去年的北美车展上，奔驰首发了CLA四门轿跑车，这款车也是奔驰首款紧凑型四门轿跑车。这款车出自奔驰全新的前驱平台MFA，在奔驰的命名方式中，CL代表轿跑车型或敞篷车。根据排量不同，CLA家族有CLA 180、CLA 200、CLA260和CLA 45 AMG四款车型。
在奔驰CLA 2014中国国际时装周盛典上北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场执行副总裁段建军表示奔驰CLA将会在北京车展正式上市，主推CLA 260四驱车型，CLA 45 AMG将不会在北京车展上市。
源自MFA平台的奔驰CLA采用前置前驱的驱动方式。双腰线的设计使得整个车身侧面显得更为激进，CLA最初源自奔驰F800 Style概念车。奔驰CLA长宽高分别为4630×1777×1437mm，轴距为2699mm。前脸采用了目前的奔驰家族前脸，与奔驰A级十分相似。
内饰方面CLA与奔驰A级基本保持了一致，设计和装备符合奔驰品牌的定位，中控台上方为软质材料包裹，圆形X出风口是奔驰新的车型家族设计，内部装饰条可以根据需求选择豪华的桃木饰板。
动力方面， 新车将推出CLA 180、CLA200以及CLA 260三个版本车型，分别搭载1.6T、1.6T高功率版、2.0T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。不过北京车展上市的车型很可能只有CLA260四驱一款车型。
总结：奥迪A3发布了三厢与两厢车型，三厢车型号称还没有对手，而奔驰CLA的上市则对这种说法进行了反击，现在越来越多的豪华品牌瞄准个性化的紧凑级车市场，看来这个级别的市场未来也将趋于豪华，家用车的代名词将会渐渐地远离紧凑级车型。
