本届北京车展最大的特点就是SUV市场持续井喷，不少厂商都推出了新研发的SUV，作为本土最大的车展之一，自主品牌自然也受到了相当多的关注，那么这届车展上都有哪些自主品牌推出了新款的SUV呢，下面我们就一起来看看自主SUV在北京车展上的表现。
● 比亚迪S7
新车看点：超高配置、人气不俗
预计售价：15-20万元
比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪"秦"，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。
配置方面自然不用担心，360度全景影像系统、夜视系统、内置500G硬盘的多媒体系统等电子装备都是比亚迪的强项，而电调真皮座椅、位置记忆、电动天窗、巡航定速等舒适性配置自然也不会缺席。
比亚迪S7最吸引人的还是动力部分，它将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱，并且还是比亚迪旗下首款配备四驱系统的车型。作为一款主打城市的SUV车型，这样的动力和四驱系统噱头十足。
小结：亮相近一年的比亚迪S7虽说算不上最新车型，但是不错的配置以及超高的关注度仍将使得S7极具竞争力。
_ueditor_page_break_tag_● 海马S5
新车看点：造型时尚、配置丰富
售价：8.98-11.38万元
海马S5造型设计在很大程度上借鉴了现代汽车的造型设计。尤其是它的大灯，与北京现代朗动的相似度非常高。梯形散热格栅的下端有一个下沉的线条，搭配前大灯后整体感觉是咄咄逼人的气势，为此还将镀铬横杠的尺寸面积加大，粗犷而不失协调。
内饰采用黑色为主色调，中控台层次感很强，流畅的线条和动感的烤漆饰板起到了提升质感的作用，方向盘手感适中，仪表盘被各种曲线所包围，黑底白字的显示风格读数清晰。
海马S5搭载了一台1.6L自然吸气全铝发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩160牛·米，从数据上看要略强于福美来上的那台1.6L发动机，与发动机匹配的是5速手动变速箱。前麦弗逊，后五连杆式独立后悬架也保证了行驶的稳定性与舒适性。
小结：偏向时尚、运动的海马S5，应该能够受到年轻消费者的青睐，360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点。
_ueditor_page_break_tag_● 哈弗H2
新车看点：哈弗最小的SUV、性价比较高
预计售价：8-11万元
哈弗H2的车型定位低于哈弗H6，其前身是之前被命名为M3的小型城市SUV，内部开发代号为CH071。新车采用了家族式的前脸设计，大型进气格栅设计与旗舰车型哈弗H8高度相似，而柳叶形样式的前大灯则加入了时下流行的LED日间行车灯。此外，哈弗H2采用双色车身设计，A柱及车顶采用白色烤漆，显得十分时尚。
T字形中控层次分明，像手机键盘的按键排列方式较有心意，三幅方向盘功能齐全不过稍显厚重，仪表盘采用简约的设计风格，中间的彩色显示屏算是一大亮点，内饰材质以硬塑料为主，但做工尚可，整体表现也算中规中矩。
哈弗H2的长宽高分别为4330/1815/1700mm，轴距为2560mm。180cm的体验者进入后排约有一拳左右的头部空间，腿部也有约两拳的余量，结合长城一贯以来的大空间表现，H2的纵深空间和实际表现还是值得肯定的。
哈弗H2搭载型号为GW4G15的1.5L全铝VVT发动机，也有消息称这款车会采用1.5T发动机。1.5L发动机的最大功率为77kW，峰值扭矩为138Nm，匹配5速手动或虚拟6速CVT变速箱。采用前麦弗逊后整体式悬架并搭载适时四驱系统的H2在越野性能上的表现也非常让人期待。
小结：在这个价位区间，兼顾配置、动力和四驱性能的车型并不多，而哈弗H2不管是设计层面还是实用性，都尽量满足全方面的购车需求，的确拥有十足的竞争力。
_ueditor_page_break_tag_●华泰A25
新车看点：华泰圣达菲换代车型
预计售价：9-14万元
A25是华泰圣达菲的换代产品，这款车的外观设计更加时尚动感，由盾形的蜂窝状前进气格栅和带有L型LED日间行车灯的前大灯组合而成的前脸让新车具备了不错的视觉效果。
从整个内饰风格看，华泰A25确实与IX35相当接近，各个功能区域的的布局基本沿袭了IX35的风格，仪表盘采用单筒式设计，两侧再挖出两个仪表区域，中控出风口则分立在中控面板两侧，导航、功能设备都集中在中间部分，便于驾乘人员操作。
动力方面，华泰A25将搭载1.5T涡轮增压汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，前者最大功率可达99kW，峰值扭矩200N·m。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或4速自动变速器，而柴油发动机则只配备6速手动变速器。则匹配的是6速手动变速箱。
小结：华泰汽车最初以SUV打入汽车市场获得了一定成绩，A25作为华泰圣达菲的换代车型，1.5T涡轮增压发动机和5速手动变速箱的动力组合令人期待。
