上海通用别克 昂科拉
昂科拉有着显而易见的家族化设计，前脸采用家族盾形直瀑式进气格栅，同时也借鉴了同门车型昂科雷的一些细节特征，如发动机散热口。车身线条饱满，结尾上扬的腰线给整车带来一定的力量感。整车底边加入了黑色防擦条和前后护板，在行驶时可对车底盘形成一定的保护，而且还突出了时尚的跨界风格，其配备的18英寸铝合金轮圈也是同级别车型中不常见的。
昂科拉拥有独一无二的刀锋式车身特征线，简单利落又不失个性张扬；而且，其借鉴了双门轿跑车的造型，车窗与车身高度比值达到0.618的黄金比例；另外，较短的前后悬设计搭配舒缓的溜背式尾部线条，使其获得了更大的空间。个人认为，昂科拉的整体轮廓兼具优雅与动感风格。
昂科拉的整体造型更富动感，流线型的车顶设计搭配环抱式后挡风玻璃，获得了更低风阻系数；极具立体感的尾灯与整车线条融合，视觉上显得非常厚重，完全没有小车那种单薄的感觉。另外，昂科拉的前后保险杠下方装有银色护板，不仅能够起到保护作用，更突出野性风格。
昂科拉的外形设计营造出健硕的感觉，这与其所借鉴的对象昂科雷不无关系，不过让一款小型SUV看起来像中大型SUV那样饱满并不容易。昂科拉的车身线条经过巧妙设计，整体造型极具厚重感，同时黑色保险杠与防擦条的运用使车身显得更加宽大。
昂科拉采用了环抱一体式的设计，有着与时尚外观相呼应的个性化风格。用料上比较实在，做工精细度较高，体现出了与售价相符的高品质。令人印象较深的是软性材料包裹的中控面板及车门内侧门板。昂科拉的内饰还体现了科技的一面，运动座椅、电动天窗和EPS电子随速助力转向系统等配置，提供了一个轻松的玩车体验。
显而易见，昂科拉传承着别克标志性的360度环抱一体式设计理念，以及Ice-Blue冰蓝氛围灯带，整体风格极具跑车气息，同时车内的细节处理非常精致。值得一提的是，昂科拉配备多项创新娱乐系统，为驾乘者营造出更舒适的车内环境。
昂科拉的仪表台呈现悬浮姿态，中控面板融入直瀑式设计，其从座椅造型针对SUV的特点，进行了六向振动模拟试验，更加符合人体工程学设计。另外，昂科拉配备多功能真皮方向盘；且车内材质完全满足VIAQ车内空气质量要求，为车内人员营造绿色健康环境。
很多人以为昂科拉空间比较小，实际上并非如此。模特身高180cm，不算天窗的凹陷前排头顶空间仍有1拳，后排头顶空间也是1拳，后排膝部空间却达到了惊人的2拳。对于一款小型SUV来说这是非常优秀的表现。储物空间也不小，在没有放倒的情况下后备厢拥有356L，后排座椅放倒后更是能够拓展到1372L，而且非常平整，两边还有储物格，完全满足日常使用。
别克昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为103kW，最大扭矩为200Nm。这款发动机低速时油门很灵敏，低扭动力感很强。与发动机匹配的是6AT变速箱，属于技术成熟的产品。另外，昂科拉的AWD智能四驱系统结构紧凑、响应迅速、节约能耗，从前驱切换到四驱0.2秒内就能搞定，前/后轴扭矩分配可在100/0-50/50之间实现连续控制，可以在湿滑、冰雪等路面下有着不错的行车能力及泥泞坏路下的脱困能力。
昂科拉提供了宝石红，云母灰，雪域白，冰川银，珍珠黑和珊瑚橙六款车身颜色，其中主打色为新增的珊瑚橙色。个人感觉，珊瑚橙更显年轻、运动风格，与这款小车还是非常搭调的。另外，也可以考虑雪域白这种经典配色。
别克昂科拉享有三年或10万公里的质保周期，新车在每5000公里时进行一次小保养，更换机油、机滤的费用在400元左右，当20000公里时进行中期保养，更换机油、三滤的费用在800元左右。（以上价格仅供参考，最终以经销商为准）
小结：别克昂科拉无疑是这五款合资SUV车型中最具玩乐气质的小车，其动感时尚的外观，以及精致的内饰吸引了无数追求个性的年轻人，甚至这股热潮还延伸到了思想前卫的中年人身上。自上市至今，昂科拉已获得了相当出色的销量成绩。
