6月已然过去，在2014年过完一半的时候我们有很多话要说，先从今年上新的小型SUV说起。曾几何时，SUV的战火已经蔓延至小型SUV身上，2014上半年更是一波又一波的新车接踵而至。前有长城M4、瑞虎3，后又出现了幻速S2、标致2008以及在北京车展上市的雪佛兰创酷和哈弗H2。就近期销量来看，目前大部分车型的市场表现都很不错，让我们看到了国内用户对小型SUV的热情。
长城M4
指导价：6.49～7.39万
自上市以来，长城M4就凭借着越级的配置和极具竞争力的价格，一举夺得小型SUV的销量龙头之位，近期由于一些原因销量略有下降，但是相对于后来的新车型，它的表现还是十分稳定的。
2014款长城M4的整体轮廓基本不变，依旧是运动和时尚的风格，较能迎合年轻人的喜好。细节部分有了较大的变化，下进气格栅增加了梯形装饰板，雾灯区域增加了LED日间行车灯等等，显得更有力量感。新车尾部部分将后雾灯融入后保险杠的银色饰板内，看着好似双排气管的样子，增强了视觉效果。
长城M4车身三围分别是3961/1728/1617mm，轴距为2383mm，仅在长度上相比老款增加了34mm，其余保持未变。车内空间也因此改善不大，就实际体验来看，头部空间还是比较宽敞的，腿部空间只是够用，不过对于这样一款小型SUV来说，已经可以满足我们日常用车的需求了。
长城M4的内饰以黑色和银色为主，整体偏向于运动化，中控台的造型相对简洁，但是比较细致，秉承了长城汽车一贯的优秀做工。车内用料多以普通硬塑料为主，好在在做工扎实，台面进行了网纹压花，一定程度上提升了视觉效果。
新车继续搭载长城1.5L全铝VVT发动机，该发动机应用了博世多点电喷系统、VVT气门可变等技术，动力强劲，在燃油经济性上也有不俗表现，其最高功率为78kw（106PS），最大扭矩为138Nm，推动1.1吨左右的M4没有问题。与之匹配的是5挡手动变速器，百公里综合工况油耗仅为6.0L。
_ueditor_page_break_tag_雪佛兰创酷
指导价：11.99～15.99万
雪佛兰创酷是一款和别克昂科拉同平台的小型SUV，定位于年轻群体，所以在设计方面十分大胆和个性。刚性的车身有种美式肌肉车的赶脚，饱满度和力量感增强了SUV本身的越野调性。
新车车头集结了一系列雪佛兰的家族元素：盾形中网、金色领结等都让创酷的身份一目了然。创酷在大胆中仍旧保留一丝中庸的风格，这让它更具亲和力，全系标配雾灯绝对值得点赞。尾部设计与昂科拉相似，造型饱满富有立体感，不花哨的设计相对比较耐看。
车身尺寸分别为4248/1776/1674mm，轴距为2555mm，与昂科拉有着相同的轴距，在合资小型SUV中占据了相当大的优势，其余数据有着细微的差距。
对称的内饰设计简洁，中控台部分仅有几个多功能按键，整体颇有种机械感，应该较为符合年轻消费者的眼光。中控上方配备的7英寸触控液晶显示屏包含了由LG提供的雪佛兰Mylink多媒体系统，可以实现音乐视频播放、蓝牙电话、智能手机互联等功能，操作不难。受限于成本因素，内饰大面积采用硬塑料，不过质感还可以，细致的纹路处理弥补了质感上的缺陷，没有显得过于廉价。
前排头部空间优势在后排得到延续，1拳4指的后排头部剩余在整个竞争对手中算的上数一数二的水平，相比头部空间的优秀表现，2拳半的腿部空间成绩就相当平平了。
TRAX创酷动力方面预计搭载与昂科拉相同的1.4T发动机，最大功率103kw(140Ps)，最大扭矩200Nm，传动系统匹配了6速手动或6速自动变速箱。
_ueditor_page_break_tag_标致2008
指导价：9.97～13.67万
标致2008基于EXP1平台研发而来，外观延续了海外版车型的设计，与其他国内的标致车型相比，中网尺寸减小不少，造型奇特的大灯更是体现了法系设计师们的洒脱，两侧的圆形雾灯同样采用亮银色镀铬修饰，为整个前脸平添了一份霸气。尾部设计简单明了，家族式狮爪尾灯相当个性，记忆点很足。
标致2008的车身数据分别为4180/1745/1580mm，轴距为2540mm；作为一款小型城市SUV，这样的尺寸参数与同级的竞争对手相较虽然没什么优势，但其饱满的造型，使其在视觉感受上并不显小。
全黑内饰配色和个性的细节设计传递出一如外观的精致时尚气息，小巧的多功能方向盘造型十分独特，镀铬装饰加入后既灵活又显质感。中控台部分采用了部分仿碳纤维式装饰条，纹路处理很出色，而且选用的是软质材料，除了这部分外，其他区域采用的都是硬塑料材质。不管是用料还是做工上，2008都是值得夸赞的。
身高170cm的体验者在2008的前排，得到4指的头部空间。后排头部剩余3指，腿部空间2拳多。就乘坐空间来看，2008在头部空间上处于劣势，不及同级别大多说车型，后排腿部空间处于同级别中游水平。
