近来SUV市场增长迅速，消费者的购车选择越来越丰富，购车观念也日趋理性化。自主品牌SUV拥有丰富的配置，同时价格又比合资品牌更具优势。下面我就为大家推荐几款既经济又实用的自主品牌入门级SUV车型。它们是奔腾X80，中华V5，比亚迪S6，华泰宝利格，东风风行景逸X5，哈弗H6。
奔腾X80
厂商指导价：11.98-18.18万元
奔腾X80是在马自达6的B级车平台打造而来，定位于紧凑级城市SUV。整车造型流畅优美，有很强的层次感，并融入了很多当下流行元素。前进气格栅的造型有着很强的家族式设计，多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果，整体的线条简洁大气。低矮的车身透漏着强烈的运动气息。奔腾X80的尾部看起来非常立体，后包围的设计加上双边双出的排气管，也增加了视觉上的冲击力。
奔腾X80的车身长、宽、高分别为4586/1820/1662mm，轴距为2675mm。尺寸上要比瑞虎5稍小，除了长度比瑞虎5多了15mm，其余的宽度、高度和轴距相差都超过了20mm，所以奔腾X80看上去就比瑞虎5低矮一些，空间上就不占优势了。
奔腾X80的内饰延续了奔腾车系的设计风格，全黑色中控台搭配金属质感的装饰条，整个中控浑然一体。功能区是按键布局也很简单直观，非常容易上手，顶部大面积使用软性材料包裹，虽然手感不是很软，但是在触感和做工方面已经值得肯定。多功能真皮方向盘集成了大量功能键，左侧是影音及通话调节，右侧是定速巡航调节，操作很便捷。
动力上，奔腾X80搭载了2.0升和2.3升两款自然吸气发动机，匹配6挡手动和6挡自动两种变速箱。其中2.0升发动机的最大功率为108千瓦，峰值扭矩为184牛米；2.3L发动机最大功率为118kw，最大扭矩为207Nm。与其配备的底盘悬架同样来自于马自达6，成熟可靠的技术可以增添我们对这款自主品牌的信心。
_ueditor_page_break_tag_中华V5
指导价：10.98-12.98万元
在外观方面，华晨中华V5是基于H530平台打造，外形酷似宝马X1的整体设计给人留下深刻印象。中华V5在侧身线条上，与宝马X1更加相近。不过在车前脸上，中华V5更短，而且大灯和进气格栅等细节上，中华V5具有家族特征，这点与宝马系车型存在一定的区别。
中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。
配置方面，中华V5除了低配车型外，中高配车型的配置还是很不错的，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS+EBD、刹车辅助。牵引力控制、车身稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像等安全配置一应俱全。另外，像无钥匙启动、电动天窗、前雾灯和后视镜加热等舒适便利的配置也都可以在中华V5的身上找到。
作为小型城市SUV，这款车的空间是一大卖点。车内储物空间设置很人性化，双车门上有专门放置水瓶的位置，中央扶手箱中也很宽大。这款车的乘坐空间比较宽裕，由于加长了轴距，后排表现很好，全家出行也不会感觉太挤。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后，后备箱容积可由430L扩大到1254L。
中华V5有两种发动机：1.6L和1.5T，毫无疑问就是H530上使用的那套动力系统。1.6L发动机来自沈阳航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是华晨自己研发的，最大功率100kW，动力性表现更好，值得期待。传动系统也为相同的5速手动和5速自动，前悬挂为麦弗逊独立式，后悬挂为扭力扭力梁非独立式，结构简单成本更低，主要适合一般城市道路行驶。
中华V5是华晨中华首款SUV车型，基于A级平台打造。作为一款紧凑级SUV车型，它的外形应该是很多消费者关注的重点。因为中华V5的整车风格十分近似于宝马X1。不过尺寸上，中华V5要较X1小一些，该车的轴距只有2630mm。这在紧凑车型中都处于中等水平，在以空间见长的SUV车型中，更没有什么优势可言。17寸轮胎对于中华V5车来说已经不小了，轮毂造型也几乎是按照宝马X1的套路设计，总之视觉感受不错。
_ueditor_page_break_tag_比亚迪S6
指导价：7.99-12.99万元
比亚迪S6虽然在外观设计上借鉴了雷克萨斯老款RX，但是整体造型还是比较协调，外观看上去时尚大气，且在钣金工艺上，比亚迪S6处于较高的水平，与同价位合资品牌车型相当。
内部部分，2013款比亚迪S6的中控台设计与老款相比并没有区别，造型依旧以简洁大气为主，银色装饰条的应用更为车内增添了时尚气息。在内饰配色方面，除了上深下浅的居家风格外设计外，劲悦版车型还提供了深色内饰供消费者选装。
在乘坐空间方面，体验者身高为180cm，将座椅调整至正常驾驶状态后，头部空间为1拳+3指；保持前排座椅不动，体验者坐入后排，头部空间为1拳+3指，腿部空间为1拳+4指，空间表现在同级别车型中处于中上水平。
动力方面，比亚迪S6搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为140马力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。
比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间，从上市以来一直表现不俗，应该算是继比亚迪F3后的另一款热销车型，尽管没有出众的四驱系统，丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置，特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前，经济实用显然更容易受到青睐。
_ueditor_page_break_tag_华泰宝利格
指导价：11.97-13.80万元
