马上要在6月上市的华泰A25以及7月上市的现代ix25势必要让这个细分市场再加一把火。在此我们不急着研究这两辆还没有上市的新车，重点来看看市场上已有的小型SUV选择，里面可能就有您可心的选择。
上海通用雪佛兰 创酷：价格平实，配置实用
指导价：11.99-15.99万
这是雪佛兰专为新生代年轻族群打造的一款新生代城市SUV，主要目标锁定在年轻消费者身上，致力于提供更个性、更多元化、更富乐趣的生活方式。雪佛兰创酷TRAX外观最大特色是以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身，整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力。
相比外形设计的朴实、狂野，创酷的内饰显得更讨人喜欢：简约的功能区块设计搭配数字仪表盘，有一种未来的科技感。高配车型采用大尺寸触摸屏幕，让整体使用更为简便。在两款高配车型上搭载有安吉星系统，可以完成远程锁车等功能。
创酷在配置上最大亮点其实还是在中与装配了全新的雪佛兰MyLink系统。这是雪佛兰为了对抗福特Sync等而推出的新一代车载互联系统。它的功能和控制方式与我们之前所见到的手机互联系统相类似。主要是采用手机作为移动数据的终端，车载系统提供功能的拓展。
通过雪佛兰MyLink智能车载互联系统，车主能够实现手机数据与车辆功能之间的互通。通过数据线连接或者蓝牙，能够播放手机歌曲，查看手机图片，使用手机通讯功能，还可支持语音控制等。创酷上使用的这套MyLink系统能够支持目前绝大部分的智能手机，但车载APP服务还智能提供两个：BringGo导航和Tuneln网络电台。
对于这个体型的SUV来说，空间是大家肯定要考虑的细节：对于身高一米八三的体验者而言，最大的问题是后排腿部空间，活动空间较小，长时间乘坐容易疲劳。
虽然车内空间不能算大，但在利用率方面厂商颇下了些心思，车内有不少隐蔽的储物格，适合喜欢随意摆放零碎的车友。后备箱空间平整，配合第二排放倒的功能，能够实现最大1372L的总容量，偶尔搬个家或者出外游玩都不再怕大件物品过多了。
雪佛兰创酷采用了来自上海通用的1.4T发动机，它的最大功率达到103kW/4900-6000rpm，最大扭矩达到200N?m/1700-4800rpm。这台1.4T发动机之前已经在通用家族中别克昂科拉身上服役，最新版本代号为LFF，为上海通用东岳发动机制造的国产发动机，维修成本相较于之前的进口机型更低廉。发动机的压缩比设定为9.5:1，能够适用国内92号无铅汽油，进一步降低使用成本。
来自全新调校的6速自动变速箱最大限度的满足了你对于一款城市SUV小车精巧和灵动的需求。它没有去刻意表现的非常亢奋，让你在城市道路里成为别人眼中的异类，它只是更加聪明地改变了逻辑控制程序，让6速变速箱更好地与发动机的动力输出实现完美配合。
点评：创酷在设计上迎合了不少年轻消费者的需求：简约耐看的外形、电子功能丰富的内饰，对于那些想要买一辆车扩大生活范围、提升生活质量的年轻人来说，它是个值得考虑的选择——相比普通的紧凑型车，一辆SUV在功能使用范围上有天生优势，更适合喜爱出外游玩的用户。
_ueditor_page_break_tag_东风标致 2008：舒适浪漫的代步之选
指导价：9.97-13.67万
由于身材所限，不少小型SUV都放弃了“大气狂野”的传统SUV形象，改走精致、可爱风格，标致2008是其中最具家族特征的：大进气格栅的家族式前脸，大灯造型呈高跟鞋状，配合波浪形的腰线以及凹凸有致的下格栅等的，很好的体现了整车时尚动感的特点。