_ueditor_page_break_tag_● 长安CS75
新车看点：外观大气、足够挑战自主SUV霸主地位
售价：10.88-14.38万元
第一眼看到长安CS75，会有一种看到路虎极光的感觉，的确，这款出自长安欧洲设计中心的硬汉车很少有人说它不好看，横通式的Logo以及浑厚的保险杠无不彰显着CS75的霸气，四眼大灯内嵌镀铬装饰，炯炯有神，车身线条深邃绵长，极具立体感，LED尾灯也使得整车更加大气、时尚。
内饰方面，我们能在CS75上看到CS35和ix35的影子，中控布局很有立体感，行车电脑及仪表盘功能丰富，显示效果也较为理想，最值得一提的是其出色的做工和用料，不夸张的说，CS75基本达到了同级别自主车中的最高水准，甚至超越了部分合资车型，细腻的手感和人性化的设计确实非常出色。
空间方面，CS75的表现也超出了我们的意料，身高173cm的体验者，前后排都能获得两拳左右的头部空间，后排腿部空间也有超过两拳的余量，而且车内的储物空间相当丰富，后备箱也可通过4/6方式完全放倒，大大提升了实用性和便利性。
长安CS75搭载与睿骋相同的1.8T和2.0L发动机，1.8T发动机最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L发动机最大功率116kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，匹配的是6速手动和6速手自一体变速器，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的调校更偏舒适，整体来说动力够用，但不适宜翻山越岭，仍旧是一款主打城市定位的SUV。
小结：大气的外观，不错的配置做工以及良好的燃油经济性表现从这几个方面可以看出，CS75是一款适合都市白领的通勤坐骑，偏向传统家用风格的它基本满足了日常都市使用的需要，出色的性价比也足以挑战自主SUV霸主的地位。
_ueditor_page_break_tag_● 力帆X50
新车看点：价格优势 力帆小型SUV
预计售价：5-7万元
力帆X50的前脸设计像是长城M4和奇瑞风云2的结合体。前面采用的硕大梯形进气格栅，与长城M4风格相同，而其菱形大灯的造型，与奇瑞风云2就基本一样了。尾部造型上，力帆X50与菲亚特致悦又有异曲同工之妙。
车型尺寸方面，力帆X50的三围是4100/1722/1540毫米，轴距为2550毫米。相比长城M4而言要增加了不少，而且轴距更是超出160毫米。所以在空间上，力帆X50的表现肯定是优于哈弗M4的。
动力方面，力帆X50搭载的是力帆自产的1.5L自然吸气发动机，最大功率为76kW。相对与这款小型SUV来说，它的动力完全够用了。
小结：基于力帆530平台开发的X50瞄准小型SUV市场，主打价格牌，对于其竞争对手们来讲，力帆X50的乱入或许会成为追求性价比人群的选择之一。
_ueditor_page_break_tag_●改款奇瑞瑞虎3
新车看点：奇瑞全新家族化设计
预计售价：7-11万元
瑞虎3实际上是现款瑞虎的改款车型。相比现款车型，新车采用了全新的家族式前脸设计，整个进气格栅采用不等长六边型，中间采用单条镀铬横条设计，配以全新的LOGO，大灯与进气格栅直接相连，内设银色鹰眉，大灯采用熏黑底，灯具边框则采用了镀铬饰条点缀。
瑞虎3内饰将会沿用现有的造型不做太大调整，可能也就是配置方面做一些相应更改。车身尺寸为4420/1760/1670毫米，轴距为2510毫米。相比现款略有变化，这种变化主要来自于其造型的改变，对车内空间不会带来改善。
瑞虎3依然采用的是1.6L自然吸气发动机，其最大功率为126马力，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
小结：由于改款瑞虎3动力、配置上改变不大，造型上的改变也是为了符合奇瑞新设计理念，相对来说，其竞争优势并不明显。
_ueditor_page_break_tag_●东风AX7
新车看点：多元素混搭的中型SUV
预计售价：10-14万元
前脸上，东风AX7前进气格栅采用倒梯形设计，而且面积不小，显得颇有霸气，其上配有三根横向辐条，预计将会配有镀铬装饰。下格栅采用了蜂窝网状设计，尺寸略小。新车前大灯尺寸也不小，并且线条样式都很犀利，另外灯组内还采用了透镜大灯。
内饰方面，新车采用了黑色和米色的双色搭配，并且采用新形式的三幅多功能方向盘，中控区域的上部还配置了一个尺寸比较大的液晶显示屏。另外新车在方向盘上、空调出风口、档把、副驾驶面板、车门把手等处都配上了镀铬装饰。而对比自动挡车型和手动挡车型的内饰，最大的区别就在于档把附近区域的造型设计。
动力上，新车搭载与风神A60相同的MR20DE型号2.0L发动机，最大功率为143马力，最大扭矩189牛·米。除此之外，这款车还将配备一款1.6T发动机。 传动系统上手动车型将配5速手动变速器，而自动车型预计配CVT变速器。
小结：来自DF2平台的东风AX7采用的策略非常讨巧：利用东风集团旗下技术平台优势共同打造，不仅在动力配置上保持一定水准，更符合国内消费者需求的实用设计也是其未来冲量的一大保证。
