【SUV中国网】8月31日,赶在成都车展前两天,广汽传祺主打高端SUV市场的大型7座SUV——GS8发布了预售价,16.98万元-25.98万元,并扬言要和汉兰达和锐界这两款在7座SUV市场里最牛B的合资车型玩“三国杀”。
车闻君听后第一感觉就是:我切切切切切,要知道自主品牌这两年虽然在SUV市场风生水起,但基本都仅限于10万左右及以下的SUV市场,对于更高端的SUV市场,自主SUV的“王牌老大”长城哈弗已经有染指,但结果却不如人意,哈弗H8和H9今年1-7月的销量分别是4300辆和6200辆。而这个细分市场的主力选手,汉兰达和锐界同期的销量却是53700辆和62200辆。自主SUV在这块细分市场,几乎没有一个能入法眼的,广汽传祺GS8能改写历史?
我们先不说传祺GS8能不能改写历史,先说大7座SUV这个细分市场的机会。二胎热造就了市场对于7座车的需求越来越强烈,这一点车闻君是深有体会。但选SUV或MPV上,车闻君认为,凭着人们对SUV这股退不去的热情,二胎热对7座车的需求可能会首先会体现在7座SUV身上。但有一个前提是一定要是真7座,而不是鸡肋7座。汉兰达和锐界的供不应求已经证明了这块细分市场存在的机会。
纵观这块市场,主流车型基本都在25-30多万区间,10几万到20万元区间却几乎没有一款主力车型。先期入市的长城哈弗H9和H8,车闻君认为都存在定位不准确(H9定位纯越野,H8迟迟没有7座车),以及定价太高(主力车型几乎都在20万元以上)的问题,没有真正抓到消费者的需求热点。此次传祺GS8从产品定位上,抓住当下的“SUV热”和“7座热”,价格直接定位16.98万元-25.98万元,这与主力合资车型拉开了6-7万的差价。与其说传祺GS4是要和汉兰达和锐界抢客户,不如说他看准的是10几万到20万区间对7座SUV有潜在需求的蓝海市场,长安、长城其实也已经开始对这块市场虎视眈眈,带着全家去旅行的情怀,先行的传祺GS8是否也能像当年的五菱宏光一样打开一个全新的局面呢?
接下来,我们看产品。自主品牌中的7座SUV车型并不少,但真正有竞争力的产品却寥寥。在传祺GS8举办的鉴赏会现场,车闻君仔细研究了一下传祺GS8。从静态展示和公布的数据看,这算得上是一款颇具实力的产品。
首先说外形,绝对属于高颜质派,特别是LED灯加分不少,颇有些“灯具厂”奥迪的风格。
其次说空间,2800mm的轴距,4810mm、1910mm、1770mm的长宽高,采用232(前排两人,中排三人,后排两人)的布局方式,数据上没有哈弗H8、H9大,但车闻君实际感受了一下,基本够用,不鸡肋,三排坐满人后,后备箱还能放两个拉杆箱。
动力匹配传祺第二代2.0T增压发动机和爱信第三代6速手自一体变速箱,最大功率148KW/5200rpm,最大扭矩320Nm/1750-4000rpm,动力单元部分中规中矩。底盘则采用前麦弗逊式,后多连杆独立悬挂,一看就是以驾驶舒适性为主打的SUV车型,但它却匹配了四驱全地形系统,并拥有沙地、泥地、雪地、智能、节油6种驾驭模式,这可比那些“伪SUV”强多了。
传祺的第三代In-Joy智能娱乐系统,车闻君认为会是一个很大的卖点,它可以实现“10寸全彩液晶中控大屏”+“7寸全彩液晶仪表屏”+“智能手机屏”三屏互联互通,从现场演示来看,语音对话、遥控找车、自动开启空调、手机无线充电等一系列功能都非常炫,又相当实用,而且还能实现“一秒必达”的快捷操作。只可惜这次品鉴会以静态展示为主,如果动态试驾,传祺GS8也能赢得掌声一遍,很难说这个“三国志”就真凑成局了。
品鉴会现场,广汽传祺GS8的具体配置价格并没有公布,但其销售公司执行董事肖勇表示,主力配置车型不会超过19万。同时,肖勇还坦言,今年年初传祺的销售目标定位在22万,凭借GS4的俏销,传祺内部目标其实已经调整到40万,他们很有信心将GS8打造成继传祺GS4之后的另一款爆款产品。据记者了解,今年1-7月传祺总销量为19.7万辆,如果按照这个速度看,传祺对GS8的上量期望是很大的,现在16.98万元-25.98万元仅为预售价,很难说到10月正式上市时,会不会给我们一个更大的惊喜!