标致2008搭载了一台1.6L自然吸气发动机，拥有连续可变气门正时系统、叶片式变排量机油泵等多项技术，其最大功率为86kw(117Ps)/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm，与之相匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱。悬架方面，新车搭载的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架结构。
_ueditor_page_break_tag_幻速S2
指导价：5.88～6.98万
作为SUV生力军，北汽幻速推出了S2和S3两款小型SUV车型，相对于实力非凡但是价格相对较高的各款合资对手，幻速5.88～6.98万的价格无疑是极大的竞争优势。可惜由于品牌知名度还有待提高，因此目前的市场表现并不突出。
北汽幻速作为一个全新品牌，整体外观设计并没有加入之前北汽的风格，而是采用的全新而独立的风格。作为都市SUV，时尚个性是必要的元素，幻速S2前脸采用了造型十分独特的中网格栅设计，细致之处也颇具个性。尾部造型相对简单，外挂式备胎充满了SUV的野性，也使得整个车尾更加饱满，侧开尾门方便日常使用。
车身尺寸方面，幻速S2长宽高分别为4210/1730/1735mm，轴距达到了2560mm，离地间隙达到了200mm，比同级别的翼搏高了28mm。
幻速S2上市后将会提供四款车型选择（基本、舒适、豪华和尊贵型），配置方面标配了电动后视镜、ABS+EBD、驾驶席安全气囊、防眩目内后视镜、四窗电动升降。部分高配车型还具有前雾灯、真皮多功能方向盘、真皮座椅、7英寸显示屏、天窗和自动空调等。
动力方面，幻速S2搭载了1.5L DVVT发动机，最大输出功率为113马力（83kw），峰值扭矩达到了150N·m。传动部分匹配5速手动变速箱。
_ueditor_page_break_tag_瑞虎3
指导价：7.39-9.59万
瑞虎3前脸格栅简化为单横幅样式，更换了新式车标；头灯造型更为狭长，是时下比较流行的设计；雾灯尺寸增大，加入了镀铬饰环；下进气格栅面积缩小，底部保险杠与车身同色。侧面加入了镀铬边条，增大防刮条面积并下移，车顶行李架以及轮圈都有所变化。尾部也有大小不一约8处变化，外挂备胎仍旧保留，新造型更为运动。整体来说，外观干净利落，棱角分明的设计更富动感。
瑞虎3的多项车身尺寸与之相比均有一些变化，长度增加了30mm，宽度减少了5mm，高度减少了35mm，轴距仍旧保持在2510mm，仍属于小型SUV范畴。与同级别对手相比，瑞虎3除长度外其他均不占优势。
内饰设计和中控布局延续了现款瑞虎的设计，细节上有所整改。方向盘样式未变，内部刻画更为精细；仪表盘转数刻度表以100r/min为单位。中控材质以硬塑为主，好在处理不错缝隙均匀并加入纹路实现防滑效果。
动力方面，瑞虎3仍旧搭载了现款瑞虎上的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw，最大扭矩160Nm，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。这套动力总成实现了再次优化后，新瑞虎3的动力加速性能得到提升，MT车型综合油耗仅6.7L，CVT车型综合油耗降至8.2L。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2
指导价：10.58万
哈弗H2早在2013年的上海车展上就以抢眼的外观和丰富的配置引得众多人争相关注。在时隔一年之后的北京车展上，哈弗H2正式上市，共推出3款车型，目前只公布了一款两驱精英型的价格为10.58万元。很多人对这款车型的评价是最精致，那么我们就来看看它是否名副其实。
从哈弗H6和哈弗H8不难想象到哈弗H2的车头造型和整体轮廓，饱满的前脸集合了大尺寸的五幅横条中网、不规则的前大灯、圆形雾灯以及长条形的LED日间行车灯，大方得体，既稳重又显动感。尾部层次丰富，后包围上的导流槽以及双边双出的排气管为其增添了不少运动气息。
H2的车身尺寸为4335/1814/1695/2560mm，这个尺寸属于典型的入门紧凑型SUV，和同级别相比不占优势。
内饰设计年轻化，采用“T”型设计和上深下浅的双色搭配，追求时尚的同时营造出了温馨大气的效果。内部材料高端了很多，大梁的亮银色材质和木材质的使用明显提升了内部的档次感。不同于瑞虎3和CS35的硬塑料，哈弗H2的中控台上方采用软性材质，纹路均匀，做工细腻。
H2搭载的是大家熟悉的长城1.5T发动机，热销的哈弗H6搭载的就是此款发动机。与之匹配的是6速手动变速器或CVT无级变速器。
