SUV在以前的划分是指越野能力强的四驱车，而现在只要“壳子”是SUV造型的，都被称为SUV。产生这样变化的原因也很简单，消费者买车大多都是在城市开开，真正喜欢越野的人不是很多，所以现在厂商大多都只生产外观时尚的中、小型城市SUV(SUV里销量最好的就是这两个级别)，最多加入四驱版车型。
别克昂科拉和三菱劲炫ASX算是中小型SUV里比较杰出的代表，它们有着很多相同点，像购买年龄层、车身尺寸等。那么这两款SUV各自有什么优缺点呢?下面本文将对这两款车型做一次横向对比，看看消费者该如何选择。
●外观对比
外观上，昂科拉的整体比较圆润饱满，给人感觉一种厚重敦实的感觉。而劲炫的外形相比昂科拉则要相对方正很多。总体来说，昂科拉和劲炫的外形都比较年轻时尚，购买人群相同，直接竞争在所难免。
灯光配置上，昂科拉全系都只配备了卤素大灯，而劲炫的旗舰车型配备了氙气大灯，这一点上，劲炫要相对厚道一些。
轮毂不一定非要什么大尺寸，劲炫的16寸轮毂在这个级别里已经够用了，不过邓禄普轮胎相比普利司通就要逊色一些了。
外部做工方面，劲炫相比昂科拉要逊色一些，昂科拉的接缝小而均匀且配有胶垫，细节处理很出色，而劲炫接缝比较大，部分位置接缝不均匀，而且还能看到废料的身影。
●内饰对比
| 昂科拉低配车型对比劲炫低配车型 | ||
| 配置 | 昂科拉 | 劲炫 |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| ESP | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | - |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 昂科拉顶配车型对比劲炫顶配车型 | ||
| 配置 | 昂科拉 | 劲炫 |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 无钥匙进入/启动系统 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后驻车雷达 | ● | - |
| 主驾驶电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 定位互动系统 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
●空间及动力对比
乘坐空间和小储物空间的比较中，昂科拉都要比劲炫优秀，不过在后备箱的使用便利性、备用轮胎方面，昂科拉就不如劲炫了。
昂科拉的6速手动变速器是从国外直接引入的，自动变速器则来自欧宝，劲炫的5速手动变速器换挡行程较短，挡位清晰且有较强的吸入感，CVT变速器可以模拟六个档位，平顺性较为出色。
昂科拉的1.4T发动机起步时没有任何动力动力迟滞，加速起来很平稳，当1800rpm左右时，涡轮介入工作，加速比较轻松。劲炫的发动机低转速下动力比较乏力，如果想拥有强动力的话，需要深踩油门拉高转速，在达到3000rpm左右时，动力开始提升，提速比较明显。
●全文总结
通过对比，两款车的购买人群都是喜欢动感时尚的年轻人，在外形设计上，昂科拉圆润厚重，劲炫方正锐利，外形方面都挺不错，怎么选择还要看消费者自己的喜好。其它方面的比较中，昂科拉在安全配置、做工用料、乘坐储物空间等方面都比劲炫做得优秀，而劲炫在可选择车型上、舒适性配置、便利性体验等方面都强于昂科拉。总的来说，劲炫适合那些对舒适性有需求的消费者，而昂科拉适合那些对操控、品质有需求的消费者。
