作为SUV诞生以来首款搭载9速自动变速箱的车型,这款划时代的车型在中国市场正式命名为“Jeep自由光”。而其具有的丰富驾驶模式在同级别车型中,同样处于领先地位。新颖的外观造型和高效的传动系统与丰富的驾驶模式相结合,自由光代表了未来Jeep-SUV发展趋势。
与德系的两大豪门产品相比,自由光虽然在外观尺寸方面并没有过多的优势,但是这个级别的车型基本也都在伯仲之间,谁比谁也没有大到哪去,比列协调造型动感才是打动消费者最好的法宝。
动力方面自由光将会推出两种不同排量的车型,2.4L车型主打城市用途,而3.2L车型显然要更加适合去越野,并且3.2L车型也是最为强大的Trailhawk版本,四驱和轮胎的配置十分专业。最为亮点的无非是首款9AT变速箱的搭载,该变速箱拥有多达40种换挡逻辑,并且可靠性上远比双离合要靠谱的多。
在车展现场我们拍摄到的是一款2.4L豪华版车型,从旁边的配置单可以看出作为2.4L车型的最顶配,各项配置也是十分强大,如果价格控制在40万区间,在同级别的SUV中确实拥有极高的性价比。
Jeep自由光在外型设计上同样具有“未来感”,时尚的外观极具冲击力,车身线条呈现完美的流线型,车辆接近角和离去角达到了平衡角度,使车辆拥有最佳通过性。以上基于空气动力学的设计,在显著提升车辆极限速度的同时带来了油耗的降低,也使其拥有了静谧的驾乘环境。
尤为遗憾的是2.4L或许是动力上的先天不足,并没有采用双出排气的设计风格,所以在视觉效果上将会有些折扣,好在轮毂使用了镀铬样式,体现了十足的美系风格,并且为了照顾让有经济性和稳定性,轮胎使用了宽度为225的普利司通动力侠型号。