终于等到了9月，很多用户甚至期盼了小半年，盼着赶在中秋和国庆谋求最大的购车优惠，然而纵观市场，即便是最火热的SUV，似乎也没等来力度更大的杀价，尽管近来国内市场进口车价格与国外差异巨大的话题被讨论的沸沸扬扬，不少豪华品牌纷纷开始降价，一些刚刚上市的进口SUV也很应景地降价优惠给金九银十造势。但是眼看9月促销季，究竟值不值得用户出手？下面我们就针对市场几款热销SUV，帮您做一些分析。
金九银十由来
“金九银十”实际上是一个时间的概念，在时间上因为九月份和十月份农业收获季节，开始进入秋收，按照人的收支消费心理，在消费及投资方面，心情会带动各行业，只要进入到秋天，延续到冬季，特别是临近中秋和国庆，家庭消费明显增加，是一个随时间季节消费的金融概念。汽车消费也遵循这一规律，9月和10月消费者购车欲望更为强烈，经销商也会采用降价优惠拉动用户消费，进而在这两个月销量在全年会处于较高的水平。
宝马X5：即将面临换代，现款优惠12万元
指导价格：90.10万-195.30万元
行情分析：全系优惠12万元，新款车型明年上市，现款预定需等待1个月，后期货源会越发紧缺，值得抓住这个选购时机。
从1999年第一代车型上市，宝马X5在全球已经累计销售了130万台，深受全球用户的喜爱。新一代宝马X5已经在刚刚开幕的法兰克福车展上正式发布，虽然吊足了国内用户的胃口，但新一代车型预计会在2014年初引进国内，用户还要在等上一段时间。
虽然宝马X5即将换代，但距离新一代车型上市为时尚早，经销商还谈不上清理库存。由于是进口车型，厂家转为生产第三代车型，现款第二代车型货源也会逐渐变得紧缺，后期用户可选择配置、颜色的余地也会更少。目前现款车型全系优惠12万元，预定需要等待1个月左右，对于喜欢现款宝马X5又想根据个人意愿选择配置和颜色的用户，还应抓住这个选购时机。
车型亮点：拥有舒适的乘坐感受、豪华的功能配置以及更为出色的驾驶表现
宝马从来不属于平庸的人，否则即使能够拥有它，也很难从它身上感受到宝马引以为傲的驾控乐趣。宝马X5从近90万到180万的价格上，就说明了它只属于事业已有所成，有非常雄厚资产的高端阶层。对他们来说，驾驭车辆是享受生活的方式之一。
与宝马X5给我们饱满厚实的第一印象不同，它开起来完全没有想象中的沉重，主动转向系统能够根据车辆行驶状态进行介入，低速时，转向比较灵活，高速时则降低了方向盘的灵敏度，令车辆行驶变得更为稳健。底盘调校明显要软化不少，换来了更多的舒适感受。虽然转向精准度要比宝马的轿车们差了一些，但依然上乘，很难让人抱怨什么。
宝马X5 xDrive35i 的3.0L单涡轮双涡管发动机能够输出225kw的最大功率及400Nm的最大扭矩，xDrive50i的4.4L双涡轮增压发动机则有着300kW的最大功率以及600Nm的最大扭矩。两种排量的车型均采用了技术先进的8速手自一体变速器。同时xDrive全时四驱系统会根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，最高可达到40：60的分配比例。
宝马X5的车内，无论是造型设计、用料、做工等等方面都尽显豪华车的风范，即使是再挑剔的人也真的很难找到不足，足见宝马的品牌并不是徒有虚名。idrive多媒体系统、后排娱乐系统、抬头显示器、全景天窗等等配置在这款新X5车上都能见到，显示了宝马车科技和豪华的一面。
宽大车身尺寸，加上2933mm的长轴距，令X5的车内空间足够宽敞舒适，第二排舒适的乘坐感受甚至让人想到了顶级的宝马7系。后排座椅靠背可以灵活放倒，行李厢的容积便可以从620L瞬间扩至1750L。电动尾门在豪华车中基本已经属于标配，操作起来更加方便省力。
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奥迪Q7：霸气外形最招用户喜欢，最高优惠16万
指导价格：82.70万-133.90万元
市场行情：
部分车型最高优惠达16万，货源充足，值得用户选择。
近来在巨大的市场压力下，不少进口豪华车也开始了大幅降价，奥迪Q7部分车型在北京4S店的优惠最高已经达到16万元，是近期优惠较大的车型。渴望选择一台豪华SUV的用户，还是值得考虑的。
