要问自主品牌如今最看重的车型级别是什么？SUV车型绝对是排在前列的。对任何一家自主品牌厂商来说，SUV市场都是一个最有希望的增长点，而国人对于这种车型的钟爱绝对是极其强烈的。从外部环境来看，目前比拼的是研发实力和产品的品质，只有市场反应快，品质控制出色的厂商才能从这个蛋糕上挖下一小块来。现在的自主厂商不再遵循原有的“低价就是竞争力的”老旧套路，取而代之的是新平台、大尺寸、高配置、增压发动机等因素成为了它们的主要卖点。而今天将为您点评即将上市的自主SUV车型，作为这一级别的新成员，究竟都有哪些卖点呢？接下来我们将一一揭晓。
●车型：奇瑞瑞虎5
新车卖点：奇瑞全新iAUTO平台打造，基于β5概念车研发。
预计上市时间：2013年11月28日
作为旗下的全新SUV车型，奇瑞瑞虎5基于β5概念车进行研发，采用了奇瑞全新的iAUTO平台打造。奇瑞瑞虎5（TIGGO 5）正式于大连奇瑞工厂下线。根据之前消息，奇瑞瑞虎5将有望在11月28日正式上市。
【奇瑞瑞虎5实车图】
【奇瑞瑞虎5官图】
●瑞虎5延续了β5概念车的整体设计风格
外观方面，瑞虎5的整体外观设计沿用了β5概念车的风格，全新的家族式倒梯形镀铬前格栅配合中间贯穿LOGO的镀铬饰条，看上去十分简洁。大灯轮廓基本沿用了概念车的设计，不过灯组进行了量产化调整。
瑞虎5的下进气口相比β5概念车尺寸更大，两边上翘的设计与不规则的多边形雾灯相搭配，增强了前脸的视觉效果。
瑞虎5的侧面车身线条同样很简洁，一条上扬的腰线贯穿侧身，与尾灯相连。瑞虎5的尾部设计同样与β5概念车相近，尾灯的轮廓同样沿用概念车设计，但是灯组进行了重新设计，另外瑞虎5的底部护板尺寸有所增加，同时省去了概念车的尾部镀铬装饰条。瑞虎5整体的尾部线条更加丰富和硬朗，增强了尾部的视觉层次感，另外新车还沿用了概念车双边尾排的设计。
●瑞虎5内饰设计与艾瑞泽7的布局相近
内饰方面，奇瑞瑞虎5的内饰布局与艾瑞泽7十分相近，不过在方向盘、空调出风口等细节之处的设计略有不同。瑞虎5采用了炮筒式仪表盘，中控台配备了大尺寸液晶屏，左右两侧为空调出风口，下方为空调控制系统。
配置方面，根据之前曝光的消息，瑞虎5将全系标配前雾灯、大灯高度手动可调、外后视镜电动调节等基本配置，而高配车型还配备了车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助等安全配置。
●瑞虎5搭载2.0L发动机 配5速手动或CVT变速器
动力方面，瑞虎5将搭载一台2.0L排量发动机，其最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩182Nm，此外新车未来或将推出涡轮增压发动机车型。传动方面匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评：艾瑞泽7已经打开了一个好的开头，面对国内依旧火爆的SUV市场，采用全新平台打造的瑞虎5更被给予厚望，瑞虎5会有怎样的表现，敬请关注我们的后续报道！
