一汽集团在去年公布了未来三年的车型投产规划，到2015年前红旗将出资105亿助红旗品牌开发9款新车，其中包括5款传统三厢轿车、两款SUV、一款MPV以及一款中型礼宾客车。而奔腾系类也将有多款车型先后迎来改款和换代。
车型名称：全新一代奔腾B70
预计上市时间：5月初
预计售价区间：13-20万元
新车亮点：新车外观小改，新增1.8T发动机
【全新奔腾B70目录图】
【2012款奔腾B70】
与现款车型相比，新一代B70采用全新的家族式前脸设计，风格上与B90比较接近，更加时尚。前脸部分，全新B70的前格栅依然采用的是横向格栅，但每条格栅都更加粗壮，同时格栅两侧还增加了更多凸出细节，与一汽的飞鹰标相得益彰。前大灯造型要更加修长，内部灯具的组合也更加时尚和流行化，LED灯组分布在大灯的后部。
【奔腾B70 1.8T运动版谍照】
动力方面：根据之前的目录显示，新一代奔腾B70将延用现款车型的1.8L和2.0L发动机。此外，新车还将推出搭载1.8T发动机的车型，而1.8T版本还有望推出一款运动版车型。
_ueditor_page_break_tag_车型名称：改款奔腾X80
预计上市时间：8月
预计售价：13-18万
新车亮点：搭载一款1.8T发动机
近日获悉，一汽奔腾X80的改款车型将有望在今年8月正式上市，新车将有望搭载一款1.8T发动机。
【图片为2013款奔腾X80 2.0L自动豪华型】
现款奔腾X80搭载的是2.0L和2.3L自然吸气发动机，最大功率分别为147和160马力，而改款奔腾X80有望搭载了这款1.8T发动机，最大功率约为186马力，动力上性能上将有所提。另外传动方面或将继续匹配6挡手自一体变速箱。
_ueditor_page_break_tag_日前，工信部公布了最新257期公告目录清单。在最新一期目录中奔腾B50纯电动版以及插电混动版相继现身。奔腾B50纯电动版将于年内上市，预计售价区间将在25-30万元。奔腾B50插电混动版也将于年内上市，预计售20-30万元。
CA7005EV2——一汽奔腾B50纯电动版
预计上市时间：2014年
预计售价：25-30万元
新车亮点：新造型，纯电动
在之前的目录中，一汽已经申请了CA7005EV1和CA7005EV1，本期目录中申请的这个编号，与前两个编号只有最后一位数字的差别，在车型上，应该还是奔腾B50纯电动版。之所以申请新的编号，主要是因为奔腾B50已经经过了大改款，新的纯电动版本造型上要与其保持一致。
【奔腾B50纯电动版谍照】
通过之前的公告目录我们可以知道，奔腾B50纯电动版在造型上不会与汽油版有多大差别，车身尺寸也不会改动。动力方面，纯电动版采用的是富奥汽车零部件有限公司提供的电机和三元锂电池。其中电机型号为FQY-320-220SFA，电机额定功率为35kW。它的整备质量时1425Kg，相比传统汽油版增加了200Kg左右。三元锂电池在能量密度和功率密度上相比其他锂电池有一定优势，所以它的续航里程表现应该是中等水平。
不过，本次其申请的版本，仍然有可能会进一步做出调整。因为新的国家补贴标准不仅有速度要求，同时还有续航里程要求。一汽有可能会在保证最高车速大于80Km/h，为了增加续航里程而增加电池体积。
【现款奔腾B50】
预计新款奔腾B50纯电动版本会在北京车展正式亮相，而何时上市则还是个未知数， 2014年年内应该不成问题。
_ueditor_page_break_tag_奔腾D021 MPV
预计上市时间：2015年
信息点：定位高端MPV，动力总成或与红旗H7相同
新车点评：通过奔腾MPV的测试谍照可以看出，一汽奔腾MPV很可能会继续借用马自达的车型平台。一汽奔腾在借用马自达老款中级平台推出三款车型之后，似乎还将继续会物尽其用，推出更多同平台的车型。只是，这样只重视数量而很难在质量上有所突破，是否是一汽轿车发展的最佳道路，非常值得思考。
【奔腾MPV路试谍照】
一汽奔腾的车基本都和马自达有着千丝万缕的联系，一汽轿车也基本秉承着马自达给一款就发展一款的办事逻辑。所以在马自达8推出之后，奔腾MPV的上马也就变得可以理解了。
【马自达MAZDA8】
外观上看，这款奔腾MPV明显要比马自达8大一号，修长而饱满的引擎盖完全脱离了MPV子弹头的形象，但是在整体轮廓上，这款奔腾MPV还是拥有着类似于马自达8的整体比例。细节方面，窗框线条采用折线式设计保证了侧面视觉效果的灵活多样性。只不过作为一款高端的MPV，这辆测试车上娇小的车轮明显和整车的整体风格不搭。后保险杠相比于马自达8要更加饱满，但是尾门以及尾灯的处理上都基本保持着马自达8的造型特征。一体式的车门外开手柄很显档次。而前脸方面，必然是六边形进气格栅组合而来的奔腾家族前脸。
