凯迪拉克SRX
厂家指导价: 42.98-57.8万元
凯迪拉克SRX是这个老牌美系高端品牌在近几年推出的最为重量级的车型之一了,而且目标直指德系和其他品牌的中高端城市家用SUV市场。与德系车型相比,SRX的最大优势就是其性价比,在价格有优势的同时,整车的功能性、配置和舒适性方面却并没有什么下降。SRX3.0L全系(除3.0L旗舰版)直降3.5万现金,送一万元礼包;3.6L旗舰优惠4万元,送1万元礼包。
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
凯迪拉克SRX 3.0L 精英版 | 46.98万![]() |
3.5万↓ | 43.48万![]() |
7.45% | 有 |
凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版 | 49.80万![]() |
3.5万↓ | 46.3万![]() |
7.03% | 有 |
凯迪拉克SRX 3.0L 领先版 | 52.98万![]() |
3.5万↓ | 49.48万![]() |
6.61% | 有 |
凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰版 | 57.80万![]() |
3.5万↓ | 54.3万![]() |
6.06% | 有 |
凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰版 | 62.80万![]() |
4万↓ | 58.8万![]() |
6.37% | 有 |
除集成了较为明显的凯迪拉克钻石切割的设计风格外,新一代SRX在车辆边角的设计上要更加的圆润,减少了几分棱角分明的彪悍感,增添了些许的运动气息,这也加大了新一代凯迪拉克SRX在年轻人和女性消费者心目中的喜爱程度 。SRX在车身尺寸上较前代车型略小,轴距也由2960mm缩短至2807mm,但新车型的宽度增加了68mm,加上全新的外形设计赋予的轿跑元素使其展现出更具动感的cross风格。
中控台的造型很容易让人联想到“变形金刚”,当下模仿这种造型的车并不罕见。空调出风口的造型很新颖,尺寸超大,呈“翼状”分布于两侧。这种设计在很多通用车型上都能看到。独有的主动转向系统、内置硬盘、后排座椅靠背调节、后排独立空调等配置,也会让舒适性在一定程度有所回升,达到均衡的表现。SRX平整的地板以及全尺寸的后排三座椅承载力更大,SRX后排的腿部空间还是比较宽裕,翘起二郎腿完全不成问题。
SRX采用了3.0L V6直喷发动机,最大功率199kW,最大扭矩302N·m,都搭载一款6挡手自一体变速箱。现在的2012款有五款车型,动力和变速箱相同,但车身重量不同,两款低配车型整备质量为1999kg,百公里加速时间为7.9秒,三款高配车型整备质量为2100kg,加速稍差些,百公里加速为8.4秒。SRX采用了e-AWD智能全驱系统,为整车行驶提供五种驱动模式。