有些人还在一筹莫展的时候,有些人已经开始思考了;有些人还在原地踏步时,有些人已经开始朝着更高的目标努力前行着 ......
对于强迫症这件事儿上,毛主席很早就给出了定义——一个人做点好事儿并不难,难的是一辈子做好事儿。
雪佛兰在1911年创立之初,就被打上了“创新科技”的深厚品牌烙印,在之后的一百年里,他对汽车、交通等领域的变革有着超越对手的前瞻设想,有些甚至是颠覆性的。这在任何时代里,都会被部分“阴谋论者”嗤之以鼻, 但这并不影响雪佛兰在创新路上的披荆斩棘,无论那些同样历经百年风雨的汽车品牌是在强调汽车文化,还是大打感情牌,雪佛兰都一如既往的在通过自身的进取为我们解读下一个时代的“明日世界”。时间会证明一切,而这个“强迫症”,也着实不轻。
前天,一场名为“创界:雪佛兰数字挑战”的发布会在上海迪士尼度假区举行,由上汽通用雪佛兰和迪士尼携手打造的雪佛兰数字挑战馆通过“想象”、“创”、“驾驭”等三大互动区为来宾展示未来驾驶世界的奇妙。
创界所打造的“世界”以及其所带来的震撼体验,或许会让你大呼过瘾,或许会让你觉得不切实际。可是“明日世界”到底会怎样,who knows?就好像1939年的美国纽约世博会,那一年,通用汽车第一次向世人展示未来交通和智能驾驶的蓝图(Futurama),大规模的交通系统模型,超级高速公路将郊区和城市中的摩天大楼接连为一体,并告诉大家“这就是1960年时的场景!”。盛况空前,可买单者寡。
然而,很快,通用汽车的这次“脑洞”成就了现代城市交通的解决方案,超级高速公路的蓝图就成为现在都市中高架及快速路的雏形。这种在当时极具前瞻性的理论就是通用汽车想要向我们传达的创新理念。所以,谁又说得清这创界里所呈现的场景不是哪天你睁开眼来所看到的世界?
当然,不能忽略的是,创界所在的迪士尼作为全球最著名的儿童乐园,本来就可以称之为一个让“梦想成真”的地方。这里不仅聚集了众多知名卡通人物,也将孩子们的“城堡梦”第一次真实呈现在了眼前,让他们第一次的见证与感受“梦想成真”的美妙,在这一点上同雪佛兰一直追求创新并不断的付诸实践有着微妙的联系。今年雪佛兰推出了“梦·创未来”的全新品牌Slogan,这与上海迪士尼广告语“点亮心中奇梦”也不谋而合,可见对于梦想和未来的渴望,英雄所见略同。所以,很多人说雪佛兰和迪士尼的合作充满了米其林进入餐饮业的跨界味道,但仔细想来,这一评价可能过于肤浅,而两者的合作可说意义颇深。
在进入创界之前,你首先能感受到的是全球迪士尼乐园中最快的过山车——“创·极速光轮”。其外形上大量的借鉴了5年前热映的好莱坞科幻巨作《创:战纪》。其实编者也是囫囵吞枣地看了一遍,但电影中对未来从现实世界向数字化网络世界的转化给我带来了非常大的震撼,在暗暗称赞编剧“脑洞大开”之外,电影中的服装、造型以及社会结构都给我留下了深刻的印象。
但是,要知道“创·极速光轮”只是对《创:战纪》最“浅白”的致敬,电影中对未来社会的深层解读给了雪佛兰设计师无限的灵感,在现场展出的三款概念车型就是最好的证明,也才是这一“明日世界”真正的核心。
三款概念车之一的擎翼,外形有着非常浓郁的创世界之风,同时又融合了雪佛兰传奇超跑科尔维特的技术理念,它最大的特点则来自于其搭载的第一代蓝光聚变反应炉,并可以凭借其全地形驾驭系统在城市和郊区自由驰骋。
