● 哈弗H6
售价：9.58-16.28万
2014上半年销量：143119台
第一季度总销量：88824台
热卖原因：品质出众 价格实惠
哈弗新H6长/宽/高依旧是4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm，变化大多体现在前脸造型上同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。
新款哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，多功能皮质方向盘的的造型几乎重塑，握感也不错，中央控制面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。可以说哈弗H6的细节处理比想象中要好，在功能性和操作便捷度上非常到位。
在动力方面，哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款。其最大功率达到了110kW/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。与发动机匹配的是一款6速手动变速器，整体调校的偏向于舒适性更多一些，且其后悬架带有的平衡杆也有效的提高车身横向稳定性。
_ueditor_page_break_tag_● 上海大众途观
售价：18.98-31.58万
2014上半年销量：127549台
同期销量：100362台
热卖原因：先入为主的好印象 综合素质不错
上市以来，途观的外形一直没有大变化，只是通过年型款改一些细节。外形设计一直坚持着家族基因，给人感觉稳重有余、激情不足。
虽然外观很难给人惊喜，不过途观的内饰做工堪称同级标杆，材质用料实在，手感细腻，细节做工好。而且和简约朴实的外观一样，仪表清晰易读，行车电脑功能齐全，重在实用。
途观拥有1.4TSI、1.8T和2.0T三款TSI涡轮增压直喷发动机。其中1.8T发动机最大功率118kW/4500-6200rpm，1500-4500转释放250N.m峰值扭矩，匹配6速手自一体变速箱， 途观的悬挂根据国内路况重新进行调校，在保证稳定性的前提下悬挂的整体调校更偏向于舒适性，这套悬挂在正常路面行驶时能够过滤掉路面上的多余颠簸感，通过坑洼路面时悬挂依然保留着那分韧性。
_ueditor_page_break_tag_● 东风本田CR-V
售价：19.38-26.28万
2014上半年销量：95022台
同期销量：85633台
热卖原因：实用设计 燃油经济性出色
全新CR-V的设计还是有着相当不错的亮点，细节之处融入了很多的流行元素，熏黑大灯和中网的过渡十分自然，车身周围的黑色保险杠和侧裙也流露出野性的一面。本田CR-V的长、宽、高分别为4550/1820/1685mm，轴距为2620mm，尺寸上不逊于对手，车型定位更偏向家庭用户，与途观与RAV4同属一个细分市场。
本田一直都非常善于内饰的设计与空间上的布局。新款CR-V保持了本田一贯的精致思想，简化了很多功能按键布局，通过线条的布局让真个中控台看上去更有层次感，相比于老款而言进步相当明显。不过，随着竞争者的增多，CR-V的内饰少了些许激进的元素，现代感不强。
空间的表现CR-V较为出众，2620mm轴距并不算突出可内饰空间布局合理。要知道本田CR-V能够拥有1053L的标准后备厢储物空间，如果将后排座椅放倒后，能够将后备厢容积扩展到2008L，如此巨大的变化升级，恐怕从外观上并不能轻易的看出来。
动力上，本田为CR-V提供了2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为114kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机的最大功率为140kW，最大扭矩222Nm，且均配备5速自动变速箱。另外，其还配备了适时四驱系统，但前后扭矩分配最大比例为仅为7:3。
_ueditor_page_break_tag_● 北京现代ix35
售价：16.98-24.28万
2014上半年销量：71167台
同期销量：72048台
热卖原因：造型出众 性价比优势明显
新款ix35的中网经过了重新设计，造型与新款胜达如出一辙，采用六边形镀铬包围格栅，同时内部有三根横向刀锋式镀铬格栅亮条。前大灯灯组也进行了重新设计，新增加了灯眉和底部的LED日间行车灯，现款的圆形雾灯也变成了三角形与雾灯安装板外轮廓相对应。
内饰布局与现款车整体保持一致，虽然样式没有改动，但即便放到现在来看，ix35的这些设计元素也都还是透着动感、时尚气息，内饰的用料和做工在同级车型中也算是表现不错的。
新款ix35的轴距依然还是2640mm，虽然数值看似不大，但实际乘坐体验时后排腿部空间表现绝对能出乎大家的意料。后备箱正常情况下的容积为465L，表现已经足够出色，在放倒后排后更是能达到1436L，这样的表现在同级中处于上游水准，有着十分强的装载能力。
