● 奔驰GLA
官方指导售价：28.98~39.80万元
奔驰最新的MFA前驱平台上最先诞生了两款车，一个是全新的三厢紧凑级轿车CLA，一个便是GLA。后者身为一款跨界SUV，向霸占豪华紧凑级SUV市场许久的奥迪Q3、宝马X1发起了挑战，那GLA有什么别样的实力呢？
☆ 奔驰GLA为何一眼定情：凌厉贵气
乍一看下，如果不是明显加高的底盘，你确实不会觉得这是一辆SUV，它更像是一款线条优美的两厢车型，因为GLA真的是很矮，高度只有1483mm，这个数值甚至还低于很多轿车，而设计师这么做当然是为了营造运动感。车头的设计也足够凌厉，奔驰新的大灯组设计是个亮点，而大尺寸镀铬格栅和三叉星logo同时也凸显了贵气。
GLA低矮的姿态加上修长的身形，让它看起来就如搭在弦上的利箭，有一股蓄势待发的冲劲。
GLA尾部很有野性，这主要是来自下方银色包围的装饰，双边双镀铬尾排也恰如其分的嵌于其中。点亮后光型独特的尾灯也是如今显示个性的一个重要手段，奔驰在这方面是做得很出色的。
而内装的设计与A级确实很像，精致小巧少了SUV的那种粗犷，形似飞机螺旋桨的空调出风口视觉效果实在是太棒了。而值得欣慰的是，GLA保持了奔驰一贯以来的高工艺水准，中控面料等方面实在让人感觉相当够档次。
☆ GLA其他特质一：动力配置很主流
奔驰GLA 200车型匹配的是1.6T高功率发动机+7速双离合变速箱，这让它达到了同级主流的动力输出水平，而这个小排量涡轮发动机当然还有低油耗的特点，百公里仅仅6.4L的水平挺不错了。
底盘调教方面，GLA还是偏运动风格，过减速带时感觉悬挂行程较短，传到车厢内的跳动感比较明显，不过悬挂收放自如，干脆利落，没有一丝的拖泥带水，只是走在颠簸路面时就没那么舒服了。
☆ GLA其他特质二：入门版配置不低
既然我们都觉得奔驰GLA的入门级定价并不会太高，那咱们就看看这车的配置表现如何，整体来说还算可圈可点，但并没有太多亮点配置，全景天窗是全系标配的，而且轮毂也为18吋设计，安全方面做得好不错，全车6气囊/气帘，ESP、坡起辅助、胎压检测等等。不过这个低配的皮座椅、并线辅助、车道偏移辅助灯功能都是座位选装件存在的。
1.6T GLA 200（详细配置） | ||
| 安全性配置 | ||
| 6安全气囊/气帘 | 儿童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
| ESP车身稳定系统 | 上坡辅助系统 | 胎压监测+防爆轮胎 |
| 发动机电子防盗 | 前+后倒车雷达 | 车窗防夹手功能 |
| 舒适科技配置 | ||
| 氙气大灯+自动头灯 | 18吋铝合金轮毂 | 全景电动天窗 |
| 定速巡航功能 | 外后视镜+加热+记忆功能 | 前中央扶手+后排杯架 |
| 自动空调 | 中控5.8英寸液晶显示屏 | 外接音源接口+多碟CD |
| 发动机自启停技术 | 蓝牙电话 | 6扬声器系统 |
点评：GLA的最大特点就是摆出了一副“玩酷派”的姿态，它那跨界氛围浓郁的外形、金属感十足的内饰以及运动化的动力底盘调教，都是时尚张扬的年轻人最喜欢的point，所以说即便它的空间偏小又怎样呢？够帅、够高级、好开而且不算贵就够了。