这个蓝光聚变反应炉动力总成简直太大胆了,摆脱了对石油等能源的依赖不说,还可以为整户人家甚至是整栋楼提供能源保障。对新能源的探索,一直是社会发展中的重中之重。在未来的能源紧缺时代,这道“蓝光”不失为一种非常霸道的解决方案。
另一款概念车灵思的设计理念则来源于未来城市的个人代步需求,以绿光作为主要动力来源,由新一代的Ecotec Power能量包驱动,为了满足未来世界个人出行及移动互联的需求,智能车载互联系统和自动驾驶系统将让灵思成为一台兼具节能性和智能性于一体的个人代步工具。也从另外一个侧面展示了未来世界对互联网技术的依赖以及绿色出行的需求。
作为三款概念车中以速度为终极目标的光梭定位于超音速超跑。它继承了雪佛兰科迈罗的设计灵魂,以喷气战机的高能推进器为动力源,轻量化、光子材料等等科技的应用都是为了让它更轻,加速更快。如果在未来有一种交通工具能够以飞机一样时速提供地面出行保障,人类的脚步将更快,世界也将变为“地球村”,晚上在纽约吃饭白天在上海上班再也不是“白日梦”了。
所以,如果说“创·极速光轮”项目只是对电影中未来世界的简单“拷贝”的话,那么这三款概念车就代表了雪佛兰对未来的深度解读和应对,当人与人之间的交流被数字化代替的时候,点和线之间的距离也将进一步缩短,交通工具和模式的改变必将给社会带来革命性的变化。雪佛兰的一小步,或许真的能够促动整个汽车产业向前迈进的一大步。
这个理论绝对不是空穴来风,雪佛兰在1935年推出Suburban车型的时候,谁也没有想过它的诞生为世界汽车产业中增加了一款全新车型——SUV。雪佛兰Suburban被公认为是当代SUV车型的鼻祖,如果没有雪佛兰当年创新的将旅行车和越野车的优点进行融合,当今这些SUV大热的故事也不会发生,甚至像以SUV起家的Jeep这样的品牌就不会诞生,
收音机作为现代车载系统的鼻祖也是由雪佛兰首先在汽车上进行应用,这对在当时作为交通工具的汽车而言绝对是一种创新的尝试,也为汽车融入了更多舒适的元素,如果没有这些,汽车将沦为单纯的交通工具,完全没有任何娱乐和舒适性可言,那些车载的终端和应用包括车载互联系统都将不会产生,可能我们现在所谈的“车联网”更是天方夜谭。然而,影响还不止于此。
雪佛兰基于对消费者真实而微小的一个需求的满足,却在不经意之间就改变了数以亿计人的生活。正是因为车载收音机的普及,美国广播媒体行业得到了快速发展,让人们更快地获得了更多信息。也是因为车载收音机的普及,美国广大音乐人创作出了更多的音乐类型,谱写了更多经典歌曲。这不仅是对汽车行业产生了影响,更对人们的生活方式、媒体、娱乐、艺术产生了深远影响。
可见,电影《蝴蝶效应》中的桥段,真实的在历史中上演。
这样的例子还有很多,比如第一款增程式的量产混动车型沃蓝达;比如雪佛兰可以匹敌特斯拉的纯电动车型Bolt等等。它们都是雪佛兰运用想象力并借助科技的进步而付诸实践的最佳证明,没有了它们的出现,当今汽车及新能源产业格局又或许是另一番模样。
想象力可以为产品带来无限的可能,雪佛兰的工程师们也并非将这些想象仅停留于概念之上,而是不断的通过适应时代的设计和技术,一个一个实现,每一次的领先,都是为了快人一步,仰望未来的同时,不止步于现在。
现在看来,迪士尼中最大的梦幻并非绚烂的烟花,盛大的巡游又或者美轮美奂的童话城堡,雪佛兰为我们展示的“未来世界”才是最值得期待的那一个。这个钟情于“创新”的强迫症看来要继续陪伴雪佛兰度过下一个百年。那些今天有些不着边际的创想,或许就是50年后、甚至是更近的未来,我们,都很期待。