英菲尼迪在成都车展上发布了家族旗下小型SUV车型ESQ，这款基于日产JUKE Nismo打造而来车型，拥有十分怪异的外形设计。喜欢的人会认为这是个性，不喜欢的人会认为极度奇葩，因人而异。面对不断多样化国内汽车市场需求，也给ESQ这样设计相对个性的车型留下了更大的发展空间。下面就让我们一起去抢先体验一下，这样造型个性的时尚小车吧。
外观：个性十足的"小古怪"
英菲尼迪ESQ基于日产JUKE Nismo车型打造而来，外形很大程度地延续了Qazana概念车的设计。这样个性十足的外形，开在路上更能吸引众人的目光。车头具有很强的立体感，个性的头灯和张扬的前杠，让其看上去更像一款小钢炮。分离式的前大灯是ESQ的标志性设计，设计于发动机舱两边的凌厉大灯具有较强的侵略感。前格栅中央并没有出现英菲尼迪LOGO，取而代之的是ESQ的标识。
向后倾斜式的车顶曲线营造出轿跑车型的动感，配上大尺寸的前后轮拱肌肉感十足，具有很强的视觉冲击力。个性的亮银色后视镜与车身形成了强烈的反差，转向灯位于前翼子上。后门采用隐藏式拉手，让车身看上去更加具有流线感。刚劲有力的18英寸双五幅轮毂，造就了SUV的厚重与力量。
车尾的设计相对于车头显得温和一些，线条圆润饱满。"回力标"式的尾灯造型，是尾部最能彰显个性的元素。大尺寸的尾翼使原本就平和的尾部增添了许多运动感。尾部黑色扩散器配上单排镀铬尾喉，让它看起来更具性能感。
内饰：i-CON系统操作界面极具个性
英菲尼迪ESQ内饰造型并没有外观那样出位，全黑的配色在银色装饰件的点缀下，营造出还算不错的驾驶氛围。方向盘使用真皮包裹，握感不错，两侧多功能按键具备巡航、多媒体控制等。潜望镜式仪表盘设计的十分个性，黑底白字背景灯的显示效果还不错。多媒体系统具备导航、蓝牙、USB和AUX外接音频扩展等功能。
极具个性的i-CON系统操作界面，该系统集成了恒温空调控制（CLIMATE）和驾驶模式选择（D-MODE）两大功能，可提供普通、运动和经济三种驾驶模式。
空间：个头虽小一般旅行不是问题
白色真皮座椅具有极佳的包裹性和很强的嵌入感，驾驶位具有六向手动调节。后备箱开口很规整，有足够的储物空间，对于一般旅行来说完全不是问题，后排座椅靠背可以4/6比例放倒，继续拓展储物空间。身高为176cm的体验者，驾驶座调整到合适座姿，有一拳的头部空间。而保持这一座椅距离，同一体验者转至后排，头部空间还有一拳，而腿部空间则还有一拳的空间。
动力：提供自然吸气和涡轮增压两种配置
英菲尼迪ESQ提供两种动力可选，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为83kW，峰值扭矩达到154Nm； 1.6T涡轮增压发动机的最大功率147kW，峰值扭矩为250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台CVT变速箱。英菲尼迪ESQ 1.6T车型将装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统，可以实现前、后轮50:50的驱动力分配。英菲尼迪ESQ悬挂采用前麦弗逊，扭力梁半独立悬架。
总结：兼顾了家庭实用性以及可玩性于一身的小型SUV
