长城哈弗H8开始，长城家族脸谱开始统一造型，不过从哈弗H7开始，运动车型又开始了另一个造型风格，主要是进气格栅更为扁平，目前为止这个风格还未在长城其它车型上出现，随着最新一期专利申报图的曝光，类似哈弗H7风格的脸谱造型在C20R改版车型上现身。
【长城C20R改版申报图曝光】
由于是改版，因此整个车厢部分自然不会涉及任何结构层面的变动，长城C20R是基于凌傲抬高悬架形成得来的一款CROSS车型，而凌傲本身则是基于丰田NBC平台开发而来，整体轮廓非常接近老丰田威姿，较为独特的车厢设计是非常易于识别的。
【长城C20R改版进气格栅与哈弗H7的扁平式相接近，整体轮廓与风骏6改版非常接近】
进气格栅与哈弗H7的扁平式相接近，由于C20R尺寸不大，不能做出哈弗H7那样宽阔的大嘴风格，只能是一种风格上的靠拢，好在比目前在销的C20R尺寸扩大不少，大灯采用了一体化的设计手法，整个大灯与格栅侧边直接相连，整体轮廓而言与风骏6改版非常接近。
【侧面的CROSSOVER套装件做了相应的细节修改取消了侧面转向灯，集成至外侧后视镜罩上】
【尾灯采用了类似大众的矩形条带灯的设计】
侧面没有任何变动的迹象，只是侧面的CROSSOVER套装件做了相应的细节修改，幅度不是很大，取消了侧面转向灯，集成至外侧后视镜罩上。尾部的改动不小，整个改动接近哈弗M4，当然也是一种风格上的接近，细节区别还是较大的。尾灯采用了类似大众的矩形条带灯的设计，是普通卤素灯泡还是LED式有待后期实车谍照的证实。
内饰改动也是此次改版的重点，整个内饰功能区域的安置没有太多的变化，但是型面的更改幅度可谓判若两车，空调出风口两侧改为圆形，中控顶端增加一个导航屏幕，是否能折叠还有待谍照证实。
【空调出风口两侧改为圆形，中控顶端增加一个导航屏幕】
接下来的横置式空调出风口、音响、空调等设备安置位都相同，不过各自的型面变化很大，如若单独拿出内饰申报图，肯定无法与C20R的改版相关联。
动力方面预计不会有太多的变化，应该是直接沿用现有的动力总成，至于上市时间还有待观望，毕竟路试谍照从未现身，前期申报的C30改版都未现身谍照，因此最为乐观的预计也是明年上市，至于定名问题，注意申报图中出现的还是普通长城车标，而不是哈弗的字母标，因此其定位还是归属长城品牌，变更命名的可能性不高。