除了造型设计外，在一些细节上法国人也愿意创造一些惊喜。车内是熟悉但独特的法系风格，层次感很强的中控台简洁明快，方向盘尺寸较小但握感不错，不规则仪表盘极为抢眼，配以蓝色的光圈视觉效果足够震撼。
除最低配外，标致2008其余车型款次均搭载了大尺寸的全景天窗，这在10万元级别的小型SUV中十分少见。虽然该全景天窗不能开启，但依然能够获得不少消费者的青睐。另外，全景天窗四周还添加了氛围灯，给人营造一种梦幻的感觉。
空间不是2008的强项，对于一般家庭使用来说只能算是刚刚够用——后排空间对于魁梧的成年人会有点局促。后备厢容积平平，放倒后的第二排座椅也不能完全放平，让人小小遗憾。
东风标致2008搭载的是PSA旗下通用的1.6LCVVT发动机，顶配搭载4速手自一体变速器。性能基本告别强劲激情，主要用于城市行驶还是不成问题。
点评：无论从实用的动力组合还是丰富的娱乐配置设计来看，2008都是定位于年轻群体的时尚型SUV，更偏向于城市代步。如果您并不在乎动力和空间上的些微局限，它倒是个不失个性的选择。
_ueditor_page_break_tag_长安福特 翼搏：入门价最便宜，小两口实用之选
指导价：9.48-12.78万
福特翼搏是基于嘉年华B平台开发而来的小型SUV，从去年3月份上市以来，销量一直在5000辆左右徘徊。这个成绩在细分市场中还算不错，一大原因就是翼搏有着合资小型SUV最低的入门价格。
翼搏的前脸大嘴风格让人能直接联想到新嘉年华和新蒙迪欧，方方正正的造型配合大嘴前脸，看上去虎头虎脑的，有种卡通设计风格。
翼搏简约的内饰设计借鉴了不少嘉年华的元素，层次分明，中央控制面板采用飞翼式设计，而且很多地方也采用了亮银装饰条，配合深色的中控配色，更适合年轻消费者的审美。
福特翼搏配备了SYNC的娱乐系统，拥有CD、AUX等音频输入端口，并且还配备了蓝牙电话，可以通过蓝牙播放手机中的音乐。不过没有大中控液晶屏，多少给人一种配置简单的印象。
翼搏2530mm的轴距是目前在售小型SUV中最短的一个，不要因为这就小看它的乘坐空间，身高1米82的体验者在其中依然能有舒适的坐姿。
侧开式尾门是翼搏的一大特色，放置大件物品要更方便一些，在此之前城市型SUV也就RAV4和瑞虎采用了这样设计，不过开启方向实在让人无力吐槽。后备厢的空间很规整，后排座椅的靠背不但可以向前放倒，整个座椅还可以向前翻起，增加后备厢的储物空间，这样的空间扩展性在同级别车型中已经算是表现相当优异的了。
翼搏全系共有1.5L与1.0T两款动力选择，其中1.0T仅提供一款车型，所以1.5L发动机无疑是销售主力。这台1.5L发动机最大功率达到了81千瓦，峰值扭矩为140牛米，数值上完全可以匹敌其他品牌的1.6L发动机，且动力输出也较为平顺。
匹配的这套SelectShift 6速双离合变速器在使用当中的表现却可圈可点。在城市道路上行驶，变速箱基本都是控制在2000转左右换挡，换挡速度很快也很智能，而且整个换挡过程也还算平顺（低挡时偶尔的顿挫除外，这应该算是双离合变速器的通病吧，大众DSG同样如此）。
点评：翼搏的最大优势在于其低入门价格，不到10万就可以拥有一辆合资小型SUV，而且在空间、动力表现方面都颇有诚意，虽然车载功能比较简单，但作为代步工具绝对是绰绰有余了。
_ueditor_page_break_tag_上海通用别克 昂科拉：小而讲究，目前最有品质的小型SUV选择
指导价：14.99-19.69万
作为创酷的大哥，昂科拉的定价在小型SUV中属于“一线”水平，为了和自家兄弟拉开差异，在配置和用料方面都有显著提升。
昂科拉的造型风格比较敦实，传统的竖瀑式格栅和带透镜的前大灯让人印象深刻，尤其是抛光的铝合金轮毂给人更多美式风格。看上去既有传统SUV的力量感，又不乏别克一贯的稳重商务气质。
