长安CS75全项测试已接近尾声，这篇文章我们从长安CS75的设计谈起，从路人的测试问卷、设计师的专业观点、网友的车价讨论和编辑的结案陈词，四个方面来展开。这其中涉及到可能一人一个答案的山寨问题，还包括可能会引来西红柿和砖头的车价问题。长安CS75到底山寨了谁？定价又贵不贵？开始正题吧。
写在前面：
长安CS75的设计由位于意大利都灵的长安欧洲设计中心完成，前BMW设计总监克里斯·班戈也被长安聘为顾问。有人说长安的设计已经有了自己的体系。
一、路人的测试问卷
为什么要找路人呢？对于我们这种每天和车打交道的编辑，或是网络前对车型小有研究的网友，对CS75的外形、品质感，都会有些先入为主的主观意见 ，我们希望在路上随机请路人来评价，得到一些原生态的“路人观点”。
这不算是个特别严谨的科学调查，我们只采集到了46份问卷，而且受访者多为25~35岁的男青年（想来是因为这个群体对车子最感兴趣，也最愿意配合我们的调查）。但从数据里我们可以大概感受一下路人对CS75的第一印象。
路人对材质的评价也比较乐观。
除了枯燥的数据，我们在调查中还和一些路人聊了聊他们的主观感受。
这位热心配合的英国人，完全没听过“长安”这个品牌，他觉得CS75的材质和品质感看起来都不错，只是不太能接受过多的镀铬装饰——这恰好体了欧洲人和亚洲人对车型设计上的分歧点，亚洲人总喜欢更多的装饰，而欧洲人更看重简洁的比例。
每个人都有权利品评一款车子是否好看，但大多数人的评论也只停留在整体感觉的层面。为此我们请来了两位资深设计师，请他们以专业眼光来看看长安CS75的设计是否成熟？与这些年的自主车型相比，CS75是进步还是停滞不前？
_ueditor_page_break_tag_2长安CS75设计之 设计师的专业观点
二、设计师的专业观点
首先，我们带着CS75前往中央美院，拜访交通工具设计系的王选政教授，作为专业汽车设计师，看看王老师如何评价长安CS75。
王老师首先便提出了“山寨”的问题，很多人觉得CS75抄袭了极光，但其实将细节一一比对，也并无明显的抄袭痕迹。
左侧是CS75，右侧是路虎揽胜极光，如果是这样三视图对比，倒是反而看不出相似的影子。
总体来讲，王老师充分肯定了CS75的设计，这几年自主品牌车型在设计上的进步明显。提到长安的欧洲设计中心，王老师认为：“像长安和江淮，在意大利有研究中心，这种‘走出去’的方式是很好的途径，可以最快地提高自主品牌的设计水平，做到所谓的‘跨越式发展’，省略掉在本土先把研发中心做强的过程，直接走出去。”
离开中央美院，我们接着去拜访一位资深平面设计师，他并不常与汽车设计打交道，我们希望他以纯审美的角度来评价一下CS75的设计。
注：衬线字体，是在字的笔画开始、结束的地方有额外装饰，而且笔画的粗细会有所不同。相反的，非衬线就没有这些额外的装饰，而且笔画的粗细差不多。——《百度百科》
_ueditor_page_break_tag_3网友的车价讨论 & 编辑的结案陈词
三、网友的车价讨论
总结起来一句话：“CS75这么贵的定价，这个主角儿一看就是车托。”或者另外一句话：“长安定价这么高，CS75一定没人买。”这个结论也不必下得这么果断，按照菏泽市网友的建议，我们先来看看CS75的销量。
作为上市第二个月的新车型，这个销量数字并不难看。从长安内部得到的消息来看，长安并非有意饥渴营销，而是确实产能不足。现在全国长安4S店的CS75都是来一辆卖一辆的节奏，能看到有很多人在支持这款车型。也有支持小郭的网友。
这些天，编辑和CS75车主们接触比较多，有个车主说他姐是翼虎车主，开了他的CS75几天之后觉得配置做工驾驶感受都不比翼虎差，还便宜了这么多，觉得比翼虎值很多。
细细想想，我觉得问题的分歧点可能在这里：究竟在把CS75跟谁比？
如果对比比亚迪S6、奇瑞瑞虎5、哈弗H6，长安CS75算不得便宜，心理价位在12万以内的准车主们，一定无法接受CS75的定价。再加上无良4S店的变相加价，价格更是谈不上合理。
但对比同样级别的合资车型，比如福特翼虎、大众途观、丰田RAV4，CS75无论体量还是配置，都绝对算得上性价比很实在的SUV。能不能凭借自身设计与质量抢到20万以上合资SUV的市场？是所有自主SUV面临的挑战，更是定价偏高的CS75无法逃避的。比如，定价20.18万-23.68万的哈弗H8，它要做到多少价位合资SUV的质量，您才会考虑购买？
五、CS75的结案陈词
最近长安汽车动作不断，在垫江建立了国内最大的动态试验场，又建立一套“品质试验验证体系CA-TVS”——号称是中国品牌汽车第一个全球品质试验验证体系。
其实不太关心这试验场+验证体系的具体数字，消费者关心的是，它们能否让长安汽车的质量更上一层楼？
说回CS75，这款车外形设硬朗，内饰设计成熟，底盘调校稳健，逐渐能看出自主品牌的品质感。但还有一些问题让我们在“支持国货”的道路上踌躇不前，比如不让人放心的质量、随意加价的4S店、总有山寨嫌疑的外形、略显疲软的动力系统……但不可否认，CS75是一款值得去4S店亲自看一看、摸一摸、试驾一圈的车子，在其中我们能看到自主SUV的诚意。（但是4S店是否有现车？又绕到了这个头疼的问题，也许长安最该做的是把产量提上去，把4S店的服务提上去……）
