都能买得起 盘点13万搭6速自动挡的SUV

十三万能买到很多热门的家用轿车，例如福克斯、马自达3、高尔夫等等的中低配车型，从理性的角度上来说这些或许都是不错的选择，但花同样的钱您还能够买到搭载6AT的SUV，您是否有些动心了呢？下面就让编辑为您一一盘点。

　　推荐车型：奔腾X802.0L自动舒适型

　　适合人群：沉稳内敛的成熟消费者

　　今年5月16日奔腾旗下首款SUV车型在青岛上市，这款新车与之前推出的B90同样来自一汽轿车的M2平台，我们可以将他理解为马自达睿翼平台的改良版，因此虽然X80有着SUV的外形，但却同样具备着不错的操控性。

　　奔腾X80的外形与现在SUV夸张的设计风格不同，它走的是沉稳低调的特点，审美更趋向于沉稳内敛的消费者。

奔腾X80指导价 11.98-18.18万

　　车身侧面整体轮廓走的是圆润流畅的特点，猛的看上去有些英菲尼迪的味道，同时X80的腰线刻画的是很清晰，似水的内敛中隐约透着运动之感。

　　尺寸方面，奔腾X80的长宽高分别为4586mm、1820、1695mm，而轴距则为2675mm，对于一款城市SUV来说，过大的尺寸反而不利于在拥挤的市区内行驶，所以将近2.7m的轴距既保证了车内的乘坐空间，也不至于显得过于笨重。

　　在尾部的设计上，奔腾X80显得十分饱满而且层次丰富，双雾灯的凹陷设计突出了立体之感，双尾排设计也为它增加了一分灵气。储物空间方面，奔腾X80的行李箱容积达到了398L，足够满足车主的日常使用，

 

_ueditor_page_break_tag_

内饰方面X80的设计并不激进，贯穿整个中控台的银色镀铬条巧妙地将中控台的各个区域划分出来，方向盘的造型设计饱满，多功能键非常丰富，几乎涵盖了所有中控台的操作。双炮筒的仪表设计没有什么新意，但可以呈现的内容还是比较丰富的。

　　动力方面X80和B90共享了同一套系统，使用2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW，最大扭矩184Nm，用来应付一般的路况完全没有问题。传动方面，X80为消费者提供了6速手动变速箱和6速自动变速箱选择。

　　虽然在6速手动变速箱在同级别当中并不多见，但在市区内驾驶这么多档位的手动车型显然不是什么轻松惬意的事情，所以编辑为大家推荐这款搭载了6AT变速器的2.0L自动舒适版车型。 

2.0L手动基本型/2.0L手动豪华型/2.0L自动舒适型配置差异表
车型	2.0L手动基本型	2.0L手动豪华型	2.0L自动舒适型
售价	11.98万元	13.18万元	13.38万元
前排侧气囊	X	√	X
前后排头部气帘	X	√	X
胎压监测系统	X	√	X
刹车辅助系统	X	X	√
牵引力控制系统	X	X	√
车身稳定系统	X	X	√
电动天窗	X	√	√
定速巡航	X	√	√
后倒车雷达	X	√	√
真皮座椅	X	√	X
主副驾驶座电动调节	X	√	X
前排座椅电动加热	X	√	X
自动大灯	X	√	X
后视镜加热	X	√	X
防炫目后视镜	X	√	√
后视镜电动折叠	X	√	X
感应雨刷	X	√	X
分区自动空调	X	√	X

　　手动豪华型与自动舒适性在售价上只相差了2000元，自动舒适版变速箱升级的同时减少了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测系统主副驾驶座电动调节、前排座椅电动加热、自动大灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、分区自动空调等配置，不过却增加了车身稳定系统牵引力控制系统刹车辅助系统。

2.0L 自动舒适型/2.0L 自动豪华型/2.3L自动时尚型
车型	2.0L 自动舒适型	2.0L 自动豪华型	2.3L自动时尚型
售价	13.38万元	14.58万元	14.78万元
前排侧气囊	X	√	X
前后排头部气帘	X	√	X
胎压监测	X	√	X
真皮座椅	X	√	√
主副驾驶座电动调节	X	√	√
前排座椅加热	X	√	X
自动大灯	X	√	X
后视镜加热	X	√	X
后视镜电动折叠	X	√	X
感应雨刷	X	√	X
分区自动空调	X	√	X

