作为JEEP品牌最纯正越野车牧马人，一直以来凭借其鲜明的外观设计以及同价位最出色的越野性能挑逗着每一个放荡的心。而2014款牧马人最大的亮点就是搭载了一套更经济性动力系统，下面就请大家跟我一起探究一下新款的“终极越野利器”。
● 外观：与老款无区别 延续造型经典
如同经典的MINI一样，Jeep对于外观方面的改动同样非常谨慎，它并不能像德系车那样中期改款在前后杠方面玩什么花样，它只能在很小的细节进行优化。在2014款的牧马人外观上同样改动甚少，但你丝毫不会觉得这样的外观会很过时，牧马人对坚守经典、绝不妥协的倔强劲儿在2014款上依旧延续，这与大切诺基完全走了一个不一样的风格。
虽然新上的3.0L 四门版撒哈拉车型为四门版本的最低配，但在外观上与之前3.6L版本完全一致，包括之前别的品牌在轮胎上作改动的惯用手法在牧马人身上也没出现，这点确实可以点个赞了。
● 内饰：完全一致 配置并不低
2014款牧马人的内饰同样延续了前序车型上的设计，基本上没有改变，内饰方面整体与实用为中心，任何花哨的东西都没有，考虑到车型的定位和售价，这样驾驶氛围可以说是完全够用了。
三辐多功能方向盘尺寸粗壮手感上佳，并且多功能按键也平移到了这个最低配的车型上，这对于银子不富裕的朋友来说是个福音
座椅样式虽然没有太大的变动，但在材质上由之前的真皮变成了织物，因此坐上去感觉要比3.6L版本柔软度更好，同时LOGO也有之前Jeep变成了Sahara。
● 动力：采用全新3.0L V6发动机
3.0L版本搭载一台具有全球十佳发动机称号的3.0L Pentastar V6全铝发动机，应该说它是专门为中国市场打造而来的，这款3.0L发动机采用了紧凑轻巧的高压铸铝缸体，不仅缩小了尺寸，而且优化了布局，延续了3.6L发动机上的成熟、可靠、耐用的特点。所以与其说是拉低了这两款车的入门门槛，不如说是顺应了国家最新的新车船税法。
总结：2014款牧马人虽然增加了一款入门级的3.0L机头，但其它车型官方指导价也有所调整，其中Sahara款车型降低2万元，而Rubicon车型则降低3万元。因此3.0L和3.6L之间也只有3万左右的差价，是基础的入门，还是强悍的性能?相信消费者开过两个实车，就会有了自已的判断。
