推荐车型：斯柯达野帝
指导售价：16.58-24.18万元
最大特色：造型别具特色 相比海外版Yeti的轴距更长 售价更低
【车型介绍】广州国际车展前两天，斯柯达野帝正式公布了售价，16.58-24.18万元的价格区间相比起老款进口版车型要亲民不少，跟同门兄弟途观比起来也都优势明显。不过斯柯达的产品定位本来就在大众之下，价格方面有优势也是情理之中的事情。
野帝基于斯柯达于法兰克福车展上发布的新款Yeti进行了本土化的改进，最大的变化是家族式前脸和取消了那个硕大的雾灯，外形显得亲和许多，也更能被国内消费者去接受。长条状的雾灯回归到了前杠两侧。野帝还配备了亮银越野下护板、环绕式大包围跨界装备，尽显越野气质。
野帝的内饰整体与海外版新款Yeti基本相同，只是方向盘样式略有改动，跟新、老款Yeti都不一样。空调出风口根据国内消费者的喜好增加了镀铬装饰，更显档次感，但是中控台的材质不如海外版新款Yeti出色，后者采用的是软质搪塑材质，手感很棒，而野帝基本哪哪都是硬邦邦的。
野帝的配置跟海外版新款Yeti比起来基本没有缩水，全景天窗、PLA 2.0智能泊车和座椅加热等都有配备，座椅材质方面甚至比海外版新款Yeti还要出色，因为国内消费者都更喜欢真皮座椅。为了迎合国内消费者对于空间方面的需求，野帝在海外版新款Yeti的基础上增加了60mm，虽然加长后的数值仍然不如同门兄弟途观，但提升明显还是很明显的。
真皮座椅具有很好的支撑性和舒适型，主驾还提供了8向电动调节但是没有提供记忆功能。车内空间上得益于“盒子”造型的优势，身高185cm的驾驶员头部和腿部空间十分充裕。增加了60mm的轴距后，后排乘坐空间变得更充足。
野帝搭载大家熟知的2款发动机，1.8TSI发动机最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，匹配的变速箱为6速DSG。1.4TSI发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为220Nm，匹配的变速箱为7速DSG或5速手动。出身PQ35平台的野帝，采用也与途观完全相同的前麦弗逊后多连杆悬挂。
【编辑点评】和此前进口版Yeti曲高和寡的价格比起来，野帝的定价策略明显要亲民不少，众多的全系标配项目不仅让我们看到了厂家的诚意。虽然DSG野驱版的价格要比其他几款1.4TSI车型高出不少，但随之增加的配置却绝对对得起这个差价。要知道，拥有同样配置的途观至少得卖26万元以上，由此可见其性价比之高。