昂科拉的内饰则偏重质感和豪华气息，黑色和深棕色结合的内饰能体现更多的气质，整体布局也是中规中矩，感觉任何设计都是有条不紊。尤其是在材质方面，确实可以看到比同级对手贵的部分花在了什么地方。
昂科拉配备了一款显示屏，部分功能可以通过触屏操作，并且集合了扩展音频功能。另外，昂科拉的蓝牙电话功能可以显示手机接收的短信。
它的空间表现还不错，身高182cm的体验者在前后两排均有不错的头部空间，只是后排腿部空间将将够用。
储物空间方面算得上是昂科拉的优势之一，因为无论前排还是后排，昂科拉都具有丰富的储物空间，这点已经完全可以与注重人性化设计的日系车相媲美了。而它的后排座椅可以四六比例放倒，扩展成为宽敞的开放空间，可以放下婴儿车等体积较大的物品。
昂科拉使用和创酷一样的1.4T涡轮增压发动机，在大多数路面的表现都可圈可点。带动的这款四驱车型整备质量是1550公斤，加上驾驶员和随车物品差不多要1800公斤左右。动力方面的感觉依旧是非常充沛，虽然不能跟一些性能卓越的SUV车型相比，但平时在城里或者高速路都完全够用；当车速达到120km/h的时候，还能够拥有足够的动力储备。
昂科拉采用的是适时四驱的形式，通过后驱动半轴的扭矩传递装置实现前后扭矩的分配。由于是采用电磁多片离合器结构，这款车型的四驱系统可以很快的切换。如果车辆的前轮打滑，电磁离合片可以让前后轴连接锁定，这个时候的前后扭矩比例达到50:50，虽然这个表现不能翻山越岭，但简单的脱困还是没有问题的。
点评：和前几名对手一味追求低价、高性价比不同，昂科拉更愿意以车辆品质感来打动消费者，别克相信消费者愿意用更多的费用购买更优质的服务，而昂科拉目前稳定在5000辆左右的销量也证明了这一点。推荐给那些想要体会小型SUV穿梭城市的快感，又不愿意将就品质的消费者。
_ueditor_page_break_tag_长安铃木 锋驭：大空间、省油之选，贴近家用需求
指导价：10.98-15.48万
锋驭的外观设计与之前的铃木SX4有着非常相似的家族化元素，细微之中略些改进。高配车型上的外观件更具个性，包括氙灯+LED行车灯，全身银色护板装饰，提升视觉感受的同时也满足了很多功能性上的需求，充分展现出日系小车的灵动特点。
配置是锋驭的最大亮点，顶配几乎涵盖了目前众多主流技术，如ESP、上坡辅助、多气囊、带清洗的氙气大灯、无钥匙启动、自动空调、GPS导航系统带可视倒车、定速巡航、换挡拨片、17寸轮毂、全尺寸备胎等，都是对抗同级车车型的重要武器。
锋驭的尺寸要比多数小型SUV略大，轴距也达到了2600mm，在车内空间上优势较大：身高一米八的体验者只是略微感到后排头部有些压抑，后排腿部空间很充裕。
铃锋驭全系搭载了最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，动力并不算强劲，优点在于省油，顶配四驱版工信部给出的的综合油耗都只有6.2L百公里。
15万出头的价格却搭载了四驱系统，锋驭在这方面的表现完爆对手。提供四种驾驶模式，方便用户选择，整体采用电控多片离合器结构带锁止功能，同时结合四轮电子辅助，但整体设计重点并不是针对不良路况的越野和脱困，而是在于提升车辆的动态性能和湿滑路面上的驱动能力，更强调反应速度和智能化。
点评：锋驭的优势在于配置丰富与大空间，同时兼顾驾驶舒适与燃油经济性，可以说是同级中最贴近家庭用户需求的选择。假如您预算有限，又想买一辆SUV家用，那不妨重点关注一下它。
总结：小型SUV的出现，给15万元以下的车市增添了新的选择。对于这些突然冒出来的“新来者”，搜狐汽车将在后续进行一次统一横评，看一看到底谁才是最靠谱的选择，感兴趣的网友敬请期待。
