在2014年3月初举办的第84届日内瓦车展上，大众亮相了一款名为T-ROC的SUV概念车，这款概念车集成了大众众多先进技术，如LED大灯、可以拆卸的车顶及全新仪表盘等。近日大众T-ROC概念车已在北京车展上正式在华亮相，该车采用时尚的双门造型，动力方面将搭载一台2.0T柴油涡轮增压发动机，未来量产版车型的定位将低于现款途观。
车身尺寸方面，大众T-ROC概念车长宽高分别为4179/1831/1501mm，轴距达到了2595mm。从尺寸上可以看出未来量产版车型的定位要略低于途观，但是要高于Taigun。T-ROC概念车搭载一台2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率135kw，预计量产后的车型引入国内后有望搭载与途观相同的1.8T与2.0T引擎。
大众亮相的这款T-ROC概念车的整体设计展现出了大众未来SUV的主要设计方向，该车进气格栅与前大灯相连接，中网采用了蜂窝状的设计造型。宽大的底盘护板代替了下保险杠，与车头完美融合，另一方面也体现出了这款SUV的越野性。
大众T-ROC概念车前大灯采用了LED光源设计，其采用了扁平的大灯设计，凸显出一定的前瞻科技性。据悉，T-ROC概念车的前大灯在灯光昏暗的条件下可提供辅助照明功能。在引擎盖的两侧还配有两个散热口，对于定位为小型SUV的T-ROC来说或许并不实用，但足以起到了一定的装饰作用。
大众T-ROC概念车从侧面看有一种浓厚的跨界车风格，其采用了双门造型设计理念，与其较低的车顶相融合丝毫看不出其是一款SUV产品。此外，T-ROC概念车的车顶可进行简单的拆卸，并可放入后备箱中。从尾部看去这台概念车似乎有了一股野性味道，后底盘护板与前部形成明显的呼应，给人一种较高离地间隙的感觉，其尾灯同样采用了LED灯带设计，提升了夜晚的识别度。
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大众T-ROC概念车在外观上展示出大众最新的设计理念后，内饰的做工也非常具有科技感，整体依旧保持着大众一贯的简洁设计风格，三辐式方向盘、12.3英寸独立液晶屏充分体现出了该车与时俱进的设计理念。其中控台下方空调区也同样采用了触控式设计，整体带给消费者超前的科技感。
T-ROC概念车不仅拥有超前的内饰设计风格，其仪表盘的设计也是这台车最大的亮点，这与奥迪全新TT的仪表盘类似，均可实现导航系统、时间、天气等。据悉，若未来T-ROC概念车的仪表盘出现在量产车上，这无疑将大大提升了该车的市场竞争力，也体现出大众在这一领域技术的突破。
大众T-ROC中控台整体布局非常新颖，两块中控液晶屏几乎替代了所有功能按键，上方液晶屏可主要显示娱乐系统等，下方液晶屏将显示空调等常规信息。大众这台全新概念SUV前排空间非常充裕，身高1米82的体验者将座椅调至最舒服位置，头部预留空间预计可达到一掌。动力方面，大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0T涡轮增压柴油发动机，预计量产后的车型在中国将更换汽油引擎。
