【SUV中国网】进入冬季之后,很多车主发现原本很省油的车忽然“胃口大开”,油耗高出了不少,这真是件让人头疼的事情。毕竟夏天需要开空调,油耗高一点是可以理解的。可是大冬天的怎么油耗也这么高?面对这种情况,大家都不用着急,气温下降而油耗增加是天气因素导致的正常现象。接下来,让我们一起了解一下冬季油耗猛增的几大原因以及省油措施吧。
原因一:热效率下降使喷油量增加。
一般来说,在同等工况下,冬季车辆的油耗肯定会高于其他季节,因为冬季需要的热能更多,发动机只有多做功才能够维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。除此,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
原因二:热车时间比较长。
关于热车到底该不该有呢?相信不少车主习惯在冬季启动车辆时先热车一段时间,然而热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。
原因三:热气不足使发动机额外做功。
有许多车主不理解,为何在冬季使用车内空调吹热风反倒比夏季吹冷风更耗油。冬季发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足无法达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油。另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,此时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
原因四:节温器主阀门故障。
当节温器主阀门出现故障,就会迫使开启过早,令发动机预热时间延长或发动机温度过低,此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量,从而增加油耗。
原因五:汽车电子扇不间断运转。
汽车电子扇的主要功用是用来降低发动机温度。一旦水温传感器信号失准,或是电子扇线路出现异常,电子扇就会进行不间断的运转,此时发动机水温就会下降,发动机水温过低油耗肯定就会增加了。
原因六:水温传感器信号失准。
如果水温传感器信号失准,传感器提供给ECU的信息总是水温过低,此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量,油耗肯定就会增加了。
原因七:冷车启动时燃油消耗大。
冬季将汽车停在外面一晚,等到第二天早上启动时,往往需要一段时间预热才能达到额定工况,而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。
其他因素:个人用车及驾驶习惯
除了上面七个方面,这些因素也会导致冬季油耗上升。譬如汽车热效率降低,驾驶者为了保持正常车速,会不自觉深踩油门;冬天经常刮大风,逆风行驶所产生的风阻;如果赶上雪天路滑,路况和行驶条件差;冬季蓄电池、汽油品质问题等也都不大不小的影响着汽车的油耗表现。
冬季油耗猛增,七大措施帮您一省再省:
1、检查轮胎气压和磨损程度。
为了更好地保证行车安全,我们需要经常检查轮胎的气压和磨损程度。如果在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少,应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准,若轮胎充气不足,耗油量也会增加;此外,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量,同时给行车带来安全隐患。
2、适时更换火花塞。
如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车子提速减慢,导致汽油消耗明显增加。
3、切勿长时间高速行驶。
每一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。此外,也要避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。
4、日常多注重保养。
日常生活中,我们就要有养车的习惯。车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,从而降低油耗。此外机油黏度也会导致油耗增加,在冬季要使用黏度较低的机油。
5、减少汽车负重。
汽车负重过高,也会促使油耗增加。我们可以定期清理后备厢,不必要的杂物就不要放在里面了。
6、适当缩短热车时间。
热车时间过长,不但发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。正确做法是热车三十秒至一分钟,接下来你可以一边开车、一边温车,速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。
7、加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就低一些。但高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度,所以加油时要选择那些口碑好、有信誉的加油站。
总而言之,我们想要更经济的用车,在日常生活中就要养成良好的习惯,多多对自己的爱车进行保养。当然,如果能做到上面这几点建议,相信这个冬季您的爱车油耗也不会太高。