车型亮点：外形霸气，配置高，quattro全时四驱是技术亮点。
作为高档豪华SUV中的一份子，奥迪Q7拥有着深厚的高科技含量，加上先进的汽车车体构造，早已让奥迪Q7成为顶级SUV重要代表之一。而奥迪始终引以为傲的quattro全时四驱技术成为了它性能表现的核心，即使行驶在充满崎岖坎坷的地域，也依然能够获得优秀出色的驾乘体验。
奥迪品牌影响力令其在中国市场享有独特的地位，奥迪Q7则拥有了霸气十足的外观，最醒目的是它竖式结构的梯形进气格栅，这张醒目的“大嘴”备受消费者的好评。搭配在两侧的鹰眼大灯眼角深陷，看上去犀利无比。
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动力方面，2012款奥迪Q7 3.0TFSI排量汽油车型根据行车电脑不同，分出了两种动力输出。分别是最大功率200千瓦和245千瓦，峰值扭矩也被分成400牛米和440牛米两种数值。发动机为V6排列，增压方式为机械增压，搭配8速手自一体变速器，换挡顺畅，让这个庞然大物的百公里加速只需要6.9秒，让许多轿车也望尘莫及。
quattro四轮驱动系统给奥迪Q7带来了很大的性能提升，不仅使其获得了出色的越野能力，在高速过弯时也有助于改善行驶稳定性，在全力加速时，充沛的动力也能被更为有效地分配到四个车轮，让车辆全速前进。
新Q7依然配置了可调空气悬挂系统，相对于一般的机械结构，它在舒适性上的表现有着很大优势。在弯曲盘旋的山路上行驶，电子系统可以时时对悬挂进行调节，保持悬挂对车身的有力支撑，通过相对更为平稳地行驶提高行车的安全性，在稍显颠簸的道路上，空气悬挂则能够更加有效地吸收或缓冲来自地面的震动，提升了乘坐舒适性。
配置方面，车内配有十多处安全气囊装置：正副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘。还配有自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统等一系列高端的安全配置。车内及座椅配置方面，奥迪Q7配有真皮包裹多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、座椅加热及通风功能等人性化配置。多媒体配置方面，配有多碟CD、13个扬声器喇叭、人机交互系统等高端华丽配置，让您坐进驾驶室内便能感受到夜店般的视听体验。
作为公商务用车的标志性品牌，奥迪一直是严肃和稳重的代名词。虽然奥迪Q7的3.0TFSI发动机更趋向于公里性能，但奥迪当家的quattro全时四驱技术保障了其超强的越野能力。
大切诺基：不辱使命的越野能力 市场优惠1万元
指导价格：58.49万-126.99万元
行情分析：
新款车型上市不久，部分车型优惠1万元，特殊配置或颜色预定需1个月左右，值得用户选择。
Jeep大切诺基是用户比较热衷的一款硬派豪华SUV，全新改款的大切诺基在今年6月正式上市，最先推出了排量3.6升和5.7升的车型以及配备6.4升发动机的SRT8，后续还将推出配备3.0升发动机的车型，预计将于今年10月在国内上市。目前大切诺基部分车型有1万元的优惠，由于新车上市不久及其较有价格价格，目前优惠幅度虽然不大，对于欣赏Jeep大切诺基野性的用户仍是值得选择的，而对于更看重经济表现的用户，可以期待即将推出的3.0升车型。
车型亮点：在越野的世界里，不能缺少车型，全新的全地形模式带来强悍的越野性能表现。
虽然这仅仅是Jeep大切诺基的一次中期改款，但是它却可以称得上有史以来最好的Jeep大切诺基。也许以往的经验告诉我们：它是一个狂放不羁的美国牛仔，粗狂、很有野性，却总有些不拘小节。但这一次不同了，它更精致，公路的行驶表现更令人叫绝，它的改变足以让那些渴望一台豪华SUV的用户迫不及待地为拿出几十万的购买成本后而仍会欣喜若狂。不过大切诺基的魅力，依旧只有满身泥泞才会让你感觉最有Jeep的味道。