动力方面，作为高端MPV，有消息称奔腾MPV将放弃四缸动力，转而采用和红旗H7相同的2.5L V6和3.0L V6发动机以提升整体的平顺性。预计新车将在2015年正式亮相。
_ueditor_page_break_tag_一汽新A级车
预计上市时间：2015年以后
信息点：大众PQ34平台打造，主打低价紧凑型车市场，采用自主4GB系列发动机
新车点评：紧凑级市场是目前最有机会建功立业的市场，但要想成功也并非易事。借助大众PQ34平台的噱头，若能够从外观和内饰造型上与国内消费者的审美情趣对接，一汽自主A级就有希望。希望一汽自主A级车不要像欧朗那样，过于追求个性而脱离主流消费观。
从测试车的照片来看，这款基于新宝来车身改进而来的测试车对整车宽度进行加宽，这也使得这辆“新宝来”看上去要更加敦实并且更加贴地。同时从悬挂行程来看一汽这款A级车也对悬挂进行了一定的修改以获得更好的操控稳定性。看来在经过了欧朗的研发之后，一汽技术中心还是积累了一些轿车平台的修改经验。
在动力方面，根据之前的消息显示，这款全新的A级车将采用一汽自主研发的4GB系列发动机。不过在此之前的几个月曾经发生了德国大众要起诉一汽4GB系列发动机抄袭EA211系列的事件，虽然经过双方的协商大众最终没有向法院提交诉讼，但是可以肯定的是在此过程中一汽进行了相当大的让步。所以目前这款新车的动力还充满了变数。
从测试车的情况来看，目前还停留在底盘测试阶段的A级车距离上市看来还有些时日。欧朗的曾经一度难产也让我们看到了一汽技术中心作为一个独立的设计部门脱离市场的尴尬与无奈。预计这款A级车要正式亮相至少要等到2015年以后，至于市场定位方面，未来这款新车将与一汽轿车自己主导研发的新一代奔腾B50构成差异化的价格区间，主打以凯越为主的低价紧凑型车市场，甚至还有消息称这款新车还将衍生出一款夏利版本车型。
_ueditor_page_break_tag_红旗L5量产版
预计售价：100-200万元
预计上市时间：2014年年内
信息点：定位大型豪华E级轿车，外观造型接近接近L7、L9，或接受私人定制
新车点评：红旗L5作为红旗品牌重生以后的低端车型，其竞争对手应该是宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8这一级别，售价在100-200万元之间。因为这一市场目前在国内已经有一定基础，红旗品牌要接地气，就需要L5在这样的市场价格区间内为其建立品牌销量的基础。
【红旗L5量产版测试车】
【法国总统访华时红旗L5首次作为礼宾车亮相】
红旗轿车L平台是从2011年成立项目组的，在一汽自己的宣传资料中我们看到，红旗L5用了11个月就研制出来，而且法国总统访华是乘坐的L5也是赶制的产品。我们都知道，一款新车在量产之前都需要做长期的多种道路以及非道路测试，日前我们所看到的测试车正是在为量产做着各项测试的L5试验车型。
【红旗L5上海车展实拍】
【红旗CA770】
量产版L5测试车型在设计上与法国总统接待车型实际上也是一样的，这样的设计是源自2009年的国庆检阅车CA7600J，而CA7600J的设计又是与更早的CA770相似。红旗最新的L系列都沿袭了这样的经典式设计，而L5、L7、L9三款车型在外观方面也几乎就是尺寸上的差异，设计上难以明显区别。
【上海车展展出的红旗L7】
【上海车展展出的红旗L9】
和之前已经具备量产条件的红旗H7不同，H7的产品定位为C级轿车，产品竞争车型对标也设定为奥迪A6，而更为高端的L5车型定位大型豪华E级轿车，其对标车型包括劳斯莱斯、宾利这样的豪华轿车。
目前一汽方面并没有公布关于L5的详细信息，包括尺寸参数以及动力参数，并没有正式公布过。根据我们之前获得的信息，红旗L9车型的车身长度超过了5.5米，而L5车型要比L9短不少，但长度尺寸也应该在5米左右。
红旗L系列主要将针对公务用车打造，其中L5将配备给正部级官员使用。对于大众市场而言，红旗将会在2014年开始通过私人定制的方式面向大众市场。
_ueditor_page_break_tag_红旗L7
预计售价：200-500万元
信息点：动力6.0L，轴距3400mm，对手劳斯莱斯幻影、迈巴赫62等，定位高端豪华行政用车市场，采用非承载式车身，前置后驱结构
新车点评：红旗L7相对于L5而言，定位可以更高一些，这是最能体现红旗品牌高度的车型，竞争对手或应该对标玛莎拉蒂、宾利品牌介于200-500万元之间的车型。
红旗L7车身格外修长，前高后低的游艇式腰线设计相当传统，几条粗实的镀铬饰条将整车威严的表露无遗。而细长条状的尾灯则继承了大红旗的家族特征。对开门的设计彰显了其尊贵豪华的定位，不愧为中国版本的劳斯莱斯。
