【SUV中国网】最近网上发布会在车企中玩得很开,这次吉利帝豪也搞搞新意思,吉利帝豪的发布会用VR代替真人参加。此次吉利帝豪GS以极具“青年”生活特征的方式公布上市,不仅是在向“青年”和“青年精神”致敬,也是吉利在营销领域的全新尝试,将一场新车上市发布会做出了“品牌+创新营销+智能科技”相融合的新高度。最终定价为7.48万起,包含了厂家补贴的3000元。
用VR来开发布会不仅能还原真实场景,而且关键是省去了舟车劳顿何不必要的费用,这是一举多得的做法。在吉利之前,DS曾经举行过微信线上直播,但是只有几张图片和一堆文字,实在感受不出什么来。而这次的VR发布会却能让人仿佛置身其中,车子也摆在你眼前。事后媒体朋友一致认为此次发布会效率很高,做法很新颖。从这次发布会可以看出吉利一直在创新,敢于打破传统守旧思想。
吉利一直走在创新的道路,从自由舰的奔驰脸到现在博瑞被其它车企抄袭,吉利走出了自己的特色。在企业起步阶段,研发是需要时间还有研究费用的,最粗暴的做法就是直接抄袭。即使现在排在福布斯车企榜第一的丰田也有着抄袭的过去。
而且吉利在收购了沃尔沃之后,并没有就止步于使用现有的技术,而是实现合作、共同开发,从中吸取沃尔沃的技术,变成自己独有的技术。在这过程中带入自己的观念,自己的想法,做出更加符合中国人口味的汽车来。从沃尔沃那边的态度可以看出,吉利是成功的。从“看不起”到最后沃尔沃母公司的三位高官为博越站台,最终让沃尔沃坚信,李书福期待并承诺的“协同效应”其实真的可以发生。
吉利采用了“回纹”家族式设计,成为了吉利的一个标志,也是吉利成功的标志。而且继博越之后,也就这次的帝豪GS的售价,都是采用全民定价的方式,吉利也玩得不亦乐乎。但是这样才是真正听取民众的声音,用亲民的售价打造中国人的好车。
其实此次发布的帝豪GS,何尝也不是一种创新。帝豪GS车身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm,这种“跨界SUV”在目前市场并不多见,自主品牌有发布的更是微乎其微。
自主品牌的抄袭现象一直被诟病,但是,我认为抄袭不可怕,可怕的是在抄袭过程中我们迷失自我,忘记了我们可以创新。