新款ix35的动力总成没有大的改动，依然是有2.0L和2.4L两款发动机，只是根据排放标准的不同有着不同的功率调校。在整体的驾驶感受上，ix35的驾驶感受十分均衡，2.0L车型有着不错的油耗表现，在搭配6速手动变速箱的情况下，工信部给出的油耗数据为8.1L，成绩十分不错。
_ueditor_page_break_tag_● 长安福特翼虎
售价：19.38万元-27.58万
2014上半年销量：66225台
同期销量：37412台
热卖原因：配置丰富 个性设计吸引眼球
和同价位众多设计保守的SUV车型相比，翼虎的外形设计明显更具个性。翼虎继承了福特的家族式设计，前脸有着传统美式SUV的粗犷，尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显的力量感，其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格。下方大面积的进气格栅分为三段，在视觉上拉宽了车身宽度，中间的银色镀铬条是国产车型独有的装饰。
翼虎的内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，容易获得用户的好感。在配置上，翼虎最吸引人的是配备了电动尾门，这在同价位的竞争车型中很少见到，另外现在比较流行的倒车影像、全景天窗、主动巡航等功能也一应俱全，在各方面都表现非常全面。
虽然翼虎的轴距达到了2690mm，但乘坐空间方面表现却稍显一般，后排能给大多数人提供两拳左右腿部空间，不足的是横向空间有些局促。虽然翼虎后排座椅不能前后移动，但椅背可以调整角度，长途乘坐舒适性很不错。对于那些经常需要带大量物品外出的用户而言，翼虎的大容积后备厢是个不得不说的卖点，960L的容积完胜不少同级对手，在放倒后排座椅后更可以扩充到1915L。
国产翼虎有1.6T和2.0T两种动力级别，其中2.0T全为四驱，1.6T有前驱和四驱两种。EcoBoost GTDi 2.0T增压直喷发动机，最大功率178kW(242ps)/5500rpm，最大扭矩350N.m/3000rpm，匹配的是6速手自一体变速器。而1.6T发动机最大功率和扭矩分别达到130kW(177ps)/5700rpm和240N.m/1750-4500rpm，与同级别2.4L、2.5L自然吸气车型动力相当。
_ueditor_page_break_tag_● 一汽丰田RAV4
售价：18.38-27.28万
2014上半年销量：63273台
同期销量：47680台
热卖原因：动力升级 实用省油为主
全新RAV4外观造型有了很大变化，采用了重新设计的前散热格栅和位置更低的前保险杠，前大灯与散热格栅巧妙地结合在了一起。另外，车辆的前组合大灯还集成了LED日间行车灯，突显了车辆动感、时尚的特点。
内饰方面，新款RAV4的变化同样很大，全新丰田RAV4采用了运动风格的三辐多功能方向盘，为驾驶者提供了更为便利的驾驶条件。中控台面板更加平整，并借鉴了雷克萨斯的设计风格和理念，采用分层式设计，上部分是多媒体和空调控制区，中控台配备了一块6.1英寸多媒体液晶屏，空调控制面板也经过全新设计，下部分是较大的储物空间，造型变化非常明显，档次感得以提升。
全新RAV4的乘坐空间完全能满足家庭使用，座椅的填充物软硬度适中，即便长时间乘坐也不会给您带来疲惫感，座椅的包裹性也较好，并且后排座椅可多角度调节，这点还是比较实用的。储物空间也比较多，基本可以满足您的各项需求。后排座椅也可完全放倒，后排座椅放倒后整体非常平整。后备箱空间也可满足日常使用，并且配有卷帘式挡板以及网兜，非常实用。
RAV4搭载2.0L和2.5L直列四缸发动机，其中搭载的2.5L发动机与凯美瑞的发动机来自相同系列，最大功率为129kW，最大扭矩为232Nm。变速箱上，2.0L版由过去的4AT变为了如今的CVT，而2.5L发动机则换成了6AT。悬架上，依旧采用了前麦弗逊后双叉杆式独立悬架，既保证操控性，同时维修简便。
_ueditor_page_break_tag_● 一汽奥迪Q5
售价：35.85-56.77万
2014上半年销量：54771台
同期销量：47184台
热卖原因：走面利器 综合配置丰富
目前在售的最新款为2013款奥迪Q5，作为中期改款车型，其主要是在细节方面进行了一些改动。比如前脸的变化就比较明显，这款新车采用了连续光带式的日间行车灯，比老款的灯源设计方式更加时尚并且富有科技感。前进气格栅采用了全新的六边形，遵循了奥迪最新的家族设计外观风格。
内饰延续老款车型的设计风格，中控台的材质依然比较精致，中控面板采用了钢琴漆装饰材质，看上去比较时尚，但缺点是有点儿不耐脏。方向盘采用了全新的设计，中间部分采用圆形风格，经过改进的条幅运用镀铬装饰线条，看上去比老款更加年轻化。技术型的仪表盘基本没什么变化，依然是双圆盘设计，白色刻度和红色指针是传统的风格。
虽然历经数次小改款，但奥迪Q5的轴距一直保持在2807mm，尽管不算突出，但也足够使用，能够给我们带来合理的头部和腿部空间，全系标配的全景天窗也能带来更好的使用感受。当然，消费者也不能期待更宽敞的空间表现，毕竟后排一拳多的腿部距离并不十分让人满意，另外后排中间地板的凸起还是很明显，这也影响了满载时的舒适性。540升的行李厢倒是很标准，足够日常用车使用。