【红旗L7 延续红旗CA770的经典设计风格，引擎盖上没有设计前凸的红旗立标】
动力方面：红旗L7将搭载一款代号为CA12GV的V12发动机，这台排量达到6L的12缸发动机曾装备在2009年国庆阅兵车之上。参数方面，CA12GV最大功率达到405马力，峰值扭矩为550N?m，这一数值已经接近大众的W12发动机。与CA12GV搭配的，将是一台代号为TB-68的6速手自一体变速器，该变速器采用了电控换挡执行机构，在稳定性、可靠性方面都有不错表现。
空间方面：红旗L7采用三排座椅设计，整车的长度达到5555mm，看上去比任何一款世界顶级豪车都更加大气。红旗L7的整车宽度也超过了2米，增加了内部横向宽度、整车高度达到了1578mm，内部的头部空间自然非常宽绰。
应该说红旗L7的设计和配置都完全具备了和国际品牌争夺高端市场的能力，具备闭缸技术的6.0V12发动机也可以选择合理的工作模式以降低油耗。而最后的定价策略可能会成为决定这款自主品牌高端车型的成败关键。
_ueditor_page_break_tag_红旗L9量产版
预计售价：400--500万
预计上市时间：2014年
信息点：轴距3900mm，比劳斯莱斯幻影EWB加长版还长，整备质量3.15吨，造型沿袭检阅车，主打高端接待、国宾用车市场
新车点评：作为一款顶级豪华车，在豪华车市场正在走向低谷时上市，并非是一个好时机。如果上市之后，销量与理想差距甚远，又将会给红旗品牌带来很大的负面影响。定价上，红旗必须要做出高姿态，可是高端消费人群愿意买红旗的帐吗？
车身尺寸上，红旗L9相比之前一汽申请的检阅车要短了不少，整车长度超过6米，轴距为3900毫米。不过相对于目前国内市场上的一些奢华品牌而言，这样的尺寸已经足以傲视群雄。
红旗L9采用全防弹结构，车身安装大量防弹装甲钢板和玻璃。该车还采用了航天飞机舷窗玻璃以及国内造船积累的焊接技术等，全面展现了中国这些年来汽车工业的长足进步。采用了对开式车门设计，为了保证后排的奢侈空间，C柱上还有独立舷窗的设计。
动力方面：红旗L9搭载的是一汽自主研发的6.0L V12发动机，其最大功率为300kW，相比之前曝光的292kW数据再次有所提升。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。
L9车型基本是延续了HQE阅兵车型的设计，主打高端接待、国宾用车市场。此次，这款车未来还有望成为红旗品牌的旗舰车型。
_ueditor_page_break_tag_中国第一官车品牌首款SUV——红旗SUV
信息点：动力6.0L，轴距2850mm，对手锁定普拉多，大切诺基、昂克雷等
早在2008年北京车展上，红旗SUV概念车首次亮相。此后，曾有消息称，红旗高端SUV有望于今年推出；但目前，暂无关于红旗SUV的消息。
空间方面：从之前的红旗SUV概念车判断，这款车型长宽高分别为4805/2042/1800mm，轴距最少不低于2850mm，这样的空间，已经完全是标准中大型SUV表现，不要说5个人，就是7个人也能顺利搭载。
动力方面：该车量产后将配备一汽集团自主研发的6.0升V12发动机，能够产生输出功率300kw和扭矩550N?M的强大动力。此外，该车还可以采用同样先进的V8或V6发动机，让产品线更加丰富。同时，发动机的全铝制轻量化设计有效减轻了车身重量，而变速箱为6速手自一体。而四轮驱动模式、可调车高的悬架系统也成为红旗SUV的实力型装备。
新车点评：新红旗SUV肯定是以前红旗概念SUV的量产型，准备多年无论是技术储备还是生产准备，对于一汽红旗来说都不是问题。关键是，以红旗目前的品牌影响力，要想插手价格不便宜的中大型SUV市场，恐怕不得不需要做好充分准备工作。
_ueditor_page_break_tag_2015年前105亿助红旗品牌开发9款新车
在去年举办的中国一汽“红旗品牌战略媒体发布会”上，一汽集团公布了未来三年的车型投产规划，到2015年前红旗将出资105亿助红旗品牌开发9款新车，其中包括5款传统三厢轿车、两款SUV、一款MPV以及一款中型礼宾客车。
根据之前一汽的自主品牌规划，在未来一汽将继续做大做强红旗品牌，其中的重中之重就是全新车型平台的开发。L平台上还将构建豪华SUV以及符合高端用途的轻型客车；H平台是红旗旗下继L平台之后的一款中高级轿车平台，该基础平台采用前置后驱的布置形式；M平台则是一个低于H平台的前置前驱轿车平台，该平台的诞生目前更多的是为奔腾轿车服务，当然也不排除红旗轿车向下延伸产品价格区间的可能借用M平台推出新一代的小红旗系列。
