哈弗品牌独立发展后，将进一步加大SUV车型的投放力度。紧凑型SUV车型H2即将上市，接下来就是豪华型SUV车型H8。不过立志成为像路虎那样的专业SUV车型厂商的哈弗，如果没有一款越野能力优良的车型，显然是无法说服人的。最新曝光的H9就是这样一款车型。新车预计将在年内正式亮相，预计售价将在20万元左右。
【哈弗H9谍照】
外观方面：整体尺寸与车身结构都与丰田普拉多非常接近，包括日系风格的左面侧拉式后备箱门也如出一辙。前脸设计方面，哈弗已经形成了自己品牌的脸谱式风格，多横条的大嘴镀铬进气格栅显示了越野车的霸气一面。
【多横条的大嘴镀铬进气格栅显示了越野车的霸气一面】
大灯采用柳叶眉式造型，内嵌的双菱形灯具边框，并以镀铬边条勾勒整体轮廓，视觉效果提升很大，没有媚俗的采用熏黑底设计。值得注意的是远近光灯可能采用一体式双透镜设计。
【大灯采用柳叶眉式造型，内嵌的双菱形灯具边框】
外后视镜罩安置示宽灯成了目前的主流设计，由于是越野车型，兼顾到威猛外形的需要，示宽灯罩设计成日常的卤素型，并且灯罩拉丝，防撞性增强。哈弗H9的整体尺寸会与丰田普拉多旗鼓相当。该车将是一款非承载式结构的硬派越野车型，超高的离地间隙，和大尺寸的接近角与离去角，无不彰显新车的越野气质。
【外后视镜罩安置示宽灯成了目前的主流设计】
六辐条的17寸铝合金轮毂，配置的轮胎规格是265/65R17 112H。整个侧面车窗都包裹了镀铬边框装饰，车门下沿也是镀铬腰线的装饰，车门拉手同样是镀铬风格。
【整个侧面车窗都包裹了镀铬边框装饰，车门下沿也是镀铬腰线的装饰】
【车门下沿均配置了踏板，采用带有防滑凸起的不锈钢面板】
【六辐条的17寸铝合金轮毂，配置的轮胎规格是265/65R17 112H】
因为超高的离地间隙，车门下沿均配置了踏板，采用带有防滑凸起的不锈钢面板。车顶的行李架同样是银色金属风格，靠近车顶的尾部是鲨鱼鳍的天线设计。后保险杠上也配置了金属护板，避免行李搬运时对车漆造成伤害。
【后保险杠上也配置了金属护板，避免行李搬运时对车漆造成伤害】
【尾灯整体轮廓都是类似哈弗H5那样的竖立型尾灯设计，显得非常粗狂硬朗】
【注意车门把手上的黑色方框，不排除是无匙进入系统的可能】
尾灯整体轮廓都是类似哈弗H5那样的竖立型尾灯设计，显得非常粗狂硬朗，并且会配置LED的光源。尾门采用侧开式设计，开启方向是左向右。注意车门把手上的黑色方框，不排除是无匙进入系统的可能。
_ueditor_page_break_tag_内饰方面：趋向典型的豪华风格，并且中控台采用了扇面设计，中间突出，流线感十足，这在硬派SUV上不太多见。空调出风口分立两侧，中间嵌入DVD导航屏幕，内饰整体风格与哈弗H8、哈弗H6运动版、哈弗H7都不相同，很明显采取了亚洲人喜爱的风格路线，并且内饰边框大面积启用镀铬边条。
【哈弗H9内饰谍照】
仪表盘采用双炮筒式设计，中间带有彩屏的行车电脑显示屏。只是彩屏的尺寸偏小，不过清晰度不错，兼顾了实用与科技感的均衡搭配，而没有一味的冒进采用全数字式彩屏设计，毕竟越野车型更为注重的还是实用与可靠性。
【仪表盘采用双炮筒式设计，中间带有彩屏的行车电脑显示屏】
后排腿部空间由于拍摄角度倾斜，因此看不出真实的感觉，但从前排驾驶位置来看，后端空间相当不错，并且后排有单独的空调控制设备。说明整车采用的是双区域空调，不过后排空调出风口并未发现，应该是设计在地板上。