3.6升Pentastar V6全铝发动机是克莱斯勒的明星产品，连续三度蝉联"全球十佳发动机"的称号，最大输出功率为210千瓦，最大扭矩为347牛·米。其采用独特的60°缸体夹角技术，并配备了双可变气门正时技术，在1600到6400转的宽广转速区间，都能确保90%的峰值扭矩输出。除此之外，大切诺基还提供了一台5.7升HEMI V8发动机，最大功率达到259千瓦，最大扭矩为520牛·米，令同级车难以望其项背。
ZF提供的8速自动变速器换挡极为平顺，换挡速率最短为100毫秒，不仅带来了燃油经济性的大幅提升，更带来了动力性能以及刑事舒适性的提升，综合工况油耗10.4L/百公里，0~100km/h加速仅为8.3秒，正是与它的贡献密不可分。
在中控台的设计上，大切诺基比以往更精致也更富有科技感，如同最有美国科技特色的iPhone手机一样，将复杂的功能做到了操作的最简化。中控系统将诸如：导航、空调控制、座椅加入与通风控制、音响、蓝牙手机等功能整合在了一起，并通过一个8.4英寸液晶触摸屏进行操作，操作最为简便、直观，哪怕是不需要阅读复杂的说明书，你也能玩转整套系统。
也许对于全新的大切诺基，你很难再有对其内饰做工以及配置的遗憾，也许只有一些细微的设计让你感觉到它与欧洲豪华品牌追求的尊贵略有不同。新大切中控台的旋钮以及Selec-Terrain全路况模式自选系统都采用了软材料包裹，提升手感，而欧洲豪华品牌同样位置的设计无不采用硬材质和大面积的镀铬装饰，甚至使用金属材质也不足为奇。
路虎揽胜极光：最受女性用户喜欢的SUV，最高优惠6万元
指导价格：52.80万-98.89万元
行情分析：深受用户喜欢的时尚SUV，部分车型最高优惠6万元，用户可以抓住这个优惠时机。
路虎揽胜极光的设计非常惊艳，而更喜欢用样子来选车的女人们，更容易被它独特的时尚外观所吸引。路虎的品牌文化也在影响着女人们买车时的心里，极光属于路虎揽胜系列，在它身上可以同时得到野性、豪华、品质、身份的满足感。目前在部分车型最高提供6万元的价格优惠，优惠幅度相对较大，喜欢极光的用户可以抓住这一优惠时机。
车型亮点：3门、5门车型选择丰富，外形设计夺目
路虎揽胜极光自上市以来，一直受到非常高的关注度，这当然与它漂亮的外形有着密不可分的关系。虽然拥有三门版和五门版，但同样犀利的侧面造型并未因为车门数的增加而改变。标志性的蚌式发动机舱盖、极富侵略性的锐利车头、Coupe般的弓形侧边线条及斜背而立体的车尾造型，配上大尺寸的宽胎，第一眼见到揽胜极光，你一定也会觉得它是最潮最有跑车范儿的SUV。
修长的前大灯设计突出了前脸的锐利感，再加上个性独特的LED灯组排布，让它看上去科幻感十足。同时极光的LED日行灯样式已经被路虎其它车型所采纳，它将成为路虎家族化的设计。尾灯为简约的白色灯组，圆形与方形的结合很像一种冰块。清澈而典雅，尾部下的护板与排气管形成“H”的形状。
极光的内饰设计简约并且时尚，各个功能操作起来也很顺手。内饰提供多种配色方案以满足不同客户的需求。炮筒设计的仪表盘显示清晰,颜色多样,众多功能一目了然。真皮方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制按钮、定速巡航、换挡拨片功能。排挡杆采用捷豹XF一样非常前卫的隐藏式设计,只有当引擎启动,排挡杆才会冉冉升起,为整个车厢增添科技色彩。极光配备了一个超大的全景天窗，增加了车内空间感，不过这块天窗无法开启，只能算是一个玻璃车顶。
路虎揽胜极光采用一台来自福特的涡轮增压缸内直喷2.0T四缸发动机，最大输出功率为176.5KW，最高扭矩为340NM。发动机搭配一台6速自动变速器和标配的第四代Haldex 四驱系统。
极光搭载了路虎的全地形反馈系统，包含有普通、草地、车辙以及沙地4种传统模式，低矮的车身依然可以狂野到极致，因为它有路虎的品牌DNA。设计师在打造极光的通过性时刻意将路虎车型短前后悬的特点结合到极光上，着重打造了极光的越野特征，使得极光具有25°的接近角和33°的离去角，尽管整体车身高度只有1605mm，但是它缩小的只是车顶到腰线的高度，而腰线以下的实际高度依然很高，最直接的体现就是它的涉水深度可达500mm。