从视觉上来看，稳重大气的车身形象的确很抢眼，腰线硬朗简洁，宾利式的大嘴设计另类个性，即使在众车中也显得特立独行。而车辆的动力以及底盘表现也有效保证了乘坐的舒适性和多路况的适应性能。
内饰方面，华泰宝利格采用了棕黄色的内饰，视觉效果非常具有质感，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，触感一般。此外华泰宝利格的绝大部分车型都配备了大尺寸的电动天窗，比常规的轿车天窗大了将近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是宝利格全系都标配了自动恒温空调，日常使用非常方便，而且相比竞争对手来说具有很高的性价比优势。
就车辆本身来说，宝利格在空间方面所占的优势也比较大。在车辆内，大大小小的储物格以完全可承载日常所需，就算是出游的话，较多的携带品您再也不必担心装不下。690升的后备箱比较宽裕，经过放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出实用性非常强。
宝利格在动力上分别搭载了1.8T涡轮增压发动机和2.0T自然吸气柴油发动机，其中，1.8T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，该发动机的耐用性非常好。在配备了4挡手自一体变速箱之后，不仅换挡灵活，油门配合也很协调，充足动力满足日常驾驶足够。悬挂方面，宝利格采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，宽幅轮毂抓地性非常好，越野优势明显多了一些。
华泰宝利格在外形和内饰方面的设计都超于了同级产品，显得非常大气并具有质感；配置丰富，性价比高也是这款车的最大特点。但个人还是最喜欢这款车的宽敞空间，不管是驾乘还是载物，都能满足消费者的大部分需求。而智尊版的ESP电子稳定系统和几乎全系标配的天窗也给消费者留下深刻印象。
_ueditor_page_break_tag_风行景逸X5
厂商指导价：7.99-10.59万元
对于东风风行来说，如果你还把他们生产的“SUV车型”定格在景逸SUV上，那显然是需要更新下了，事实上，他们已经推出了一款名为景逸X5的新产品，并在外观造型、动力配置方面进行了更全面的升级，官方将其定位于“加大号”之选。
景逸X5大气舒展的前脸多了几分自信少了一些浮夸，跨界风格的包围搭配五辐条轮毂也让整车更显野性，变化之后，尽管似曾相识，但依旧值得肯定。
景逸X5的车身尺寸为长宽高：4382×1835×1739mm，轴距为2690mm，这些数据相比早前的景逸车款均有一定升级，同时，良好的实际空间表现依旧在X5车型得到了延续。景逸X5的头灯采用了流行的切割工艺造型，与进气格栅融合良好，而后尾灯则在原有基础上增加了LED光源，夜晚可是效果更佳。
景逸X5标配的轮毂样式就是这样的，好看与否就仁者见仁智者见智吧。仅就个人审美而言，我会更倾向于那些精简的样式。但值得一提的是：柳汽为1.8T的景逸X5标配了17寸225宽胎并提供了全尺寸的备胎，还是比较厚道的。
没有时尚前卫的样式设计，没有质感良好的高级材质，当然也没有刺眼的背景灯光和华而不实的各种仪表，一切按部就班，剩下的只是在实用性方面做得不错。比如合理的功能分区，易于打理的饰板等等。环顾车身，你能看到景逸X5有两处ESP标识，的确，作为一款10万元内的自主SUV车型，能同时配备1.8T涡轮增压发动机和ESP确实不多见。也是景逸X5的一个卖点。
景逸X5在动力匹配方面选择了1.6L和1.8T的高低搭配。事实上，这款基于罗孚K4技术的1.8T“卡瓦奇”发动机我们并不陌生，经过多年发展，其延伸型号及多种调校后，广泛应用于自主品牌车型中，包括荣威、华泰等自主品牌均有使用。技术稳定，动力输出宽泛，维护保养便捷是主要特点。
一辆整备质量不超1.5吨的小车，搭配1.8T涡轮增压发动机，并匹配5速手动变速箱。景逸X5表现的足够顺畅，只要你的肢体和大脑不出现操作上的失误，这套5速手动变速箱，可以将1.8T发动机看管的十分顺从。
景逸X5生在了一个小型、紧凑级SUV车型高速发展的好时间段，大环境需求足够旺盛，面向用户类型也比传统轿车更为宽泛。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H6
官方指导价：9.58-15.18万元
车型简介：造型方面，相比曾经的硬汉造型，H6新颖的外观很有日系SUV车型的感觉，线条变得更加柔和，却不失力量感。而曾经在H3、H5车型上备受争议的古板内饰设计也终于得到了全面改善，或许只有那宽大的轮眉和较高的离地间隙，才能让你看出这是一台自主品牌的城市SUV产品。总的来说，全新H6的外观让人眼前一亮，在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准。
H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。
H6采用了承载式车身结构，相比于H3、H5的非承载式车身结构来说，最明显的不同即是承载式车身底部没有大梁出现。少去了刚性车架，H6的车身重量能够更轻，公路行驶稳定性也会相应上升。但如果您喜欢经常越野，非承载式车身会更适合。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计，而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计，该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。
动力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机及2.0L TCI柴油发动机，更新增了动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机，但匹配的都是五速或六速手动变速箱。仅有2.4L车型的产品序列中，采用了四速自动变速箱。虽然变速箱算不上什么先进产品，但可靠性和稳定性表现还是可圈可点的。