　　如果想要买到这些与手动豪华版失去的配置，那么您就要选择售价比自动舒适版贵了一万多的自动豪华版，就性价比来说多少有些不值，所以综合考虑，编辑建议您选择自动舒适版。

_ueditor_page_break_tag_

推荐车型：福特翼搏1.5LAT尊贵型

　　适合人群：年轻时尚的两口之家

　　福特近期频频在中国市场发力，从翼虎到翼搏都获得了不少人的关注，不过今天我们推荐的是13万左右的SUV，所以主角自然就是尺寸更小、售价更低的翼搏了。在众多SUV车型当中，翼搏在尺寸方面显得并不出色，这其实是因其定位所致，但尺寸小并非没有优点，让我们先从外观说起。

　　翼搏的车身设计饱满紧凑线条流畅，虽然在尺寸上并无优势，但家族式的大嘴进气格栅与犀利的头灯让它与其他SUV相比依然不输气势。

 

　　车侧的设计走的是“美式肌肉小伙儿”的风格，上下两条腰线和略显夸张的轮眉表现出了它独特的力量感，从后门把手位置开始尾部线条向上收紧，看起来就像是健美运动员健硕的大腿。尺寸方面，翼搏的长宽高分别为4280、1785、1658mm，而轴距则为了2530mm，172mm的最小离地间隙属于中规中矩的表现。

　　与前脸和车侧的设计相比，翼搏的尾部就有点显得平淡了，但并不俗气，尾灯被提到了较高的位置，而“背轱辘”的备胎设计也会博得不少人的喜爱。

　　类似于雪花造型的铝合金轮毂与车身搭配协调，不过在售价9.48万的1.5L手动舒适版上并不配备，但采用了全尺寸备胎；而搭配铝合金轮毂的车型则全部为非全尺寸的备胎。

_ueditor_page_break_tag_

内饰方面，翼搏采用了多层次的设计来营造立体感，多出多边形的应用让它拥有了运动气息，同时也更年轻化；方向盘采用了三幅式方向盘，与新福克斯上那种追求立体感的设计不同，翼搏的方向盘显得更为保守。

　　动力方面翼搏拥有两种配置，分别是1.0L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，单从动力输出上来看，1.0升排量的增压发动机最大功率比1.5升自然吸气发动机多出了15马力，最大扭矩多出了30牛米，并且扭矩输出平台更加广泛，从1500-4500转都能输出最大扭矩，而1.5L发动机的最大扭矩则需要在达到4500转/分钟才能爆发。

　　刚才也说到了，这只是单纯的从发动机动力输出的角度上来看的，结合上变速箱的匹配，1.0L只搭载手动挡车型的短板就暴露的比较明显了，作为一款城市 SUV，它大部分时间扮演的角色都是通勤路上那个兢兢业业、舒适可靠的伙伴，所以搭载自动档是大多数消费者的不二选择，由此不难看出，1.0L增压发动机搭配手动变速箱版本的车型并不会成为翼搏车系中的主力军。

　　与手动车型相比，翼搏1.5L风尚型与尊贵型所搭载的这台6速双离合变速器就显得足够诱人，比传统变速箱更快的换挡速度在营造良好驾驶感受的同时也在一定程度上提高了燃油经济性。

　　在配置上，自动挡风尚型与尊贵型之间的差价为15000元，因此尊贵型的配置也要明显丰富的多，其中电动天窗、自动恒温空调、SYNC系统、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统等舒适型配置的增加能够大幅的提升整车的档次，而倒车雷达这种基本的安全配置在日常也是经常需要用到的。

配置差异表格
车型	1.5LAT风尚型	1.5L 尊贵型
电动天窗	X	O
驾驶员座可调节腰托	X	O
驾驶员座扶手	X	O
真皮方向盘	X	O
多功能行车电脑	X	O
自动恒温空调	X	O
SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统	X	O
方向盘音响控制系统	X	O
USB 接口	X	O
无钥匙进入系统	X	O
无钥匙动力启动系统	X	O
前排侧安全气囊	X	O
侧安全气帘	X	O
倒车雷达	X	O
紧急救援呼叫服务(SYNC连接服务)	X	O

