在悬架方面运用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式结构，最小离地间隙达到210mm，体现其优秀的通过性，但是哈弗H8还是一款偏向于公路的SUV。此外，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。

哈弗H8

在内饰和配置方面，长城哈弗H8全系标配了棕黑内饰，并有灰黑、黄黑内饰选装，以稳重大气方式展现。配置上哈弗H8有无钥匙进入/一键启动、寻车功能、胎压监测系统、ABS+EBD+TCS、BA刹车辅助、电子车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、前排侧气囊、双安全气囊、8寸TFT彩色液晶触摸屏等实用配置。此外，哈弗H8还配有无盲区泊车辅助、豪华影音系统、NIVOMAT自适应平衡系统等人性化科技配置。

动力方面，哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并有ZF 6速手自一体变速箱相匹配。2.0T发动机能提供最大218Ps的动力输出，以及324Nm的最大扭矩。据悉，未来哈弗H8还将可能搭载由长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。

哈弗H8

值得一提的是，长城哈弗H8还将匹配ESP博世第九代电子辅助系统、TOD全功率智能适时四驱系统、HBA紧急制动辅助、RMI防侧翻辅助系统，体现其卓越的技术实力。

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长安CS75

新车看点：外观与极光颇为相似

在刚刚结束不久的法兰克福车展中，长安汽车全球首发了旗下全尺寸SUV车型CS75。在本届广州车展中，长安也在国内首次发布了这款全新SUV。

从CS75的命名体系已经可以看出，这是一款定位目前CS35车型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念车，长安汽车也将逐步构筑自己的低中高级别SUV车型阵营。长安CS75采用了全新的设计，视觉效果更加沉稳。前格栅造型虽然简单，但上面的长安Logo尺寸很大，非常明显的标明了它的出身。另外从前后灯组、雾灯等细节方面，我们也能看到长安CS75精致化的一面。

长安CS75

内饰设计方面，长安CS75采用了十分立体化的中控台造型，对比以往车型，不仅质感更加突出，而且十分强调了整体感和设计感，的确有了长足的进步。此外，长安CS75的装备水平很高，配备多功能方向盘、一键启动、座椅加热、定速巡航、电子手刹、大尺寸液晶显示屏等。可以说，这样的水平完全不输同级别的合资车型。

长安CS75

在车身尺寸上，长安CS75的长度为4650mm，轴距为2700mm，不管是和同级的热门合资车型还是自主车型比，都有一定优势。而且较长的轴距更能让这款车的内部空间表现更加优异。

动力方面，新车采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩220Nm，装备6速自动变速箱，0-100km/h加速时间11.5秒，最高车速180km/h。

奇瑞 瑞虎5

新车看点：奇瑞新体系下的首款SUV

2013第十一届广州车展正式开幕，奇瑞全新瑞虎5在车展中正式首发亮相。据悉，新车之前已于10月30日在大连的工厂内下线了，而之后将于11月28日在奇瑞上海汽车研发中心举办上市发布会，预计瑞虎5的起售价格为10万元。

根据此前奇瑞新体系下的产品规划及命名规则，未来将逐步形成包括艾瑞泽(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、风云(Fulwin)和QQ在内的4大产品系列，因此瑞虎5是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。

奇瑞瑞虎5

外观方面，奇瑞瑞虎5基本延续了β5概念车的整体造型，只是前脸中的大灯和日间行车灯的设计上进行了更为实用性的调整。瑞虎5采用了带透镜的前大灯，并回归到了普通的设计风格上，在大灯的边缘加入了LED日间行车灯的设计，同时雾灯处也标配了雾灯，之前概念车的雾灯处为条形的日间行车灯。另外，瑞虎5车尾的尾灯也引入了LED光源，同时两侧双扁口式的排气筒设计也更加动感。另外，瑞虎5的车身尺寸分别为4506/1841/1740mm，轴距为2610mm。

内饰和配置方面，奇瑞瑞虎5的内饰风格和布局均与艾瑞泽7保持一致。瑞虎5也采用了三辐式的多功能方向盘设计，同时方向盘还集成了定速巡航和蓝牙按键功能。内饰采用上黑下米的双色布局，整体造型借鉴了TX的设计语言。

奇瑞瑞虎5

动力方面，根据之前所曝光的消息来看，奇瑞瑞虎5有望搭载一款2.0L自然吸气发动机，并与5速手动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大139Ps的动力输出，根据官方的数据显示，瑞虎5的百公里综合工况油耗为8.5L，最高行驶速度可达到175km/h。不过这只是前期上市的车型，未来还会推出与CVT变速器相匹配的车型，以及新增1.6L和1.4T等多种动力组合的车型。

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本田Concept V概念车

新车看点：本田小型SUV雏形

在本届广州车展上，本田Concpet V概念车亮相，该车是本田小型SUV车型的概念版本，未来也将引入国产。根据东京车展发布的量产车型来看，这款小型SUV将定名为Vezel。

外观方面，本田CONCEPT V概念车采用了一体式的隔栅和头灯设计，时代感很强。侧面的窄侧窗、隐藏式的后门拉手营造出轿跑车的风格，复式腰线很有特点，给人强烈的视觉冲击。

本田全新小型SUV概念车

车尾则非常丰满，尾箱线条与尾灯的呼应是一个非常抢眼的亮点设计。量产车的设计预计会基本延续概念车，只是个别细节会经过量产化的处理，所以非常值得期待。

本田全新小型SUV概念车

车身尺寸方面，这台小型SUV相比飞度会增大一些，预计车身的长度会在4300mm之内，而轴距则会达到2550mm左右，这样能使新车可获得更好的内部空间。而在定位上，它也会参照CR-V的城市化定位，提供实用、舒适的内饰设计以及配置。

本田全新小型SUV概念车

动力方面，这台小型SUV将同新一代飞度共享，搭载1.3L和1.5L两款汽油发动机，两款发动机均为新一代的Earth Dreams高效动力发动机，拥有诸多优化设计，动力性能更好。驱动方面，新车将主打前驱车型，但四轮驱动也会作为选装配置提供。