路虎揽胜极光凭借着天生丽质的出众外形，已经赢了市场的青睐。虽然在路虎家族中，极光的个头最小，但是实力和个性却不容小觑。
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宝马X3：性能最出色的城市SUV，依旧热销无优惠
指导价格：52.30万-72.50万元
行情分析：宝马X3目前价格依然坚挺，市场并无优惠。
宝马X3无疑是市场上最受用户喜欢的进口中型豪华SUV，它是最具驾驶乐趣的SUV之一，驾驶感受更为接近宝马的轿车。相比其他竞争对手，宝马X3仍然以进口形式在国内销售，其价格也相对高于已经国产的奥迪Q5和奔驰GLK，但其市场火热的程度，价格长期以来都保持稳定，并不优惠。
车型亮点：继承品牌运动精神的SUV，四驱性能表现最为优异。
宝马品牌的精髓之一就是其旗下车型均以操控见长，X3自然不能例外。对于热爱驾驶的人来讲，一旦坐上X3的驾驶座位可能在很长的时间内都愿意进行驾驶而不感到乏味。
全新宝马X3 xDrive28i搭载了N20 2.0T高功率发动机，这款发动机我们同样可以在全新宝马3系中看到。作为定位于城市SUV的宝马X3来说，2.0T的动力完全能够满足日常驾驶的需要，高达245马力以及350牛米的动力输出，最大扭矩转速可以从1250转一直延续到4800转/分钟，这让X3 xDrive28i拥有了同级当中最为出色的加速能力。配备2.0T低功率发动机的xDrive20i车型，发动机最大功率也达到了184马力，最大扭矩达到了270牛米。
新款宝马X3配备了8速自动变速器动力衔接十分顺畅，换挡非常平顺。可变转向比的转向系统，让X3的转向更加的随心所欲。显得有些敏感的转向特性，在轻微移动方向盘后就可以感觉到车辆前轮发生的变化。唯一的缺点就是，这样的感受可能显得过于直接，在长距离驾驶后会让人感觉到有一点疲惫。
新宝马X3内饰还是继承了家族的风格，不过与上一代相比，那种略带呆板的造型变得更加豪华，加上温馨色彩搭配，我们并不觉得宝马X3就仅仅是一个运动健将。安装了iDrive人机交互系统才是新款车型最大的升级，电子换挡杆与电子手刹也首次出现在宝马X3上。
宝马X3的配置也不含糊，像全景天窗、陡坡缓降、零胎压继续行驶、胎压监测、前后排头部气囊以及前后排侧气囊一应俱全。除开没有自适应定速巡航、自动刹车等功能，其他方面已经足够我们安全舒适的出行。
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沃尔沃XC60：安全配置极具代表性，优惠1万元
指导价格：38.99万-59.99万元
行情分析：新款车型8月初刚刚上市，价格优惠1万元。
沃尔沃XC60最新的2014款车型于8月初才刚刚上市，新款车型相比老款外形进行小幅修改，在配置上依旧保持了沃尔沃一贯的高安全表现，在刚刚上市一个月后，推出了1万元的价格优惠来吸引用户，由于新车刚刚上市，优惠幅度也仅有1万元。
车型亮点：
拥有最为丰富的安全配置，宽大的内部空间，极具实用性。
沃尔沃XC60刚刚经历了中期改款。2014款沃尔沃XC60采用了全新的沃尔沃60系前脸外观，这也是它中期改款最大的变化。新车车型采用整体式大灯设计，由于老款车型的雾灯已经被整合在大灯等，所以新款车型将日间行车灯竖在了原雾灯的黑色假进气口处。新款车型的进气格栅改为四辐式镀铬横条，面积更大，视觉效果更好。（为：智逸版）
不过入门级的智尚版并未配备氙气大灯，轮毂也是17寸的，其余两款T5车型均为18寸。内饰方面，智尚版没有配备真皮座椅，不过全景天窗、双温区自动空调、SENSUS多媒体信息交互系统以及7英寸彩色显示屏、蓝牙系统等都有配备。
相比智尚版高一档的售价为41.49万元的智逸版，它增加了真皮座椅、定速巡航、自动尾门、自动防炫目内后视镜、副驾驶位电动调节、氙气大灯自动雨刷等配置。但它们都没配备导航系统，智逸版可以进行选装。如果预算不介意这2.5万元差价，那么智逸版则要带来更多的舒适豪华感。
作为沃尔沃旗下的车型，XC60在安全性方面依然非常丰富。全系标配了City Safety城市安全系统，并进行了升级，由原来的0-30km/h的作用范围扩大到0-50km/h。同时XC60全系标配了动态稳定系统等常见的所有主动安全装备和全部的安全气囊。
