2015年的上海车展，无疑是一场SUV的盛宴，大到国际品牌奔驰、宝马，小到国产品牌猎豹、众泰，都推出了不少SUV的新车和概念车。而在诸多SUV车型中，最耀眼的莫过于沃尔沃展出的全新XC90。或许与十二年前第一代XC90的面世一样，全新XC90的推出将会再度定义未来SUV。
十二年前，第一代XC90定义SUV
不知何时起，SUV成为了诸多车主购车的首选。宽敞的车内空间、环视周边的俯视感觉，以及喧闹都市人群对于大自然的向往等因素都激发了人们借助SUV满足内心驾驶感受的冲动。其实大部分人并不知道，看上去高大、“亲近自然”的SUV在早期其实并不安全环保——制造耗材多、油耗大、排放高；安全性不好——容易翻车且与其它车相撞时对他人危害也大，甚至容易在倒车时碾压到儿童。正是因为对在全球频频“作恶”的SUV的抵触，沃尔沃决定自己造一款SUV。这就是十二年前诞生第一代XC90的由来。
第一代沃尔沃XC90
除了大气时尚的外观设计、运动简约的内饰风格、宽敞舒适的驾乘空间等诸多优点外，针对SUV的种种“弊端”，第一代XC90提供了许多针对性解决方案。如，为防止SUV容易翻车，第一代XC90搭载了全世界第一套防止翻车的电子稳定控制系统，又对车顶刚度进行了特别加强；针对SUV与轿车对撞危害大，第一代XC90的车头专门设计了和轿车“对口”的碰撞结构；对于SUV不环保，第一代XC90早在十二年前就以2.5T和2.9T两款涡轮增压动力作为主打，就连为了美国市场不得不供应的V8发动机，也是专门开发、业内罕见的横置式V8，以确保有足够空间提供最佳的碰撞缓冲效能。
作为沃尔沃汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型，第一代XC90可谓是其最为自豪的产品之一，也是当时市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，第一代XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。其搭配的许多先进技术和设置，也相继被其他SUV车型所引用和效仿。
十二年后，全新XC90再度定义SUV
全新沃尔沃XC90
时隔多年，SUV市场的竞争格局较当年早已发生了翻天覆地的变化，除了宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌厂商外，长城、猎豹、众泰等新兴的国产厂商也已开始崛起。面对如此激烈的SUV市场，沃尔沃“十二年磨一剑”推出的全新XC90能否还能像第一代XC90那样重新定义SUV?答案是肯定的。
全新沃尔沃XC90宽敞舒适的驾乘区
单纯从外形看全新XC90就已经感觉到“全新”二字体现在了外观设计上。继续深入了解，你会发现在平台、动力系统、主动被动科技等全方位，都是全新的。相较于外形变化，驾驶区的创新更能直接影响用户的体验。全新XC90是近年来少有的对中控面板（音响、空调区域）和中控台（挡杆、杯座区域）同时进行前瞻性革新的车型。
全新沃尔沃XC90的全触控面板
全新XC90推出了全触控面板，中控台仅保留一个实体按键，且遵循人体工程学设计，在一个蝴蝶形外框里内嵌的竖直9英寸触摸屏。竖直屏幕在目前新车中虽然比较罕见，但却是最合理的，因为如果未来的汽车都是将手机屏幕投影到车上，竖屏显示效果自然比横屏好，同时也方便驾驶员的右手操作。据国内外亲身参与试驾的媒体表示，其触控面板的交互和响应效果是目前所有汽车中最优秀的。
在动力上，全新XC90 T8采用了2.0T双增压内燃机加插电式混合动力设计，综合最大功率400马力，最大扭矩640N?m，百公里加速只需6s。这样的动力表现对一台中大型SUV来说，堪比超级跑车。
全新沃尔沃XC90配备全球顶级主被动安全系统
最为令人瞩目的是，全新XC90将成为是全球第一辆带有高度自动驾驶技术的量产车型。该车配备了路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术（两项世界首创安全发明）、CitySafety城市安全系统自动刹车功能、追尾预防性保护系统、自动泊车系统、排队辅助功能以及全景鸟瞰视图等全球领先技术。据了解，全新XC90已在全球获得约两万份订单，获得了市场的高度认可和赞誉。作为北欧豪华旗舰版SUV，全新XC90的出现可谓标志着自动化驾驶元年的到来，让遥不可及的自动驾驶技术走入每一个人的生活。
相信，凭借在尺寸、动力、自动驾驶等各方面的全面优势，全新沃尔沃XC90必将延续上一代辉煌，再一次重新定义未来SUV。
