在前不久进行的2013年广州车展中，全新一代宝马X5（第三代宝马X5，内部代号F15）正式面向中国市场发布。此次引入国内的全新一代宝马X5在外观上采用了全新的宝马家族外观，并且在动力方面将柴油动力首次引入国内。作为德系豪华SUV中不可或缺的一员，即将更新换代的宝马X5在这全新一轮的正面竞争中其表现又将会是如何呢？
与上代车型相比的变化在哪？
1.采用全新家族风格 2.车身尺寸小幅变化，轴距不变 3.车身轻量化 4.更多主动安全配置 5.后驱车型拉低门槛
车型价格、上市时间、有多少车款？
2013年6月第三代宝马X5海外正式发布，从海外发布53725美元—57525美元的价格来看较现款车型有所提升，而近日在广州车展中正式发布的全新宝马X5预计将于明年年初正式上市，预计将有35i、50i以及一款搭载柴油发动机的30d的sdrive及xdrive不同版本的车型上市。由于车型定位未发生改变，所以全新一代宝马X5的定价预计与现款相当。
历史简介：三代X5从开路先锋至豪华SUV典范
X5是宝马的第一款SUV车型，1999年嗅觉灵敏的宝马将第一代宝马X5（E53）作为开路先锋在SUV热潮掀起的初期投放市场。第一代宝马X5当时移植了诸多当时旗下路虎品牌在SUV车型中的技术，配合宝马家族的设计使其大获成功。2006年，第一代宝马X5在经过几次改款后终于推出历史舞台，取而代之的是第二代宝马X5（E70），这同时也是目前市场中在售的宝马X5车型，以刚劲有力的外形设计以及诸多技术优势在SUV热潮持续高温的这段时期牢牢的巩固着豪华级SUV市场份额。
2013年6月第三代宝马X5海外正式发布，而在近日的广州车展中，全新一代宝马X5正式面向中国市场发布，相信上市的日期也将不会太远。
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与上代车型相比的变化之处：外观及车身
要点：与上一代宝马X5相比，全新一代宝马X5采用了全新家族设计外观，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势。在轴距不变的情况下车身尺寸有所微调，另外采用了轻量化车身材料，使全新一代宝马X5在车身重量方面成功减重90公斤。
采用宝马全新家族式外观
全新一代宝马X5最大的变化莫过于外观设计与家族化的统一，相比于上一代车型来说，更具动感活力，不过却损失了一些霸气。车头方面是全新宝马X5最大的变化。与全新3系相同的"开眼角"式的大灯造型让全新X5看起来更富活力。而选用了M套件的50i在前杠造型和下进气格栅样式与普通版X5产生了鲜明的对比。
尾部造型同样向家族化靠拢，尾灯与后杠的造型与现款有所差别。L型的尾灯造型与X3甚至是X1造型基本一致，而相比现款X5来说，其线条更加圆润。排气管的造型由现款的椭圆形改为了更为运动化的方形，并且加以镀铬装饰。全新宝马X5为用户提供了多种轮胎轮毂的样式组合，此次车展亮相的50d采用了双五幅铝合金轮毂，轮胎则选用了马牌275/40 R20型号轮胎。
车身尺寸小幅变化，轴距不变
车身尺寸方面，全新一代宝马X5的车身长度达到4886mm，宽度为1938mm，而高度则为1762mm，轴距依然为2933mm。相比现款车型， 长度增加29mm，宽度增加5mm，而高度则降低了14mm。此外新一代X5将推出七座版本，以便满足不同消费者需求。
采用更多轻量化材料 车身最大减重90kg
虽然全新宝马X5的车身尺寸所有增大，不过由于其引入了模块化、轻量化的设计概念，以及采用更多轻量化的结构零件以及热塑的高强度钢板，在加强了车身结构强度的同时，车身重量也有所减小。根据车型的不同，最大减轻90kg重量。
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与上代车型相比的变化之处：内饰及配置
要点：全新一代宝马X5在内饰设计方面同样采用了家族设计，并且采用了第三代iDrive系统。另外，全新宝马X5在内饰配置方面以及主动安全方面的诸多配置成为了一大亮点。
家族式内饰设计 升级第三代iDrive系统
宝马车型在全系的内饰设计风格中采用了高度统一的原则，上到X5下到X1的设计思路采用的都是相同的向驾驶席倾斜且立体感极强的设计。而全新宝马X5同样在内饰中严格的遵守了这一原则，除了中控台中央超大尺寸的显示屏以及饰板颜色的不同外，我们坐进这辆全新X5并不会感到陌生。
