有人模仿我的脸，还有人模仿我的面，但他们都不是XX酸菜牛肉面。对于BJ40究竟是否模仿了牧马人的造型，这个话题自打这款车面世以来就从未消停过，说模仿有点言重了，个人认为充其量也就算是个借鉴，他还是有着自己独特的个性的，下面就通过实拍带大家一起看看这款热度非常高的BJ40到底有何独特的地方。
从车头来讲，它富有一定的侵略性，五孔中网与熏黑的头灯连为一体，犀利的眼神怒视前方，下方的保险杠设计的比较窄，这使得车辆在越野时能够获得更好地接近角。
头灯虽然设计比较简单，但内部的镀铬装饰令它多了一分精致感，透镜的加入也能让光线更好地汇聚，单从头灯来看，并没有那么粗犷。
车身侧面的亮点颇多，首先是宽出车身的轮眉，从前至后整体将车辆的下半部分包裹起来，带给人硬派形象的同时还能更好地保护车漆免受损害。
后视镜处外露的牟钉，以及车门上“裸露”的铰链更好的证明了其偏向狂野的观点，其实只要你愿意，车门可以直接拆掉，哦，对了，还有前挡风玻璃还有车顶。
实拍的这款低配版本配备了235/75 R16规格的轮胎，较厚的胎壁有助于应付越野时的各种复杂路况。
车尾设计的同样简洁，全尺寸备胎悬挂于车尾，这也是硬派越野车的典型做法。在不拆下车顶的情况下，后窗可以上掀，尾门则为横向开启，如果在空旷的郊外，拿取物品相当方便，不过如果在城市当中，您停车时则要好好考虑了。
_ueditor_page_break_tag_如果您认为BJ40的外形足够有设计感的话，那么恐怕您要对它的内饰设计失望了，整体布局据对以实用为主，没有任何花哨与多余。
比较有意思的是，中控区上方设置了海拔表，这可以让驾驶者随时查看自己所在区域的相对高度，两侧圆形的出风口也可以拆卸，变成加热、冷却饮料的容器。
音响和空调区域简单的不能再简单了，主机上的北京两个字有点突兀，到不如什么都没有，为了迎合可拆卸的车门，车窗开关设置在了两者中间。
方向盘使用了塑料材质，手感并不是很好，但在上面能找到多功能按键。在方向盘左后方是后视镜的电动调节钮，值得一提的是BJ40全系标配了后视镜电动收折，您再也不用爬到副驾驶收折后视镜了，这一点非常人性化。
对于空间，并不想多谈，对于一辆本身就不是以使用出发的车来说，聊空间不是难为它么？除了稍微偏硬的座椅之外也没什么可说的了。
动力方面，BJ40全系采用了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩217牛·米，变速箱为5速手动。
对于一辆越野车来说，光谈动力可绝对不够，看到这个小档杆了么？它就是用来控制BJ40的四驱系统。BJ40使用了一套分时四驱系统，各模式间切换也是使用最为可靠的机械式，2H代表高速两驱，此时车辆以后驱模式行驶，4H代表高速四驱，前后轴的动力传输比例此时为50:50，N挡在拖车时使用，该档位可以切断它与发动机的连接，4L代表低速四驱，根据资料显示，在该模式下，分动箱可以将扭矩放大2.5倍。
编辑点评：就我个人而言，我更愿意把BJ40看做一台纯越野车，它没有舒适的座椅，没有豪华的配置，没有十分紧凑的驾驶感受，不过这一切在它身上都不会成为问题，想到哪就开着它走到哪，这可不是任何一辆车都能带给你的。