【后端空间相当不错，并且后排有单独的空调控制设备】
哈弗H9采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换。旋钮控制看上去更有豪华车风范，当然不仅于此，哈弗H9的四驱系统硬件本身也要比哈弗H5强大了不少。
【哈弗H9采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换】
动力系统方面，哈弗H9主力车型会采用哈弗H8相同的2.0T的涡轮增压汽油直喷发动机，带有双VVT可变气门正时技术。发动机最大功率为160kw、峰值扭矩324Nm。后期可能还会增加3.0T的直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率更是高达245kw、峰值扭矩480Nm。
【将会采用2.0T的涡轮增压汽油直喷发动机】
由于多数企业都将注意力放置于承载式车型上，这种非承载式的自主品牌涉及不多，加之哈弗H3/H5打下的市场口碑，哈弗H9能够从容跨入高端SUV市场，预计其起步售价会在20万上下。
_ueditor_page_break_tag_相关阅读：疑似哈弗小型SUV H1谍照 借C20R车身打造
随着哈弗H6领跑中国车市SUV细分市场，也奠定了长城成为最成功之一自主品牌的根基。实际上不仅仅是主导SUV市场哈弗品牌，长城汽车的成功体现在其产品的灵活多变性，市场反应不理想的车型及时停产，迎合市场需求的小幅改动后，谋求更大的市场空间。
【疑似长城全新哈弗H1谍照】
停产精灵、凌傲，停产酷熊，变身跨界车型哈弗M2；基于炫丽开发跨界车型M4，这都是非常成功的例子。基于停产的凌傲，也开发了跨界车型，最早计划以M3的身份推出，不过后来定名为C20R车型。接下来长城将进一步挖掘这款车型的潜力，提升离地间隙后，将变身为小型SUV，划入哈弗品牌，成为入门级的H1车型。
哈弗品牌目前正是顺风顺水，哈弗H8上市后回炉整改，确保精品品质。硬派越野车哈弗H9已经在测试，全新换代的哈弗H5也已经曝光，哈弗H7开始着手量产，全新的紧凑型SUV哈弗H2即将在4月北京车展上市。今天首次曝光的哈弗H1，显然是针对目前最火热的小型SUV消费潮流。
长城虽然有C20R、M2、M4等一系列的跨界车型，但离地间隙还是无法与SUV媲美。而小型SUV正是打破了跨界车型这种模棱两可的中间定位。从哈弗H1的车身不难看出，就是基于C20R的车身结构打造，不过对前脸、后尾，乃至离地间隙，都进行了较大幅度的调整。
【哈弗H1基于C20R车身结构打造，采用承载式车身结构，扭力梁后悬架】
实际上之前基于凌傲开发的跨界车型C20R，已经将离地间隙从138mm提高到了172mm，此次变身小型SUV后，离地间隙得到了进一步的提高。当然整个底盘结构不变，仍然是承载式车身结构，扭力梁后悬架。谍照车型采用前置前驱模式，但是之前C20R已经在车展上展示过四驱版本，因此对于哈弗H1来说，要推出四驱版车型，也没有任何技术上的难题。
【前脸部分则大幅改变，发动机盖前端面提升，带来更加厚实稳重的前脸轮廓】
而前脸部分则大幅改变，发动机盖前端面提升，带来更加厚实稳重的前脸轮廓。标准的哈弗风格进气格栅，与此前曝光的哈弗H5格栅比较相似，不过测试车的LOGO安装区域还是长城的椭圆形基座，这将在量产后调整为HAVAL的长条形结构。大灯设计与哈弗H8也是非常相似，配置透镜灯组，集成了LED转向灯。
