奔驰GLA跨界车官图发布 将引入国产

奔驰终于有了与宝马X1和奥迪Q3相抗衡的车型了，得益于和全新A级和CLA级同平台、同设计和同动力总成的优势，这使得GLA有着比竞争对手更时尚的造型和强劲的动力，未来还会国产，这也能在此提升该车的优势，不过奔驰要在市场推广和营销方面再跟进下就更好了。

在今年4月的上海车展上，奔驰带来了GLA概念车，该车是奔驰全新MFA前驱平台下诞生的一款入门级跨界车，它的量产车将与宝马X1和奥迪Q3相竞争。4个月后，它的量产车正式问世，在这次的官方图片提前发布之后，新车将会在9月的法兰克福车展上与公众见面。特别值得关注的是，考虑到北京奔驰已经引入了MFA平台、概念车最初就选定中国进行首发等等这些因素，GLA很可能不及之后便会引入国产。

全新GLA定位于入门级跨界车，紧凑、扁平化的车身充满了跨界车的色彩

基于奔驰全新MFA前驱平台打造 与全新A级和CLA级同平台 轴距为2699mm

奔驰全新GLA个头相当紧凑，其长宽高分别为4420mm、1800mm和1500mm，相比之前的概念车略有缩小，较低的车身高度表明它并非传统SUV，而是主打跨界的风格。轴距则同新一代A级车保持一致，同为2699mm。不过身为跨界车，比A级车更高的车身会给GLA内部带来更好的头部空间。同样提升的还有行李箱空间，GLA的行李箱容积为421升，放倒4/6分拆的后排座椅之后还能够扩容至836升，对付日常使用已经绰绰有余。并且自动开启掀背尾箱（选装配置）还设计得很低也很大，搬运物品相当方便。

延续了全新A级的外观造型 细节地方融入了时尚的跨界元素

在外观设计上，量产的GLA与之前的概念车总体保持一致，只是在外观细节设计上没有那么夸张和惊艳，经过了量产化的重新设计。延续了新一代A级车年轻、运动和时尚特征的GLA相当动感，扁平的车身带来跨界的风格，看上去充满年轻和时尚气息，十分吸引人。前脸出现的进气格栅轮廓与大灯呼应的设计以及侧面两段式腰线展示出了奔驰车最新的特征元素，后者令GLA显得非常轻盈而运动，同时也增强了品牌辨识性。

尾部设计同概念车也非常一致，尾灯样式很接近A级，排气管造型与概念车相同，左右双边设计令车尾显得饱满、完整。另外，全新设计的两款轮毂样式颇为新颖，与GLA的整个风格挺搭的。当然，GLA也不忘展示自己力量的一面，侧面车门裙边的凹槽设计、车尾的大号方型排气管看上去就非常粗犷。

两段式腰线令GLA的侧面造型极为动感，并且辨识度很高

值得一体的是，和新一代A级车一样，GLA同样有多种不同风格的外观包围。这次发布的官方图为Sport运动型车，它配有带有AMG特征元素的运动前保险杠，拥有更大的进气口开口，车头因此而动感十足。目前普通版的官方图片尚未发布，但它相比Sport运动型肯定会相对内敛一些。