● 内饰对比:GLK做工出色 X3质感提升
内饰设计方面,GLK延续了让人倍感熟悉的奔驰式中控布局,考究的用料及严谨的做工一如既往地在GLK上出现。而X3则融入了宝马最新的家族设计,更多钢琴烤漆及木纹饰板的加入让X3更为符合当下的审美潮流。另外,X3还带有X设计套装及M运动套装可供选择,满足不同人士的需求。
● 配置对比:主动安全配置GLK占优
接着来看看安全配置。两车作为同级别SUV的佼佼者,在安全配置方面可以说平分秋色,全车气囊及气帘、胎压监测、车身稳定系统均一一配备。但在主动安全方面,GLK凭借着PRE-SAFE预防性安全系统以及智能照明系统略胜X3一筹。
舒适性配置方面,GLK继续保持着小幅度领先。前排座椅加热、无匙进入、内后视镜自动防炫目这几项功能在X3上只能另外加钱选装,换挡拨片及全景摄像头这两项功能并没有在X3的配置表上出现。
● 乘坐及空间对比:X3后排空间扳回一城
对GLK和X3这个级别的SUV来说,消费者针对其空间表现也有了一定的要求。但GLK在三围尺寸上稍逊色于X3,因此后排空间方面被X3扳回一城。幸而GLK在座椅的舒适性方面依然十分到位,电加热、腰支撑调节等配置为GLK加回不少分数。
● 动力/底盘对比:自然吸气VS涡轮增压
目前GLK分别配备了2.0T涡轮增压及3.0L V6自然吸气两款发动机。其中3.0L V6发动机最大功率为180kW(245PS)/6200rpm,最大扭矩为300N?m/2500-5000rpm。虽然没有用上缸内直喷的技术,但其宽广的扭矩平原以及平顺的动力输出,推动1.9吨的GLK还是相当游刃有余的。
宝马X3此次中期该款并没有对其动力系统做出改动,搭载在28i 领先型上的为高功率调校的N20B20 2.0T涡轮增压发动机。具备缸内直喷、双涡管单涡轮增压以及进排气门可变正时系统。种种新技术的加持下,让这款发动机在1250rpm时即可爆发350Nm的最大扭矩,令X3在动力与油耗表现上做到更好的平衡。
无论是前置四驱、前麦弗逊配三连杆悬挂搭配后多连杆悬挂的GLK,或是前双球节弹簧减震、后5连杆独立悬挂的X3,两者在底盘上的造诣均有水准上的表现,唯一的区别只是两车对底盘的调校风格不同而已。
驾驶方面,GLK提供了经济、运动、手动三种驾驶模式选择。而X3同样提供了Comfort、ECOPRO和Sport三种模式。其中ECOPRO节能模式最多可将耗油量降低20%。
驾驶方面,GLK提供了经济、运动、手动三种驾驶模式选择。而X3同样提供了Comfort、ECOPRO和Sport三种模式。其中ECOPRO节能模式最多可将耗油量降低20%。
● 对比总结:
尽管X3在不久前推出了中期改款车型,但GLK凭借着过硬的实力在各项对比中依然不落下风,并在配置方面甚至有过之而无不及,且内饰做工同样延续了奔驰向来的高水准表现。但X3凭借着N20发动机及8AT变速箱,在动力及油耗表现上占有更多优势,这也是宝马的长处所在。做工配置与操控动力之间的选择,就看各位朋友自己的取舍了。