早在2006年，奇瑞就推出了旗下的小型SUV瑞虎，并借着国内SUV的热潮取得了不错的销量成绩，但随着时间的推移，以及各大品牌相继推出自己的产品，瑞虎的市场竞争力逐渐减弱，而此时厂家对它进行了一次小改款，并以瑞虎3命名，统一了全新LOGO与家族式前脸，与瑞虎5组成搭档，共同征战自主SUV市场，同时也细分了市场。这次编辑有幸和这款新车亲密接触，让我们一同来感受一下自主品牌给我们带来了哪些惊喜。
新瑞虎3和奇瑞最近推出的新车型一样，都采用了全新的家族式设计，相比起现款瑞虎而言，这样的设计风格显然将会更讨好年轻人，而中年消费群体也定必很容易接受。沿用瑞虎家族化的格栅设计同时加入钢琴黑材质，符合时下流行元素前脸方面，中网和下保险杠大致可以分为两个多边形，中网的设计很紧致，搭配更加精致的大灯，看起来十分精神。
车身尺寸方面，长宽高4420×1760×1670mm，轴距2510mm，宽度和高度较现款车型要略微减少，而和竞争对手CS35相比无太大的出入。
铝合金轮毂采用了双五幅样式，表面经过抛光处理，看起来十分时尚动感;轮胎配备的是佳通型号为Comfort SUV 520舒适型系列，规格为215/60 R17。
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在内饰上，奇瑞瑞虎3没有做出较大的改动。与老款瑞虎相比差异不大，只是在细节方面做出了调整，最直接的应该是方向盘上的LOGO，总感觉是在小打小闹，根本没有任何改变可言。车辆的整体布局以及上深下浅的配色依然符合大众家庭的需求。
内饰配置中值得称赞的是配有6.5英寸液晶触屏，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。虽然取消了CD播放，取而代之的是多媒体TF卡卡槽以及导航地图TF卡槽，同样能为用户带来不错的多媒体体验。
转动风量的旋钮，空调就会打开，按下旋钮，空调就会关闭，但并不是再按一下旋钮空调就会重新开启，你得转动旋钮。另外该车型还配备了前排座椅的加热功能，在冬天这样的配置还是挺有作用的。
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瑞虎3的座椅采用皮质包裹，座椅中部采用打孔及双缝线设计。相比老款，舒适性更佳，特别是头枕，躺下去和躺在女人大腿上一样舒服，如果不信去4S点亲自体验吧。座椅可手动上下高度、前后和椅背高度。实拍的高配车型前排主副驾驶位带座椅加热功能，颇为实用。
后排座椅腿部空间表现一般，但配备了三个可以升降头枕，并且中间座椅还配备看三点式安全带，细节方面能够看出厂家的用心。此外，老款车型上所有没有的中央扶手在新瑞虎3上也新增了，进一步提高了乘坐舒适性及便利性。
比对瑞虎3和现款瑞虎的底盘，发现他们的结构是一样的，前悬挂采用麦弗逊，后悬挂采用双连杆拖拽臂。
编辑点评：相对于老款瑞虎，新瑞虎3的外观升级是最大亮点，家族设计而换上了属于自己的新颜，外观上的设计风格更得上时代步伐，这种改变将会为它在小型SUV市场上获得更好的竞争力。然而，内饰和动力上着实欠缺了一点新意，但7.39-9.59万的价格范围，追求是性价比、是实用性，相信与瑞虎5组成的搭档会进一步提高奇瑞SUV的竞争力。