沃尔沃XC60 T5车型并未搭载S60/V60的直列5缸涡轮增压发动机，依然还是直列4缸涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩320Nm。与之匹配的是Powershift6速双离合变速器。T5车型则全部未配备四驱系统。
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雷诺科雷傲：性能均衡的紧凑型SUV，老款优惠2.5万元
指导价格：23.18万-29.88万元
行情分析：新款车型刚刚上市，订购仍需等待1个月，老款车型清理库存优惠较大。
由于2014款新车在8月30日刚刚上市，市场仍有一些老款车型销售，目前老款科雷傲有2.5万元的价格优惠，而新款车型由于货源相对紧张，预定需要等待1个月左右，并无价格优惠。相对而言，老款车型2.5万元的优惠也极具诱惑，但由于是新老交替，老款车型库存比较有限，渴望选择一台外形个性、性能均衡的城市SUV，老款科雷傲也是一个不错的选择。
车型特点：驾乘舒适，性能均衡，功能配置全面，同时提供5年免费救援，以及5年或12万公里内15次免费保养服务。
科雷傲是标准雷诺风格，谈不上多么时尚新颖，但是大方兼顾大气。科雷傲的轴距为2690mm，和翼虎是一个级别，实际空间够用，车身甚至比奇骏还略短，通过性和灵活性更佳。将上市的新款科雷傲前中网进气格栅与前保险（放心保）杠略有变化，雷诺标志略有凸起，整体看起来立体感十足。尾部方面，新车相比现款车型变化不大。除此之外，据之前官图发布消息，新款科雷傲将新增一种黑檀木色车身颜色可选。
科雷傲每年的改款都会增加一些配置，现款科雷傲相比于2012款增加了棕色真皮座椅和黑色木纹装饰不仅如此，除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，现款款科雷傲还增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的不同需求。在配置上，在现款款科雷傲入门版本上增加了ESP电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统。将上市的2014新款内饰与现款车型并没有太大改变。而在配置方面，新车将对人机交互系统进行升级，并新加入了并线辅助系统。
完善的配置一直是雷诺为弥补自己在中国的品牌影响力相对不足而使用的手段，即使在入门版车型上你也能够得到6安全气囊、巡航控制、一键启动及卡片钥匙、全景天窗、双区空调、外后视镜带广角、第二排小桌板以及蓝牙通讯等豪华配置，这让2012款科雷傲自从入门版开始就具备良好的购买价值。全景天窗带来的全车通透感会让你的旅途变得不再枯燥。
舒适版和豪华版都标配了来自欧洲的TomTom导航系统，客户对于这套系统的操作是在一个类似于宝马idrive系统的控制总成上进行，这套控制键同样位于挡把后方，使用起来还是比较顺手的。只是不得不说，TomTom导航对中国还有些水土不服，无论是设置方式还是路线的导引，你都会感觉不是很爽，甚至在短时间内很难学会。在此建议对导航系统有更高要求的客户自行选购外接导航仪。
雷诺科雷傲采用的是适时四驱模式，它可以选择两驱、四驱和自动三种模式，在燃油经济性和越野通过性方面有所平衡，带领车辆脱离险境。当然，它使用的四驱方式与日产奇骏一样，也与欧蓝德劲界一样，属于常见的电子中央差速器。四驱版科雷傲的门槛降低为更多人的选择提供了可能，你可以在路况良好的平直道路上选择2WD两驱模式以节省燃油，也可以在多弯山路或山野石滩上选择自动四驱或四驱锁定模式，通过施加给后轮最大50%的扭矩以应对稍显复杂的状况。坡道辅助、陡坡缓降功能配备让科雷傲的简单越野驾驶变得更加容易，同样的便利性还体现在27/31度的接近离去角以及206mm的最小离地间隙上。
