2008年别克在国内正式启动大型SUV昂科雷的销售，5年后昂科雷改款。尽管在我看来昂科雷的改变已经足够多，但是上海通用非常诚恳的命名它为“新昂科雷”而不是冠以“全新”二字。
以往的成绩让上海通用在营销这款进口大型豪华SUV的时候显得游刃有余，“国内上市的几年时间里昂科雷上量很快，每年销量都在6-7千台”，上海通用别克品牌总监陈雯欣说。这一次，别克精准的将昂科雷定位于贡献58.5%GDP和超过80%就业机会的中国千千万万个中小企业家。作为社会的中流砥柱这个庞大的群体已经积累了一定的财富，但他们低调务实并不张扬。这便是别克昂科雷的车主群体，看似平凡却并不普通的成功者。
关于昂科雷的三个问题：它是谁,哪儿变了,还能买什么？
8年前通用旗下雪佛兰、GMC在北美市场的大型SUV大行其道，但迅速崛起的中国SUV市场让通用看到了新的希望。但彼时的别克在这一细分市场里的确没有拿得出手的产品，通用设计师笔下的别克Enclave昂科雷正是来自那个时代，在2006年首次亮相之后很短的时间里，昂科雷登陆中国市场。
正如文章开头我所提到的，这一次新昂科雷变化很大，外观、内饰包括安全系统都有显著提升。在下面的介绍中我会逐一告诉你这些变化细节。接下来我要说的是我对当今50-70万元价位大型SUV的购买推荐(注意，我说的是50-70万元的大型SUV)。
首先，Jeep全新大切诺基刚刚在国内发布了3.0汽油3.0柴油版车型，再加上原有的SRT版、3.6L、5.7L版，在当下你能够找到的大型SUV阵营里Jeep绝对是“组团儿”来和其他SUV竞争的，这意味着不同价位、不同动力区间需求的消费者都能得到他们比较中意的一款。但是——全新大切诺基全系只有5个座位，所以如果你的家庭成员大于等于5并且一年中会有那么几次同车出行，那么之前的优势会瞬间为零。
你会注意到上图中我也列出了进口全尺寸SUV，福特探险者。它来自福特全球最新的全尺寸SUV平台使用全新增压引擎，这看似已经是完美的组合挑不出什么问题。但是探险者2860mm的轴距相比昂科雷3020mm的尺寸还是显露出了一些瑕疵——这是一台源自中大型轿车平台的SUV，它的“近亲”是福特沃尔沃拆分前的S80。
外观变化 小整容手术更加年轻了
新昂科雷的整车尺寸几乎没有变化，超过5米的车长和超过3米的轴距都让它足以跻身“全尺寸SUV”的阵营。50.9和64.9万元相对合理的售价加上前面讲到的大尺寸在国内绝对是有大卖的潜质。很长一段时间以及未来还是有很多消费者喜欢“大”的。
新昂科雷最直观的改变在于别克家族全新的前格栅设计，直瀑式格栅的造型和尺寸都比改款前有着明显的变化，更加精致和富有质感。外观上，值得炫耀的包括顶配车型的20寸镀铬轮毂、车尾宽大的排气管镀铬装饰，还有车顶的双天窗设计。
_ueditor_page_break_tag_关于安全 这是昂科雷此次改款的亮点
此次昂科雷的改款包含了一系列重要的安全配置升级，这对于乘坐7名乘员并可很有可能是一家人的SUV来说尤为重要。我们在配置表中看到了车辆侧向辅助、泊车辅助SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警功能以及安全气囊、车身稳定系统、防翻滚系统均为标准配置；不同的是顶配车型提供额外的FCA碰撞预警和LDW车道偏离预警系统。
别克昂科雷首次在国内带来了前排座椅中央气囊，这是目前国内各类产品中绝无仅有的。安全气囊的作用一方面是减缓碰撞冲击力，另外一方面也是被动安全中“约束系统”的重要辅助，前排中央气囊的出现能在一定程度上提升前排正副驾驶员的被动安全性。
关于内饰 细节的提升你可以感知
也许昂科雷的内饰变化看过一眼后不太容易被表达出来，这也许是因为他没有翻天覆地变化而是在于细节的提升。车辆内部镀铬元素的应用于木纹饰板的搭配提升了豪华感。我只能说，类似的设计在宾利、奔驰产品中是常见的，而中高端产品中并不多见。
但昂科雷毕竟只是一次改款而且也是基于08年基础的产品升级，所以在内饰科技性方面只能等换代的时候再去讨论了。
360°环抱式内饰设计师别克的家族特征，夜晚昂科雷冰蓝色内饰氛围灯绝对是你向全家人炫耀的好话题。新昂科雷的座椅采用法国双线缝制的工艺，这一点与通用旗下凯迪拉克等豪华车一样。
中央显示屏为7寸触摸式，并且下方的部分按钮也采用触摸的操作方式，空调系统的按钮、仪表盘都用漂亮的镀铬装饰条进行处理，这是绝对是中国消费者愿意为其买单的设计。
关于空间的话题对于一台轴距超过3米的SUV来说几乎不用解释了，大部分昂科雷的同级产品都在2.8米左右的水平但是也要生生的塞进7个人。这一点，美国来的大型SUV应该是天生的优势，美国人和中国人其实一样，都喜欢“大”。
动力系统未变 依旧是3.6升引擎+6AT
动力系统昂科雷沿用3.6升V6引擎气缸为经典的60°夹角，这款引擎获得“沃德十佳发动机”的荣誉。能够提供215前千瓦和366牛米扭矩，0-100km/h加速时间为8.7秒，这是一个还不错的成绩。6速手自一体变速器配合3.6升引擎能够将动力平稳输出并且实现更低的油耗。
驱动形式方面需要留意，如果你购买50.9万元的车型实际上是一台前驱版车型，64.9万元的才是全时四驱版。
看到这里我想再说一句：先别着急评论50.9万买个两驱大型豪华SUV，是否买贵了。我建议您可以对这个价位里的MPV、SUV都对比一遍，之后您会发现别克昂科雷其实是那些产品里面最厚道的。因此我的结论是，新昂科雷是50-70万元价位里少见的“稳健型”选手。
