导语：今年上半年各家新车接踵而至，令人目不暇接。从愈加丰富的产品线可以看到越来越多的车企愿意花更多的心思来揣摩消费者真正的喜好是什么。就国内市场来看，在政策指引以及消费观念的转变之下小型低排量的车型受到热捧，但依旧无法抹灭国人对于SUV的执念，所以小型SUV以及紧凑型SUV应运而生，它们短小精悍，减排节油，且拥有标准SUV的通过性能。今次就为大家推荐四款近期上市的热门SUV车型，其中包括两款小型SUV以及两款紧凑型SUV,值得一提的是他们是不超过15万的高性价比车型。
长安CS75
长安CS75是一款紧凑型SUV，在去年9月份法兰克福车展中完成了全球首发，随后在2013广州车展中正式发布。
从外观来看长安CS75外形粗狂，车身肌肉感明显，下方的大面积黑色塑料包围营造出强烈的越野氛围。车身尺寸为4648mm/1849mm/1694mm，轴距长达2700mm，尾部造型也突出“都市越野”个性。
内饰大部分细节处理都采用镀铬装饰条，中控台区域使用双飞翼式的设计。纯黑配色提升内饰档次，炮筒式的仪表盘设计更添运动时尚感。车内配备7英寸液晶屏，集成导航、蓝牙、USB等常用功能，此外车内还配备电子手刹和自动驻车系统。得益于2700mm的长轴距，长安CS75的空间表现可圈可点。标准状态下，长安CS75的行李厢容积为590L，放倒后排座椅后可以达到1560L，更加难得的是，放倒后排座椅后地板非常平整，实用性极强。
长安CS75有1.8T和2.0L发动机供消费者选择，其中，1.8T发动机的最大功率177马力(130千瓦)，最大扭矩230牛·米，搭配6速手自一体变速箱;2.0L发动机的最大功率为158马力(116千瓦)，最大扭矩200牛·米，搭配6速手动变速箱。
编辑评语：长安CS75可谓是未见车车已红，去年年末的时候因其在法兰克福的成功首秀成为人们谈论的热点，作为自主品牌在同级别车中长安CS75的表现也不容忽视。
_ueditor_page_break_tag_海马S5
近几年紧凑型车异常火爆，并已席卷到了SUV的领域。各大厂商纷纷推出了紧凑型SUV应对激烈的竞争，例如自主品牌海马S5，虽与海马S7同属紧凑型SUV，但定位更为年轻时尚。
海马S5的车身尺寸为4358mm/1823mm/1630mm，轴距2630mm，与同级别车型相比，海马S5的车身尺寸偏小，不具备太强的竞争力。不过，值得一提的是海马S5的风阻系数仅为0.34，作为一款SUV车型来说，这个数据足够出色。车身侧面的腰线采用U型设计，流畅且更有力量感。尾部采用盾形设计，立体饱满。
内饰设计简洁，中控台采用V字型设计，勾勒出很强的立体线条。车内配置的一大亮点就是360°智能驾驶辅助系统，当车辆时速低于20km/h，开启转向灯时，主屏便会显示同侧车身影像，副屏则提供车辆360°影像。
目前上市的海马S5全部使用了1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力(90千瓦)，最大扭矩160牛·米，与之匹配的是一款5速手动变速箱。据悉，未来还将推出1.5T的车型。
编辑评语：对于不讲究动力的用户来讲，这台车日常代步差不多足够了。不过与同级别的车型相比1.6L的自然吸气发动机还是有些不给力。
_ueditor_page_break_tag_雪佛兰TRAX创酷
雪佛兰TRAX创酷是雪佛兰旗下的一款小型SUV,并与别克昂科拉在同平台生产，所以外形看起来极其相似，都拥有短小精悍的车身以及肉墩墩的整体轮廓。不过相比较昂科拉较为运动的造型，雪佛兰创酷显得更为稳重。
整体来看创酷的外观造型风格朴实并没有太多花俏的细节装饰。车身尺寸分别为4248mm/1776mm/1674mm,轴距为2555mm，虽然在同级别车型中创酷的车身长度并不占有优势，但超过2500mm的轴距所带来的乘坐空间不算太过局促。
前脸部分的设计中规中矩并没有采用太过激进的轮廓造型，全系车型都没有提供氙气大灯，不过标配“伴我回家”以及高低手动调节功能，高配车型还配备自动大灯功能。车身侧面线条与昂科拉基本一致，不过车顶添加的悬空行李架令整车外形更加硬朗。
车尾的造型也没有太多惊喜的亮点，只有高配车型的车尾部分会添加银色装饰板。
内饰部分的设计也同样没什么吸睛的亮点，国产后的车型省去了海外版配备的双色座椅，不过机车风格的仪表盘造型算是一大特色，其由一个方形的电子画框以及传统圆形表盘构成。车内配备了7英寸中央显示屏，包括下方的控制键全都采用触控的形式。集成了MyLink系统以及多媒体功能，高配车型会配备“安吉星”系统。创酷在空间方面的表现还是值得肯定的，不过由于车身较窄虽然腿部空间充裕要是长途驾驶后排空间的使用就得再三考虑了。
动力系统方面，全系车型仅提供一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为103KW,峰值扭矩为200N·m。入门级车型将采用6MT变速箱，其它车型将搭载6速手自一体变速箱。
编辑评语：在同级别车型中雪佛兰创酷算是性价比比较高的，虽然与昂科拉出自同一平台但售价要便宜将近3万元，该有的配置也都齐全，加之搭载的是小排量发动机迎合了当下环保减排的流行理念。
_ueditor_page_break_tag_标致2008
标致2008在今年的北京车展正式上市销售，作为标志旗下的又一小型SUV，2008被定位为更贴合城市道路的跨界SUV，并基于标致208的平台下打造。
整车外观拥有许多独有的设计元素，显示了法国车一贯的特立独行，特别是前脸设计方面。倒梯形双镀铬中网设计是目前标致最新家族风格，与新3008、508保持一致。不规则的前大灯则让2008显得非常新颖，并融入了时下流行的LED日间行车灯。发动机盖上两侧的凹形弧形以及立体狮子Logo的凹形设计，让新车显得非常动感。
内饰方面，标致2008运用了很多的真皮材质，更显档次。三幅式方向盘看似很粗壮，3、9点手握位置还采用了打孔真皮设计，再搭配金属材质装饰，着实令人感觉独树一帜。仪表盘的设计也非常时尚，蓝色的氛围灯加上黑底白字刻度，简约而不简单。
动力方面，海外标致2008分别有1.2升自然吸气发动机、1.2升THP涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机以及1.4升/1.6升柴油发动机可供选择。而未来国产2008则可能会搭载1.2升涡轮增压发动机或1.6升自然吸气发动机。
编辑评语：标致2008这款车更适合年轻人，外观个性，售价亲民。不过空间和动力配置方面略显不足，与同级别的竞争对手相比4速自动变速箱还是显得有些落伍。