2013款奥迪Q5 40TFSI依然搭载老款的2.0TFSI发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速器。
_ueditor_page_break_tag_● 长安CS35
售价：7.89-9.69万
2014上半年销量：53712台
同期销量：32674台
热卖原因：大气实用 驾乘体验舒适
长安CS35的外形设计并没有采用太多复杂的设计，只是通过简单的线条勾勒出相当美观动感的造型。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成，整体搭配很协调，而且板材共依法方面也相比之前有了较大进步，各个接缝之间都很均匀。
长安CS35的内饰给人感觉颇有运动范儿，全黑的配色，红色的缝线，加上银色点缀很合年轻消费者的口味。三幅多功能方向盘点缀银色饰板让其显得质感十足。仪表盘圆形炮筒设计和通用车型惊人的相似，蓝色的背景背光显得立体动感，中间液晶提供行车电脑显示信息，使驾驶者一目了然，全系标配的自动空调也显得十分上档次，中控台显示屏虽然尺寸很大，但并不是彩屏设计，无法提供相关的娱乐功能。
长安CS35的车身整体尺寸为：长4160mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。看上去更为紧凑，这也使其更有"可爱"的特征，但其内部空间表现却能让人感到非常满意，而且座椅做工也十分到位。
长安CS35所搭载的动力系统与逸动相同，是一台带有DVVT进排气气门连续可变正时技术的1.6L BlueCore发动机，最大功率92kW/6000rpm，扭矩峰值为160N·m/4000-5000rpm。其实际动力输出表现带动整备质量不到1.3吨的CS35轻松加愉快，轻快的油门有着不错的相应速度，并且离合器、刹车和油门踏板都十分轻，很适合在城市路况里驾驶。
_ueditor_page_break_tag_● 比亚迪S6
售价：7.99-12.99万
2014上半年销量：52079台
同期销量：39880台
热卖原因：价格平易近人 设计符合国人审美
经过几年的市场积累，比亚迪S6的外观已经具备了较高的辨识度。通过一些细节，尤其是前脸造型，我们可以看出比亚迪家族式的设计传承开始脉络清晰，线条圆润、大灯形状十分圆润，更多体现的是饱满与平滑的思路，有一些日系家用SUV的优秀设计。
比亚迪S6中控整体的样式和配色很朴实、简洁，工艺方面则继续保持了比亚迪汽车一直以来的进步趋势，做工相对比较细致，新车内的气味也并不强烈。比亚迪S6的仪表盘非常抢眼，其采用4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘，除时速表采用圆形设计外，两侧的水温表和转速表均采用扇形设计，各种行车信息显示清晰，相比传统的仪表盘，既显出了个性和档次，也提升了视觉效果。
比亚迪S6的座椅在感官体验上并不显山露水，但舒适度极高的真皮材质绝对保证了日常乘坐的感受。值得一提的是，比亚迪S6的后排中央没有突起的地台，后排中间乘客双腿的舒适性得到了有效的提高。比亚迪S6的后备箱容积在正常状态下为465L，而放倒的后排座椅能够达到与行李箱底板基本持平的程度，放置大件行李很方便。
比亚迪S6的动力组成部分有两款自然吸气发动机和两款变速箱可供选择。其中2.0L车型采用比亚迪自己开发的BYD483QB发动机，最大功率为103kW/6000rpm、最大扭矩186Nm/4000-4500rpm；2.4L排量车型使用了三菱的4G69引擎，其最大功率为118kW/5000-6000rpm，最大扭矩215Nm/3500-4500rpm。至于变速箱，比亚迪S6搭载的是5速手动变速箱、6速手动变速箱、4速手自一体变速箱，其中这款4速手自一体变速箱换挡有些迟缓，相对来说没有太多的竞争优势。
_ueditor_page_break_tag_● 东风日产逍客
售价：13.98-21.98万元
2014上半年销量：52079台
同期销量：39880台
热卖原因：保有量大 油耗较低
逍客上市已经有五年的时间了，其外观造型也早已为我们所熟知，宽大而厚重的散热格栅以及飞翼式的前大灯设计，两者间和谐搭配给人饱满的冲击感，同时结合发动机盖上隆起的线条和向前突出的前保险杠，使得逍客看上去安全感十足。
逍客突出的欧式内饰风格将简约和实用性很好地融合在一起，做工方面则坚持了日系车制作精细的传统，材质摸上去手感厚实，只是设计上有些过于简单。内饰的主色调采用与车门相同的上深下浅的搭配方式，整体感觉简洁、清爽，却又不会让人产生廉价的感觉。
逍客的车身尺寸跟同级车型相比并不算小，因此乘坐空间方面的表现还是非常不错的，前后排的头部和腿部都有足够的余量。尺寸优势不但体现在乘坐空间，对储物空间的贡献也非常明显，逍客的后备箱进深非常大，平整宽敞，非常实用。
动力方面，逍客有1.6L和2.0L两款发动机可供选择，其中1.6L只与手动挡车型，配置也比较低，性价比不高；2.0L发动机则已应用多年，经过时间检验，技术成熟可靠，其最大功率106千瓦，最大扭矩198牛米，与CVT变速箱的组合还能够有效控制油耗。
