与逸动共享平台的CS35注定还将是以舒适性为主，虽然它长着一副可爱的SUV模样，但相信不会有人对它的越野性能产生多大的兴趣。尤其是当你真的站在它的面前的时候，平易近人的车身尺寸并不会给你带来丝毫“庞大”之感，如果不是因为略高的车身和离地间隙，把它定位为一款两厢CROSS车型也不为过。
长安CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，前格栅大气中蕴含着精致；前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩。
熟悉逸动的人其实很容易从CS35的外形上判断出车辆的出处，进气格栅和前大灯都有着典型的家族风格。而前脸下方的大尺寸发动机护板以及车身侧面上扬的腰线则大大增强了硬朗的视觉效果。车顶的鲨鱼鳍天线以及后风挡上方的小尾翼则让它多了几分精致，尤其是别出心裁地在D柱上方镶嵌的一个小小的长安标识，更是体现出了设计师的独具匠心。
长安CS35尾部的造型依然是一副城市SUV的派头，从上至下，尾翼、雨刷、雨刷下方的曲线、以及异色的底盘越野护板，一应俱全。
_ueditor_page_break_tag_虽然早已将定位偏向于舒适性，但是CS35却并不想以传统的方式来打造一个大众化的内饰，通过大面积的黑色调与小面积的银色饰条来满足了驾驶者心底对于个性与运动的小小欲望。尤其是当你的目光注视到方向盘以及座椅密布的红色针脚时，内心的驾驶欲望仿佛瞬间被点燃，它会让你迫不及待地坐上驾驶席。
长安CS35中控台的确比较和谐，甚至可以用“漂亮”一次来形容。中控台中间两个空调出风口夹着一块面积不错多媒体显示屏，虽然不带有导航，但看起来也显得颇有范儿。按键采用欧洲软阻尼设计轻便舒适，注重人机互动的便利性。
_ueditor_page_break_tag_真皮座椅的椅面并不软，而且对于身体的包裹居然还不错，虽然多数时间我们可能并不会用过于激烈的驾驶方式去体会它在侧倾中所表现出的侧向支撑力，但它依然固执地保留了这部分福利。不过，后排乘客的待遇显然并没有前排乘客那么好，座椅的包裹性大大下降，这让它并不太适合长时间的乘坐。
好在平整的地板为CS35带来了较为充裕的腿部空间，即便2 560 mm的轴距并不喜人，但后排乘客的坐姿还算从容。尤其是当你打开行李厢盖，发现一个平整而宽敞的行李厢空间时，会进一步肯定CS35的空间利用率。
动力上，长安CS35搭载全新一代Blue Core系列1.6L发动机，最大功率可达92Kw，最大扭矩为160Nm。与该发动机相匹配的是全新5速手动变速器，自动挡搭配的是爱信原装进口的4挡手自一体变速器。官方公布手动车型百公里综合油耗6.6L，拥有出色的燃油经济性。
