自主SUV不断推出新品，价格或总想往高处拔，与合资品牌一较高下；又或者使劲往低处探，树立出一个价格取胜的态势。但值得肯定的是，不管是何种价位，自主品牌车型目前的制造工艺都有着明显的进步，这是我们喜闻乐见的。
本期车型依旧以价格为指引，从高到低形成一个梯度，之前也做过类似选题，不过这次出现的均为自主车型，有刚上市的新兵，也有鏖战多时的猛将，接下来一起去看看它们都有些什么样的特色。
● 传祺GS5
指导价：12.38-22.98万
推荐车型：1.8T MT/AT两驱精英版-14.88/16.38万
不知从何时开始，广州街头传祺GS5能见度越来越高，看来它们的东道主优势发挥得淋漓尽致。月均5千多辆的销量，对于这个并没有多大价格优势的精品SUV来说，可算是非常优秀的成绩了。
★推荐车型配置
GS5的1.8T车型是今年初上市的，1.8T入门级车型价格就已经去到了14.88万的档次，这售价已经不算低了，先看看配置都去到了什么程度。
从上表看，传祺GS5的装备的确不错，ESP有了，标配4气囊，而且还有陡坡缓降以及上坡辅助功能。舒适性上也有出彩表现，电动皮质座椅、皮质多功能方向盘、电动天窗、自动空调等都不缺。
★1.8T动力跃升明显
排量1.8升的涡轮增压发动机绝对是整车的亮点，涡轮增压器由博格华纳提供，在先进性和稳定性方面都有很大的保障，同时在燃油经济性方面也要比2.0排量自然吸气版本优秀。
变速箱除了5速手动版本外，还有5速的自动变速箱，由爱信提供，带sport和手动模式。不过在自主品牌都向8AT跃进的今天，5AT在燃油经济性和噪音控制上可能会有些逊色。
底盘源自阿尔法·罗密欧166平台，使用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，这套底盘并没有完全趋向于舒适的设计让我们有点惊喜，在高速变线以及高速过弯的时候悬挂韧性以及侧倾角度都令人满意，它在驾驶中给人更多的感觉是扎实。当然，高配点的GS5还提供简单的适时四驱系统，带有四驱、两驱切换，以及四驱锁止等功能。
★ 设计颇有大厂风范，空间足够使用
GS5的外观设计很紧凑但也很大气，与一般的自主车型模仿再加工不同，GS5独特的亮点会让你记忆尤深，很难想象出有什么参照车型。而内饰也是有着比较大胆的想法，机械感很强的方向盘以及盾牌式中控台挺有意思。
传祺GS5的乘坐空间表现不错，特别是在头部空间和横向空间上，都很宽敞，坐在后排你能感觉很通透，没有任何压抑之感。
编辑点评：传祺GS5虽然价格不低，不过从它的实际底子以及动力匹配还有配置等各方面综合来看，还算是支撑得起其售价。它现今最需要的就是要用时间去证明它的品牌价值，当消费者一听到传祺时而不再纠结价格时，那就是成功了一半了。
