在近年热度不断上升的SUV市场里，合资品牌车型均占据着主要地位，而如今越来越多的年轻消费者会在首次购车时将SUV纳入候选范围。除了个性时尚之外，多功能性、品牌、价格是关系到日常用车、购车的关键，铃木锋驭以及标致2008这两款15万以内，空间实用、配置均衡的SUV作为这一细分市场的搅局者，它们的表现能否不负众望，下面我们好好了解一番。
| 对比车型 | |
| 车型 | 官方售价（万元） |
| 长安铃木-锋驭 | 10.98-15.48 |
| 东风标致2008 | 9.97-13.67 |
锋驭外观拥有城市SUV精致、动感的视觉感受，腰线的设计流畅而富有立体感，缓缓上扬至车尾。C柱之后的造型紧凑饱满，配合黑色的底部包围以及金属质感的车顶行李架，多处细节都为锋驭勾勒出野性。尾部饱满厚重的造型，使得车尾显得更有力量，显露出锋驭骨子里不拘的SUV基因。
标致2008和标致208出自同一平台，采用了标致新的家族式外观设计，造型简洁明了，大面积的镀铬中网呈倒梯形，上面还有PEUGEOT标示。虽然在实际尺寸上并不占优，但2008在视觉上利用了曲线来提升整体效果。标致2008的超大面积天窗也是其卖点之一，车顶玻璃总体面积达1.3平方米。
| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） | 整备质量（kg） |
| 锋驭 | 4300 | 1765 | 1585 | 2600 | 1170 |
| 标致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 | 1253 |
锋驭的内饰设计采用简洁明快的风格辅以纯黑的配色，给人以很舒服的感受。中控台应用了恰到好处的银色质感线条，增添了内饰的质感。值得一提的是，锋驭整个内饰的材质用料以及工艺水平都让人眼前一亮，无论做工还是用料都非常到位，各个按键旋钮的阻尼也都能够提供细腻的回馈质感，值得称赞。
标致2008内饰整体造型非常时尚，有着很强的层次感，全黑的内饰配以众多金属元素装饰明显迎合年轻市场。除了中控顶部的硬质塑料之外，标致2008还在中控下侧搭配了网格状纹路的软质材料提升手感。狭长造型且富有科技感的仪表盘和飞行式手刹突出了法系车前卫独特的设计理念。
| 差异配置对比 | ||
| 车型 | 锋驭1.6L CVT两驱进取型 | 标致2008 1.6L自动潮流版 |
| 价格 | 11.98万 | 12.17万 |
| 前/后排头部气囊 | ● | - |
| 无钥匙启动/进入系统 | ● | - |
| 车身稳定系统 | ● | ○ |
| 上坡辅助 | ● | ○ |
| 全景天窗 | - | ● |
| 方向盘前后调节 | - | ● |
| 前排中央扶手 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | - | ● |
| 车载电话 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
在配置对比之中，锋驭的车型配置十分平均，低配车型的配置已经比较可观，安全配置和实用性配置齐全，锋驭高配车型的全景天窗支持全开启。标致2008在相近的价格区间已经可以选择中等配置的车型，相比锋驭而言，标致2008侧重在多媒体配置和舒适配置，不过遗憾的是全景天窗并不能开启，以及车身稳定系统仅为选装。
锋驭空间体验
坐进锋驭的驾驶席，高高的坐姿和良好的视线让锋驭显得很“SUV”。前排座椅的头部空间非常充裕。车内储物空间比较充裕。前后车门都配有储物格，放置钱包或饮料不成问题。锋驭的后排座椅也像很多SUV车型一样可以完全放倒，满足超大物品的装运。
标致2008空间体验
标致2008的前排表现还是可以接受的，体验者身高176cm，头部留有3指左右的空间。后排头部剩余2指，腿部则表现的好很多，剩余1拳2指，前排座椅的支撑性及包裹性表现适中，座椅的皮质非常的柔软值得表扬，但全系不配备电动座椅调节就不免让人有些失望了。
| 动力参数对比表格 | ||
|---|---|---|
| 车型/参数 | 锋驭 | 标致2008 |
| 发动机类型 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机排量（L） | 1.6 | 1.6 |
| 最大功率（kW/rpm） | 90/6000 | 86/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 158/4400 | 150/4000 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 4挡手自一体 |
| 工信部综合油耗（L/100km） | 5.6 | 7.4 |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂结构 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 可变形横梁式准独立后悬架 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | |
锋驭所搭载的是铃木新研发的G-INNOTEC发动机，除了拥有可变气门以及可变进气歧管的技术外，还将发动机的重量降低了10%，机油泵还可分为两级开启，以达到最佳燃油经济性。变速箱也更换为CVT变速箱，该变速箱还可模拟7个档位，并设置了M档手动模式，可利用拨片进行手动换挡。与此同时，顶配车型装备的ALLGRIP智能全时四驱系统是锋驭的亮点。
锋驭匹配可模拟7挡的CVT无级变速器
标致2008将率先推出搭载1.6L发动机的车型，这款发动机被广泛搭载在标致和雪铁龙的多款车型上。传动方面匹配5挡手动或4AT变速箱；随后还将有可能推出1.2T发动机车型，何时推出还不得而知。悬挂系统也是我们所熟悉的前麦弗逊独立式悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
标致2008匹配成熟的4挡手自一体变速器
点评：锋驭作为在小型车领域极为出色的铃木旗下的SUV，车身的参数与市面上多数的小型SUV相近，不过轴距和空间的表现已经十分接近紧凑型SUV的水准，有着明显的优势，同时动力单元的经济性也是其卖点所在，让锋的综合实力不容小觑。
2008更像一台两厢cross版车型，突出跨界时尚风格，，虽然空间方面比较紧凑，但是全景天窗和前卫、动感的布局设计还是能突出法系车特有的氛围气息，同时4AT变速箱是标致一直以来的软肋，不过总的来说，10万以内的起售价是比较有吸引力的。
