SUV市场的火爆让不少自主厂商也纷纷推出了各自的产品，相比合资车型，自主SUV拥有大空间以及配置全面等优势，随着造成工艺及设计理念的提升，越来越多的自主SUV在动力及做工方面也达到了一定水平，今天我们就来看看在15万元内这个区间内，都有哪些高品质SUV可供挑选。
● 哈弗H6
售价：9.58-16.28万
推荐理由：专注SUV 品质出众
哈弗新H6长/宽/高依旧是4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm，变化大多体现在前脸造型上同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。
新款哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，多功能皮质方向盘的的造型几乎重塑，握感也不错，中央控制面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。可以说哈弗H6的细节处理比想象中要好，在功能性和操作便捷度上非常到位。
在动力方面，哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款。其最大功率达到了110kW/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。与发动机匹配的是一款6速手动变速器，整体调校的偏向于舒适性更多一些，且其后悬架带有的平衡杆也有效的提高车身横向稳定性。
点评：以大空间和实用配置取胜的哈弗H6时至今日已经成为自主SUV市场的领军人物，在品质和口碑都有保障的情况下，哈弗H6成为了不少潜在SUV车主的选择。
_ueditor_page_break_tag_●海马S7
售价：10.68-14.68万
推荐理由：稳重务实 配置丰富
海马S7前进气格栅进行了全新设计，主体部分采用了双镀铬横条装饰，前大灯组整体轮廓变化不大，修改了上沿线条，整个大灯变的更为细长，同时在内灯组的结构排列上下了一些心思，最下端添加了一排LED日间行车灯组。整体来看，海马S7身上可以看出很多车系的特点，比如讲究流体造型，线条感十足，同时像外凸的轮拱还能找出一些美系车的元素。
内饰方面，海马S7整个中控台顶部大面积采用了同级SUV中很少使用的搪塑工艺，手感很软，甚至超越了很多合资车型。板材拼接工艺方面也很出色，并且中控台上除了软性材料外，还有大量的仿碳纤维装饰板看上去同样很运动。
海马S7轴距为2619mm，虽然指标不出色，但从体验来看，1.8米男性体验者前后排头部都有一拳的余地，而后排腿部也有一拳距离，加上后排地板平整，所以空间实用性还是不错的。400升行李厢容积放倒后排后扩展表现尚可，因此作为更紧凑一些的SUV来说，海马S7并无太多短板。
海马S7的动力依旧是海马自主研发的具有双VVT技术的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，在4500转时可输出峰值扭矩180Nm，动力不算充沛，但相对于更加紧凑的海马S7车身还是合适的，匹配5速手动和5速手自一体变速箱，从实际表现来看，，细腻的驾驶感受使得整体感更好，再加上电动助力转向，驾驶起来还是比较轻松的。
点评：务实是海马S7的最大特点，实用的配置和出色的做工使得这款SUV具备很高的性价比，相对于其他车型来说，海马S7更稳重的表现或许会吸引更多成熟稳重的消费者，再加上其终身免费基础保养，后期实惠的用车成本费用也获得了不少消费者青睐。
_ueditor_page_break_tag_●比亚迪S6
售价：7.99-12.99万
推荐理由：空间宽敞 价格亲民
经过几年的市场积累，比亚迪S6的外观已经具备了较高的辨识度。通过一些细节，尤其是前脸造型，我们可以看出比亚迪家族式的设计传承开始脉络清晰，线条圆润、大灯形状十分圆润，更多体现的是饱满与平滑的思路，有一些日系家用SUV的优秀设计。
比亚迪S6中控整体的样式和配色很朴实、简洁，工艺方面则继续保持了比亚迪汽车一直以来的进步趋势，做工相对比较细致，新车内的气味也并不强烈。比亚迪S6的仪表盘非常抢眼，其采用4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘，除时速表采用圆形设计外，两侧的水温表和转速表均采用扇形设计，各种行车信息显示清晰，相比传统的仪表盘，既显出了个性和档次，也提升了视觉效果。
比亚迪S6的座椅在感官体验上并不显山露水，但舒适度极高的真皮材质绝对保证了日常乘坐的感受。值得一提的是，比亚迪S6的后排中央没有突起的地台，后排中间乘客双腿的舒适性得到了有效的提高。比亚迪S6的后备箱容积在正常状态下为465L，而放倒的后排座椅能够达到与行李箱底板基本持平的程度，放置大件行李很方便。
比亚迪S6的动力组成部分有两款自然吸气发动机和两款变速箱可供选择。其中2.0L车型采用比亚迪自己开发的BYD483QB发动机，最大功率为103kW/6000rpm、最大扭矩186Nm/4000-4500rpm；2.4L排量车型使用了三菱的4G69引擎，其最大功率为118kW/5000-6000rpm，最大扭矩215Nm/3500-4500rpm。至于变速箱，比亚迪S6搭载的是5速手动变速箱、6速手动变速箱、4速手自一体变速箱，其中这款4速手自一体变速箱换挡有些迟缓，相对来说没有太多的竞争优势。
