【SUV中国网】中国企业在手机业、家电业、高铁业等的“大国崛起”速度正令世界侧目。如今,这种向上宣言也正在汽车业发生。
4月16日,广汽传祺全新旗舰轿车GA8正式上市,当售价区间16.98-29.98万元公布时,GA8远超合资豪华车的性价比,引起在场的媒体惊呼过瘾。
令车透君尤为印象深刻的是,广汽集团执行董事、广汽乘用车董事、总经理吴松放出的豪言:“中国汽车市场已经进入中国品牌时代,传祺GA8必将成为国人的荣耀座驾。”
平心而论,对中国品牌车企而言,C级车一直是个“天花板”,虽有试水者,但能实质性破局的,此前却鲜有成功者。
那么,初出茅庐的传祺GA8凭何勇闯C级车禁区,它剑指行业标杆奥迪A6的底气,又从何而来呢?
一辆车有无“金刚钻”,配置最有发言权。车透君在仔细研究了GA8实车的配置水平后,确实也被其技术实力和诚意所震撼到了。
车身尺寸5003*1910*1508mm,轴距为2907mm,达到中大型轿车级别;前脸延续传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象,五幅格栅搭配LED钻石眼大灯,传递出稳重大气商务风范;内饰采用古夷苏木纹饰板、Nappa真皮和钢琴烤漆在内的多种高档材质,质感和舒适度比肩豪华车;头等舱级后排独立座椅采用三段式头枕设计,并拥有后排独立电动滑移、智能通风加热、电动按摩,隐私玻璃,遮阳帘,后排独立空调,车载冰箱,负离子空气净化器,将公务和乘坐舒适度做到极致;10.1英寸中控大屏,360°全景影像、传祺T-box系统、防碰撞预警、ACC自适应巡航、车道保持、盲区预警让驾驶从容随心;搭载2.0时代全新动力总成Ti POWER 320T/270T涡轮增压发动机,具备大扭矩、低油耗、噪音小三大优势特征;C-NCAP五星安全标准+全方位智能驾驶辅助系统+驾驶员疲劳监测,全方位主被动安全。
传祺GA8的更难能可贵之处在于,它并没有像其他中国品牌C级车那样靠借鉴外资车型的平台改造而来(荣威950借鉴上一代别克君越平台,绅宝D80借鉴奔驰E级平台,东风A9也是借鉴自雪铁龙C6平台),而GA8是完完全全靠正向研发,坚持采用国际标准打造,用体系来保证品质,打造自己的核心竞争力。它的技术和生产组织,品质和安全都达到了世界水平。
传祺去年一年就拿下了三个国际性大奖:包括雅虎财经颁发的“创新未来奖”、BloombergBusiness(彭博商业)评传祺为“中国成长最快企业”,以及“Best Chinese Car Brand”“最好中国品牌”。
很显然,传祺已经靠品质和坚持,在挑剔的外媒眼里,赢得了相当的认可和尊重。
传祺虽然品牌创立时间并不太长,但却是个名副其实的后起之秀,其旗下车型奉行走精品路线,一步一个脚印,逐步创立起了中国品牌汽车的信心。最新销量数据显示,传祺品牌在今年一季度累计销量8万辆,同比增长171%,增速领跑国内车市。
行高处,观天下。历时9年,广汽传祺走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,并在国家“供给侧”改革中先行一步,扛起了中国本土品牌市场大旗。
“中国领导人正致力于鼓励中国品牌向上,国家大势要扶持中国制造业,供给侧改革也好,中国制造2025也好,都是希望中国制造水平上一个新的台阶,产生世界级的品牌;中国领导人自己带头乘坐公务轿车,为精英人群树立了一个新的风向标,这是一个大势,国家鼓励这样的行为,希望中国造出精品车。”这就是吴松眼中中国汽车品牌高端化的有利契机。
作为新一代中国豪华旗舰,GA8未上市已先服役,继今年全国“两会”亮相后,在4月6日又成为G20峰会第二次协调人会议唯一的官方礼宾座驾,从侧面展现出中国汽车制造业的新高度,也更给了正在努力向上攀升的中国品牌以巨大的信心。
当然,品牌向上是诗和远方,品牌溢价的提升并非一朝一夕之功。在众多合资品牌筑起的围墙下,GA8能否将这条向上之路打通,为三“8”齐发战略开个好头,市场和销量才是最好的试金石,让我们拭目以待之。