随着哈弗H6领跑中国车市SUV细分市场，也奠定了长城成为最成功之一自主品牌的根基。实际上不仅仅是主导SUV市场哈弗品牌，长城汽车的成功体现在其产品的灵活多变性，市场反应不理想的车型及时停产，迎合市场需求的小幅改动后，谋求更大的市场空间。
【疑似长城全新哈弗H1谍照】
停产精灵、凌傲，停产酷熊，变身跨界车型哈弗M2；基于炫丽开发跨界车型M4，这都是非常成功的例子。基于停产的凌傲，也开发了跨界车型，最早计划以M3的身份推出，不过后来定名为C20R车型。接下来长城将进一步挖掘这款车型的潜力，提升离地间隙后，将变身为小型SUV，划入哈弗品牌，成为入门级的H1车型。
哈弗品牌目前正是顺风顺水，哈弗H8上市后回炉整改，确保精品品质。硬派越野车哈弗H9已经在测试，全新换代的哈弗H5也已经曝光，哈弗H7开始着手量产，全新的紧凑型SUV哈弗H2即将在4月北京车展上市。今天首次曝光的哈弗H1，显然是针对目前最火热的小型SUV消费潮流。
长城虽然有C20R、M2、M4等一系列的跨界车型，但离地间隙还是无法与SUV媲美。而小型SUV正是打破了跨界车型这种模棱两可的中间定位。从哈弗H1的车身不难看出，就是基于C20R的车身结构打造，不过对前脸、后尾，乃至离地间隙，都进行了较大幅度的调整。
【哈弗H1基于C20R车身结构打造，采用承载式车身结构，扭力梁后悬架】
实际上之前基于凌傲开发的跨界车型C20R，已经将离地间隙从138mm提高到了172mm，此次变身小型SUV后，离地间隙得到了进一步的提高。当然整个底盘结构不变，仍然是承载式车身结构，扭力梁后悬架。谍照车型采用前置前驱模式，但是之前C20R已经在车展上展示过四驱版本，因此对于哈弗H1来说，要推出四驱版车型，也没有任何技术上的难题。
【前脸部分则大幅改变，发动机盖前端面提升，带来更加厚实稳重的前脸轮廓】
而前脸部分则大幅改变，发动机盖前端面提升，带来更加厚实稳重的前脸轮廓。标准的哈弗风格进气格栅，与此前曝光的哈弗H5格栅比较相似，不过测试车的LOGO安装区域还是长城的椭圆形基座，这将在量产后调整为HAVAL的长条形结构。大灯设计与哈弗H8也是非常相似，配置透镜灯组，集成了LED转向灯。
【左图为全新一代哈弗H5谍照，右图为哈弗H8】
大尺寸的黑色下包围和银色护板，比起C20R更显越野的硬派风格。前雾灯的下方也配置了条形的LED日间行车灯。车身侧面结构完全不变，只是在车门下沿增加大尺寸下护板，同时对后视镜重新设计，采用了硬朗的轮廓和LED转向灯。银黑相间的铝合金轮毂非常运动，换装更厚胎壁的车轮，实现了离地间隙的提升，同时也具备了更好的恶劣路况适应能力。
【尾灯组改为了横向的组合式设计，整个后备箱盖都重新设计】
尾部的改动同样非常大，整个后备箱盖都重新设计，包括高位扰流尾翼，后风挡玻璃，牌照框也布局在后备箱盖上，同时尾灯组改为了横向的组合式设计，营造更加宽大的感官视觉。后保险杠也是大面积塑料包围防护，还有银色下护板和外露的排气管口装饰。
内饰的改动同样非常明显，而且对于整车档次的提升也有很大帮助。棕色皮质的内饰板，如今流行的悬浮式独立液晶显示屏，金属质感很强的涡轮扇叶状空调出风口。配置多功能方向盘上的HAVAL铭牌也已经透露了新款车型的品牌身份。
这款新车的动力系统将配置1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，这在之前的凌傲和C20R车型上都已经成熟运用。考虑到整车配置的提升，如果再推出四驱版本，哈弗H1的售价可能会较目前的C20R有所提高。
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此前我们曾曝光过疑似量产版哈弗H7的谍照，而根据内部人士最新消息，这款代号为CHB031的新车其真正身份是全新一代哈弗H5。全新哈弗H5计划将于今年年底正式发布，并垂直替换现款车型，预计售价区间为13-16万。而哈弗H7也正在同步研发过程中，上市的时间预计为2015年下半年，预计售价区间为16-17万元。
全新哈弗H5与此前曝光的哈弗H7概念车的确有着很高的相似度，尤其是车型前脸部分，这将成为哈弗品牌的一种新风格的家族脸谱设计。在全新的哈弗H5和H7车型上都会有所体现。
而车身尺寸方面，轴距只有2720mm，比之前概念车的2850mm轴距短了不少。新一代哈弗H5将放弃现款车型的非承载式车身，改用城市SUV风格的承载式车身结构。实际上未来哈弗品牌只有H9这样的硬派越野车型保留非承载式车身结构。而其它车型，都将选择轻量化的承载式车身结构，以保证更好的操控性，以及燃油经济性。
新款哈弗H5将沿用现款H6的车型平台，包括麦弗逊独立前悬架和双横臂式独立后悬架的结构都将保持一致。只是轴距上有所不同。基于成熟平台打造，大大加快了哈弗H5的研发进程。新款哈弗H5的车身尺寸4525*1835*1680mm，比起现款哈弗H5的4650*1800*1755mm，车身尺寸缩小了不少。D柱也将采用隐藏式风格设计。大尺寸的后保险杠下护板，还有两个夸张的平行四边形排气管口，都展现了这款车型的运动化定位。
从目前曝光的信息来看，新款哈弗H5将配置2.0和2.0A的汽油发动机，以及2.0D的柴油发动机，应该包括了现有的2.0L自然吸气发动机和2.0T绿静柴油机型。至于另一款2.0机型，目前还不确定究竟是哈弗H8车型上搭载的2.0T涡轮增压机型，还是全新的2.0L直喷发动机。变速箱部分也体现了技术的升级，包括6速手动，6速自动，以及DCT双离合变速器，后期可能还会升级为9速自动变速箱。不过从其13-16万的规划售价来看，使用2.0T发动机的可能不大，整体定价水平也与哈弗H6比较接近。