而相比现款X5的内饰来说，进行了家族式进化的全新宝马X5在内饰方面的进步还是显而易见的。超大的显示屏在显示着他与其他车型的不同之处，而下方的空调操作区以及音响控制区的布局与按键都与宝马其他车型没有差别。
三幅式多功能方向盘的全新造型使其看起来更加运动，而其集成了定速续航、主动巡航、蓝牙语音以及娱乐系统控制等按键。当然，换挡拨片的设置同样可以为驾驶者在驾驶这辆豪华级SUV中体验到应有的乐趣。
全新的第三代idrive系统增加了手写输入的功能，并且在系统内部升级了诸如3D导航、路况信息、互联服务中心呼叫等更加人性化的设施。
自适应悬架/驾驶辅助安全套件等配置
作为新一代产品，全新宝马X5在配置水平上也做了长足的提升。它将配备自适应悬架、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，自动启停系统和车道偏离警示等。同时它将拥有一套全新的驾驶辅助安全套件，其中包括，车道偏离报警以及预碰撞警示系统。另外，全新的宝马互联驾驶系统包括抬头显示系统、配备行人及动物识别功能的夜视系统、以及动态亮点识别功能、变道警告系统、车速极限标记侦测系统等。
其他选装配置
选装配置方面，全新宝马X5可以选择最大10.25英寸的独立式iDrive系列化操作系统控制显示器、带有触摸感应表面的触摸控制器与选配的导航系统相结合。Bang & Olufsen高级环绕音响系统、后座区舒适型座椅，以及全新的后座区娱乐系统可选配两个独立的显示器。
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与上代车型相比的变化之处：动力方面
要点：全新一代宝马X5预计将引入35i、50i以及30d三种动力版本，并且将增加sDrive后驱版本的35i车型。另外，值得一提的是，搭载了3.0T柴油发动机的30d将首次引入。
国内将有三种发动机可选 柴油版首次引入
预计进入中国的全新宝马X5将会有三种动力版本：3.0L涡轮增压直列6缸发动机（35i）、4.4L V8双涡轮增压发动机（50i）以及一款首次华的3.0L双涡管单涡轮增压柴油发动机（30d）。其中3.0L涡轮增压直列6缸发动机，最大功率221kW，峰值扭矩407Nm；4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率331kW，峰值扭矩650Nm；3.0L柴油发动机最大功率约177kW（254HP）,峰值扭矩560Nm。与这三种动力相匹配的则是全新一代宝马车型所搭载的8速手自一体变速器。
首次引入sDrive两驱版本
全新一代宝马X5除了有三种动力可选外，预计还将在入门版本车型（35i）中首次引入sDrive两驱车型版本，这无疑为车身减重、燃油经济性以及降低售价方面带来优势的同时，拉低售价区间、降低门槛为满足更多消费者的购买需求。
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与奥迪Q7/奔驰ML形成最直接的竞争
宝马X5作为豪华级SUV中不可或缺的一员，一直在市场中与同来自德国的奥迪Q7、奔驰ML形成最为直接的竞争关系。三车无论是在市场定位还是在价格方面都是不分伯仲，而来自大众途锐在车型的定位方面同样也属于这个级别中十分有力的竞争者，只不过由于品牌差距使其并不能与宝马X5形成最为直接的竞争。
在产品线方面，全新宝马X5在35i的基础上增加了后驱版本车型，这无疑拉低了入门级车型的售价，使之更有竞争力。同时，柴油版本车型的加入则填补了柴油车型的空白，为笑着提供了更多的选择。相比之下，无论是奥迪Q7、奔驰M级来说，在产品线的选择面方面稍显劣势。
车身尺寸方面，奥迪Q7无论是在长宽高还是轴距方面相比其他几个竞争对手都有着明显的优势，车身长度超过5米，轴距超过3米的数据的确可以在这个级别的车型中称霸。不过全新宝马X5在车身尺寸方面同样不示弱，4886mm*1938mm*1762mm的车身尺寸以及2968mm的轴距相比于其他几位竞争对手同样也有所优势。
动力方面：
全新宝马X5在动力方面的优势不仅仅在于同排量更高的燃油效率，三种发动机选择则成为了其在竞争中更大的优势，更加丰富的产品选择可以满足消费者不同的动力需求。
总结：
全新一代宝马X5在设计方面的改变也许会令一些热衷于现款霸气硬朗的拥趸有一丝遗憾，不过相比于现款来说，全新宝马X5无论是在内饰配置还是主动安全配置方面都进行了较大幅度的升级，同时也保持了在于其他竞争对手中的优势。另外，较为丰富的产品线无疑使宝马X5在进一步降低门槛的同时满足更多消费者的不同需求，让其在与其他竞争对手的较量中斩获先机。