　　如果您的购车预算在13万左右并对空间要求并不高，该有的配置全都有，并且12.78万的售价也完全可在接受范围之内，年轻消费者值得一看。

_ueditor_page_break_tag_

推荐车型：全球鹰GX72.0L自动尊贵型

　　适合人群：追求配置与性价比的理性消费者

　　在这三款车之中，全球鹰GX7可以说是造型最为中庸的一款车了，它的前脸是由著名的意大利乔治亚罗汽车设计公司操刀设计，硕大的方形中网镀铬格栅以及中央镶嵌的全球鹰LOGO看起来简洁大方，而黑色前护板的运用则不仅增强了其实用性，还增加了GX7的越野味道，同时也使整个前脸看上去更加立体饱满。

全球鹰GX7 指导价 9.29-12.99万

 

　　全球鹰GX7的车身尺寸为4541/1833/1700毫米，轴距为2661毫米，这样数据表现其实只能说比较中规中矩，跟同级对手相比优势并不明显，不过用来满足日常家用却也已经足够。作为吉利旗下的首款SUV车型，GX7并没有采取激进的外形设计，稳妥的整体造型虽然不能让人有眼前一亮的感觉，但却也属于比较耐看的那一类。同时，GX7还采用了大量直线车身线条来勾勒出SUV应有的肌肉感和力量感。

　　轮胎方面，实拍车型采用了尺寸为225/65R17的玛吉斯轮胎，以满足一般日常家用为诉求点，而与之配套的五辐式铝合金轮毂样式虽然简单，但是却能够凸显出SUV车型应有的力量感。

　　GX7的尾部为了迎合整体的视觉效果被设计的比较厚重，相比之下两侧的尾灯面积较小，略显小气，高位刹车灯整合于小幅上翘的尾翼之中，尾箱盖上的车窗与下部采用不在同一平面的阶梯式设计。

 

_ueditor_page_break_tag_

内饰方面全球鹰GX7采取的是偏向实用的设计，简洁明了。出于成本的原因，它的内饰并没有使用过于考究，使用了较多硬塑料材质，对整体的质感有所影响，但考虑到它的售价，这其实也在可接受范围之内。

 

　　动力方面，2013款全球鹰GX7自动挡车型共有两个动力配置供消费者选择，分别是最大141马力的2.0L发动机和162马力的2.4L自然吸气发动机，而扭矩后者比前者多出了42牛米。

　　虽然排量有所不同，但是在自动挡车型当中配备的都是同样一台6速手自一体变速箱，在同级别中比较少见，加之它的售价，还是很具有性价比的。搭载6速手自一体变速器的GX7共有三种配置给您选择，分别是2.0L自动精英型（11.39万）、2.0L自动尊贵型（11.99万）和2.4L自动尊贵型（12.99万）。

　　编辑推荐各位看重配置和性价比的消费者购买2.0L尊贵版车型，虽然2.0L精英型虽然售价最为实惠，但是比尊贵型缺少了侧气帘、膝部气囊、定速巡航、GPS导航系统、中控台彩色大屏和外界音源接口等配置，并且这些都是车主无法后期加装的，所以多花这6000块钱购买这些配置还是一笔划算的交易。

　　另一方面，与顶配的2.4L自动尊贵型相比，2.0L尊贵版与其在配置上相差并不大，只是多了定速巡航和全尺寸备胎，所以多花将近1万块钱去买这个动力比2.0L发动机强不到哪里去的2.4L发动机是在是没什么必要的。

　　结语：

　　今天编辑为大家盘点了三款带6速自动变速箱的SUV车型，在SUV和6速变速箱越来越普及的今天，相比各位也都有些动心了；由于市场定位的不同，每辆车都呈现出不同的特点，而相同的是13万元左右不高的售价，如果您正在考虑紧凑或者小型SUV不放“对号入座”一下。