现款科雷傲只有2.5L一款发动机可选的现象将在2014款车型上得到改变。将上市的2014新款科雷傲除了搭载最大功率126kW（171马力）的2.5L发动机外，还引入了2.0L发动机，并匹配一台CVT变速器。
新款特点：
2014款科雷傲重新设计了前保险杠以及进气格栅，相比于现款车型，新车的进气格栅通过三根镀铬亮条已经和前脸更加完美的实现了融合，雷诺硕大的车标也得以更好的凸显。这样的改进让新车前脸的整体效果相比现款车型更加强烈。车轮则采用双五辐的花瓣造型示人，同样透露出更多精致的设计感。整车颜色也增加了一款时下颇为流行的乌木棕。至于其他方面的变化，2014款科雷傲并没有做出更大的改变。
车辆内部的变化则是配备了双曲自动空调、P-Link信息系统以及防实木的装饰。选装件方面则包括Bose音响、盲区侦测以及倒车影像。动力方面的规格雷诺并没有做出明确表示，预计新车将延续现款车型的动力配置。
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Jeep指南者：性价比较高的进口城市SUV，价格优惠1万元
指导价格：22.19万-28.19万元
行情分析：
2014款车型上市5个月，1万元的价格优惠，比较有吸引力
2014款车型与今年5月在国内上市，外观与老款车型变化并不大，只是在变速器的配置上由6速自动变速器取代了原来的CVT无级变速器。2014款车型上市5个月，北京4S店推出了1万元的价格优惠，相比起22.19~28.09万元的价格，目前市场优惠比较有吸引力。
车型特点：具有Jeep品牌文化，外形设计粗犷，越野性能较好。
2014款Jeep指南者已经上市，售价22.19万元起，提供2.0升和2.4升两款排量选择。相比现款车型，2014款指南者更为重要的变化是从CVT变速箱换装了6速手自一体变速器，它来自PowerTech（现代汽车的子公司）。
新款指南者较现款车而言，在外观方面些许变化，前进气格栅加入更明显的镀铬装饰，取消黑色后视镜改为车身同色等。此外，轮毂样式和尾灯内部结构也有所调整。
指南者的内饰风格以粗犷、大气为主路线，新款在内饰设计的细节之处进行了调整。在舒适性配置方面，除了全系标配了国人最喜爱的电动天窗外，还将真皮多功能方向盘、多碟DVD、定速巡航、防紫外线/隔热玻璃等作为全系车型的标准配置，这一点还是比较厚道的，毕竟多碟DVD、真皮方向盘、防紫外线/隔热玻璃是许多竞品的高配车型也不曾有的配置。
在安全配备方面，指南者的配置分配比较均衡，全系车型均配备了6个安全气囊、ABS+EBD+BA、牵引力控制、车身稳定系统等配置，虽然已经很全面，但相比竞争对手斯巴鲁森林人还是少了前排侧气囊和自动驻车/上坡辅助，相比竞品途观少了胎压监测装置。所以说指南者在这一方面的表现只能说是中规中矩，并无亮点配置可言。
由于指南者的车身尺寸和同级别的竞品相比稍小一些，所以我们对它的空间表现本不该抱有太大的期待。来到前排，指南者的头部空间要吧我们想象中略好一些，基本不会给乘驾者紧凑的感觉，但就SUV车型而言这样的头部空间还是逊色了一些。而后排的头部空间要比前排的头部空间稍好一些，腿部空间也比较充裕，可以说超出了我们的想象。看来指南者在内饰座椅和地板的设计上都进行了优化，以满足乘客对于乘坐舒适性的诉求。
作为SUV，后备厢空间也是大家购车时所特别看重的。指南者的常规容积有458L，同时支持后排座椅按4/6比例分隔并且完全放倒，同时放倒后的地板也很平整，空间可利用率较为理想，宜家宜商。
动力方面，指南者在进口国内后，只有2.4L发动机车型。此款发动机最大功率125kW，最大扭矩225 N·m。这款发动机比较注重中高段输出的调校，转速在4000rpm以后，扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈，轻轻一点就会有种往前窜的感觉，有点日系车的味道。
变速箱方面是指南者最大的变化之一，此次指南者匹配了来自现代汽车的子公司的6AT变速箱（代号6F24）替换了现款的CVT。
Jeep指南者阳刚的外形、更加讲究的细节配置（如轮胎、音响等）以及Jeep品牌在SUV领域独一无二的号召力，这些都是指南者可以拿得出手的资本。