【左图为全新一代哈弗H5谍照，右图为哈弗H8】
大尺寸的黑色下包围和银色护板，比起C20R更显越野的硬派风格。前雾灯的下方也配置了条形的LED日间行车灯。车身侧面结构完全不变，只是在车门下沿增加大尺寸下护板，同时对后视镜重新设计，采用了硬朗的轮廓和LED转向灯。银黑相间的铝合金轮毂非常运动，换装更厚胎壁的车轮，实现了离地间隙的提升，同时也具备了更好的恶劣路况适应能力。
【尾灯组改为了横向的组合式设计，整个后备箱盖都重新设计】
尾部的改动同样非常大，整个后备箱盖都重新设计，包括高位扰流尾翼，后风挡玻璃，牌照框也布局在后备箱盖上，同时尾灯组改为了横向的组合式设计，营造更加宽大的感官视觉。后保险杠也是大面积塑料包围防护，还有银色下护板和外露的排气管口装饰。
_ueditor_page_break_tag_相关阅读：2015款哈弗M4首曝 内饰大改/轴距将加长
目前所有的哈弗M4改版谍照都在去年新车准入目录中就已现身，被称之为2014款，改变的幅度几乎可以忽略，除了增加一些日行灯、前保险杠增加副保外就没有太多的改进，至于传闻中的轴距增加等等也是不太可能。但在前一两个月曝光了C20R改版造型图，近日，我们已经确认该车型实际是2015款哈弗M4。由此不难看出，新车外观将在C20R的基础上进行小幅改进，动力等配置也将沿用。
【2015款哈弗M4实车谍照】
虽然只有一张尾部造型谍照，但是相比专利申报图，实车是首次现身，仅仅一个尾部造型就已足够，毕竟专利申报图已经为我们揭开了神秘面纱。
【尾翼、防擦板的设计完全相同，造型与实车非常接近】
通过与专利申报图中的尾部做对比可以看出，谍照中的实车与申报图几乎接近，为何用几乎？这是因为尾灯外侧固定于车身的部分下沿明显多出一段，而在专利申报图中这块是平齐的。其它如尾翼、防擦板的设计完全相同，也就证明了专利申报图的造型会与实车非常接近。
【进气格栅与哈弗H7的扁平式相接近，大灯采用了一体化的设计手法】
那么车头部分的造型也就可以参照专利申报图，进气格栅与哈弗H7的扁平式相接近，由于C20R尺寸不大，不能做出哈弗H7那样宽阔的大嘴风格，只能是一种风格上的靠拢，好在比目前在销的C20R尺寸扩大不少，大灯采用了一体化的设计手法，整个大灯与格栅侧边直接相连，整体轮廓而言与风骏6改版非常接近。
_ueditor_page_break_tag_内饰改动也是此次改版的重点，整个内饰功能区域的安置没有太多的变化，但是型面的更改幅度可谓判若两车，空调出风口两侧改为圆形，中控顶端增加一个导航屏幕，是否能折叠还有待谍照证实。
【2015款哈弗M4内饰申报图】
接下来的横置式空调出风口、音响、空调等设备安置位都相同，不过各自的型面变化很大，如若单独拿出内饰申报图，肯定无法与C20R相关联。
【2012款长城M4】
此车作为M4的升级换代车型可以带来一个好处，轴距增加，由原先的2.383米的轴距提升至2.46米，空间拓展非常明显。由于现销版哈弗M4要在有限的轴距空间内尽量挖掘乘坐空间，因此其后备厢被压缩到极限，容积不够大，相比之下原有的C20R的后备厢容积就扩展不少，最为重要的是哈弗M4的动力总成与C20R共享。基于以上几点，作为M4的升级换代产品完全能够胜任，当然目前只有一张谍照现身的情况下还难以下结论，具体还是耐心等待北京车展上的官方信息来加以证实为准。