点评：曾几何时，比亚迪S6一度占据了自主SUV热销榜的头名，凭借的就是其大而全的配备迎合了国人的消费心理，升级后的S6能否延续之前的销量神话，个人持保留意见。
_ueditor_page_break_tag_●奇瑞瑞虎5
售价：9.39-15.09万
推荐理由：工艺细腻 储物空间有惊喜
瑞虎5的前脸采用了全新的家族式设计，整体造型虽然略微有些保守，但却给人一种舒服的感觉，虽然它可能不够动感，但车身丰富的线条也能透出几分阳刚之气，最主要的就是它很耐看。
内饰部分与外观有着一个共同点，就是设计相对简洁，但工艺有所提升。整个中控台做的严丝合缝，各处按钮的触感以及旋钮的阻尼感也相对不错。手动家悦版虽然是瑞虎5较低配置的车型，但仍然配备了7英寸的液晶显示屏，功能方面也比较丰富，不过细节方面还有提升的空间。
瑞虎5的黑色真皮坐椅配色红色的缝线动感十足，座椅的柔软度以及包裹性都还不错，稍有遗憾的是座椅为手动调节。在乘坐空间方面，瑞虎5的表现还算不错，身高174m的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳三指的头部空间，移动至后排以后的表现更好，头部能达到两拳，腿部也有两拳以上的剩余空间。
在动力方面，瑞虎5目前仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩为182Nm/4500rpm，在数值上属于2.0L发动机行列中的中等偏上水平，低扭下的动力输出更适合应对城市路况。在未来的车型上或许还将搭载1.6T发动机。传动方面搭载的是一款5速手动变速器，更高配的瑞虎5车型上则搭载了模拟7速的CVT变速器。
点评：主打精品SUV市场的瑞虎5在做工和用料上面体现了其厚道的一面，尽管在驾驶感受上还有一定提升空间，但瑞虎5还是具有一定潜力成为这个级别中的佼佼者。
_ueditor_page_break_tag_●长安CS75
售价：10.88-14.38万
推荐理由：外观大气 配置做工良好
第一眼看到长安CS75，会有一种看到路虎极光的感觉，的确，这款出自长安欧洲设计中心的硬汉车很少有人说它不好看，横通式的Logo以及浑厚的保险杠无不彰显着CS75的霸气，四眼大灯内嵌镀铬装饰，炯炯有神，车身线条深邃绵长，极具立体感，LED尾灯也使得整车更加大气、时尚。
内饰方面，我们能在CS75上看到CS35和ix35的影子，中控布局很有立体感，行车电脑及仪表盘功能丰富，显示效果也较为理想，最值得一提的是其出色的做工和用料，不夸张的说，CS75基本达到了同级别自主车中的最高水准，甚至超越了部分合资车型，细腻的手感和人性化的设计确实非常出色。
空间方面，CS75的表现也超出了我们的意料，身高173cm的体验者，前后排都能获得两拳左右的头部空间，后排腿部空间也有超过两拳的余量，而且车内的储物空间相当丰富，后备箱也可通过4/6方式完全放倒，大大提升了实用性和便利性。
长安CS75搭载与睿骋相同的1.8T和2.0L发动机，1.8T发动机最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L发动机最大功率116kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，匹配的是6速手动和6速手自一体变速器，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的调校更偏舒适，整体来说动力够用，但不适宜翻山越岭，仍旧是一款主打城市定位的SUV。
点评：大气的外观，不错的配置做工以及良好的燃油经济性表现，从这几个方面可以看出，CS75是一款适合都市白领的通勤坐骑，偏向传统家用风格的它基本满足了日常都市使用的需要。
●传祺GS5
售价：12.38-22.98万
推荐理由：乘坐舒适 操控性能优秀
外观方面，传祺GS5采用了与传祺GA5相似的梯形格栅造型，形成了统一的品牌风格，整车造型动感而且线条流畅。全系GS5车型都配置了LED的日间行车灯，根据车型配置版本的差异，高配车型将配置氙气大灯，AFS大灯随动系统，带有喷水清洗灯罩装置；低配版车型虽然没有氙气大灯，但仍然配置了大灯透镜。
在传祺GS5的内部设计上，全黑的内饰格调，加上局部冰蓝色的氛围灯点缀，为我们带来了一个精致且有着很好驾乘氛围的内部空间。此外整个中控台均由软性材料包裹，触感和做工都很不错。
动力上，传祺GS5 1.8T四缸涡轮增压发动机为自主研发，其最大输出功率为130kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1700-4500rpm。相比于现款传祺GS5搭载的2.0L发动机108kW的最大功率，1.8T车型动力输出明显提升。
点评：来自阿尔法罗密欧166平台的传祺GS5操控表现良好，极具特点的外观和简约大气的内饰也令人印象深刻，相对舒适的乘坐感受也使得传祺GS5更受家庭用户的青睐。
总结：随着自主品牌的发展和造车水平的提高，自主SUV在功能性和个性化上的摸索已经初见成效，以上几款SUV无论是做工还是配置，与同级别合资车型相比并不落下风，如果您是追求实惠、品质、高性价比的消费者，他们也基本能满足这方面的购车需求，您可根据自己的喜好进行挑选。
